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分享450L 3GX 4.0調整數據與心得

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hansling

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飛行少尉

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電梯直達

1^#

發表於 2013-9-10 00:13 |只看該作者 |正序瀏覽

本帖最後由 hansling 於 2013-9-10 17:24 編輯

當自己好不容易搶到一台TREX450L 時滿心的喜悅.但喜悅的當中心想3GX 4.0是全新的版本自己沒接觸過.
我知道當下大家最喜歡的陀螺儀不外乎聽到的是V-BAR啦.或K-BAR啦或GV8000.都是一樣都東西.老實說我自己也愛用
但心想.3GX真的沒未來了嗎

如今3GX 4.0讓我有點改觀了.在這裡我以初學到中階的方式來調整.分享我自己的調整

以下的調整都是個人的喜好.並是先裝V-BAR飛3趟.拆下再裝3GX 4.0所調出的手感.以V-BAR來訂為100來說.這樣的數據我覺得
以我個人來說已經達90近V-BAR手感.我相信這星期我在試一下在調一下.一定可以調出近100的手感..

飛行影片明天上傳

IMAG0664.jpg (83.72 KB, 下載次數: 30)

飛行風格我設定為65

IMAG0665.jpg (97.16 KB, 下載次數: 27)

這邊我沒做任何調整

IMAG0666.jpg (81.36 KB, 下載次數: 27)

尾巴部分我也是以原廠的數據為準

IMAG0668.jpg (70.38 KB, 下載次數: 30)

我的遙控器是FUDABA 我的D/R部分特技1的AIL為-15

IMAG0669.jpg (58.38 KB, 下載次數: 29)

ELE為-15

IMAG0670.jpg (60.15 KB, 下載次數: 30)

尾巴也是-15

IMAG0671.jpg (61.5 KB, 下載次數: 32)

油門為100一直線

IMAG0672.jpg (59.62 KB, 下載次數: 32)

陀螺感度為24

IMAG0673.jpg (63.57 KB, 下載次數: 32)

螺距為0-100一直線

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SWASH的數據

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吳仁遠

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33^#

發表於 2013-9-12 20:25 |只看該作者

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平仔

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32^#

發表於 2013-9-11 07:04 |只看該作者

感謝分享

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熊大

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31^#

發表於 2013-9-10 23:30 |只看該作者

chcujan 發表於 2013-9-10 14:57
升級後設定要重新跑一次！如果說V3.1飛沒問題，那4.0更沒問題喔！
檢查看看，大小機型、反扭力補償設定( ...

好的~感謝大大

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26380511

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30^#

發表於 2013-9-10 22:03 |只看該作者

感謝分享歐

練了很久沒啥進步.......

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james803186

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29^#

發表於 2013-9-10 21:42 |只看該作者

感謝分享！！

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吳仁遠

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28^#

發表於 2013-9-10 20:28 |只看該作者

請問h大.小弟按照您ㄉ數據調下來.好飛是好飛...但是有點抓不住他ㄉ感覺

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吳仁遠

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飛行中尉

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發表於 2013-9-10 19:54 |只看該作者

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bus338

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26^#

發表於 2013-9-10 17:41 |只看該作者

chcujan 發表於 2013-9-10 14:57
升級後設定要重新跑一次！如果說V3.1飛沒問題，那4.0更沒問題喔！
檢查看看，大小機型、反扭力補償設定( ...

小蝸牛大大,我也有這樣問題,飛3.1時 T6控 GYRO設 32 來飛,鎖得很好,

升級4.0後,其他方面它括自旋明顯改善,要讚工程師的努力,但尾部左右擺明顯有回彈的情况,

在控上改 GYRO 至 28才可勉強接受,尾的機械中立點重新校過, 更新完也在DIR模式下重跑一次,

不敢再降 GYRO的敏感度,感覺有點鎖不住,我的機是 450 小機...