尾巴鎖尾

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電梯直達

1^#

發表於 2013-9-11 15:51 |只看該作者 |正序瀏覽

我的直升機剛組裝好，但是愈到尾巴像彈簧一樣鎖不住，動一下就會來回動，是那裡出了問題呢?

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亞拓 150 dfc
亞拓 450 sport 3g
亞拓 500 pro dfc 3gx
亞拓 600 pro dfc 3gx aps fpv
亞拓 800 pro dfc 3gx aps fpv掛單眼相機
亞拓 M470 掛GOPRO
亞拓 M690L 掛D810
目前空拍居多
搖控器：futaba 14 sg ,futaba 14 sg

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吳仁遠

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飛行中尉

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38^#

發表於 2013-9-12 19:46 |只看該作者

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熊大

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飛行中尉

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37^#

發表於 2013-9-12 19:38 |只看該作者

尾舵鎖不住真的讓人頭痛

~又抖的話真的要好好檢查了~以上看到各位大大的建議都是經驗

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ponx2k

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飛行中尉

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36^#

發表於 2013-9-12 16:46 |只看該作者

猛男阿毛發表於 2013-9-12 11:40
是司服機會往回推，請問一下，鎖尾感度只要調到不會抖，就不用理它了嗎?，我futaba的感度我調到65才覺得 ...

對~

如果調感度無法改善的話... 機械結構出問題的情況居多~

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35^#

發表於 2013-9-12 15:14 |只看該作者

謝謝個位大大，讓小弟抓到了方向

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lliu0130

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34^#

發表於 2013-9-12 14:50 |只看該作者

本帖最後由 lliu0130 於 2013-9-12 14:53 編輯

猛男阿毛發表於 2013-9-12 14:37
未何會有乒乓效應，他的產生原理是什麼?

因為如果太慢, ..本來要到這定位，等到了,機體姿態又改變. 於是一直處於不穩定的狀態。我自己叫它乒乓效應。
而直昇機如果尾巴有顧好, 很多毛病都會不藥而癒。

而且第一次組機的經驗很寶貴，可以學到不少事情。加油^&^

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33^#

發表於 2013-9-12 14:37 |只看該作者

未何會有乒乓效應，他的產生原理是什麼?

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劉玹言

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飛行少校

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32^#

發表於 2013-9-12 14:37 |只看該作者

內孔感度比較好喔!!

MR25
M690L  M480L M470
   G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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31^#

發表於 2013-9-12 14:28 |只看該作者

lliu0130 發表於 2013-9-12 13:35
600E PRO, 尾伺服如採米字型舵臂是要最外孔 (13mm), 而尾拉桿L臂則要內孔，尾L臂外孔,速度略慢，會有乒 ...

恩我是L臂外米字形也是外，難怪了，感恩我又學到了一個重點，第一次組裝直升機，小地方原來會這樣

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digi193

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飛行少尉

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30^#

發表於 2013-9-12 14:04 來自手機 |只看該作者

福他爸，用道感度65，不就是非鎖頭模式了嘛？

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lliu0130

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29^#

發表於 2013-9-12 13:35 |只看該作者

猛男阿毛發表於 2013-9-12 12:26
司服機最外孔，尾巴也是最外孔，一般組裝是那些孔

600E PRO, 尾伺服如採米字型舵臂是要最外孔 (13mm), 而尾拉桿L臂則要內孔，尾L臂外孔,速度略慢，會有乒乓效應。

另外調尾感度, 以下列動作為依據，當然前提是做的動作要配合的螺距下要有足夠的動力為前提。

先進行下列動作來調整尾舵感度.
A.順,逆,側風停懸.
B.左右橫移
C.高速航道左右急彎.
D.前後滾翻。

當然不一定要全部動作做完，做到你要飛的動作夠即可。

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