請問起飛前的震動

rainbowsix

各位大大好：
               小弟的450L在馬達啟動的瞬間，在地面上尾巴總是會先往右擺約30~40度，並伴隨著震動，過了這個點後，機身就不會轉動，震動也消失了，到升空停懸都很穩定，有試過把主槳拆下尾槳沒拆，試推油門，都非常穩。
                檢測主旋翼重心跟重量也非常OK,我的Normal模式油門曲線為0，45，65，75，90，Pitch曲線約為-2，3，5，8，11，我也有試過把油門第2點降為20，起動瞬間尾巴還是會往右擺，尾舵感度增加也沒改善。
               請問有可能是主槳鎖太緊或太鬆的關係嗎？主尾槳要鎖多緊有沒有什麼通則？或是還有什麼有疏忽的地方，再麻煩提點一下...感恩！



         最後還是再次感謝各位大大熱心解惑，每提出問題都能獲得熱情的回覆，讓小弟的450L順利升空，幾週來的組裝調整，雖只有數分鐘的停懸，仍感動莫名....
           

熊大

機身的震動~產生的問題要解決~除了跟飛友討論增加經驗~來討論區看飛友的建議也是一種方法~感謝分享

hansling

將主槳拆掉.地面上運轉試試看震動的點在哪

劉玹言

這應該是轉速沒起來,所以尾八會小幅度的移位,抖動應該是槳沒摔開喔!!

joe100

直昇機因為主旋翼都是順時針轉, 所以反作用力是逆時針.
您的尾旋翼中立點應該是設在零度,
所以要尾巴向右轉一些陀螺儀才會輸出平衡主旋翼運轉所需要的攻角,
修改尾旋翼中立點向固定座方向應可減少這樣的現象.

yung63

一般來講瞬間加油門會有甩尾的情形~
主槳鎖太緊則會機身抖動~~

rainbowsix

我試過拆主槳只裝尾槳，油門推很大機身都看不出震動，尾巴也乖乖的，拆尾槳應該更穩吧？說到尾槳....450L的尾槳好低，稍不平的地，就會掃到，我的贈品都用掉了....希望原廠能出加高的腳架跟垂直翼~~

lliu0130

拆尾槳再地面試機

rainbowsix

更換新的傳動軸與陪林，震動有輕微些，但模尾管仍有上下跳動感，至於擺尾的問題沒解...

吳仁遠

喔喔.還少了神麼嗎

rainbowsix

我買了尾管+傳動軸+陪林與像皮圈零件組，交叉比對發現原廠傳動軸並沒有很直，新陪林也是有若干的間隙，現正等R48乾......原本想說抓到問題點了，這下又開始擔心了.....

batista123

有沒有試過  把油門推過那個點到不會震動後   再把油門降回到那個會震動的點  如果這樣不會震動   那就有可能是槳沒有被甩開

rainbowsix

試著把尾管從機身齒輪箱抽開，用手轉動傳動軸，一整個跳，抽岀傳動軸發現陪林沒有黏正而且已有間隙，沒裝傳動軸的狀況下用力轉動尾旋翼也沒啥震動，元凶應該是陪林當初沒黏正，經過高速扭轉後產生了間隙......等會採購新陪林換上後再向各位報告！

ponx2k

機體反扭造成的滑動?  腳架加個防滑 墊圈試試~

johnnykan

主旋翼不要上緊，要不太用力也可以左右擺動，其次檢查主旋翼的重心及平衡有否差異！