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再見了,我的人生第一台450

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發表於 2013-9-1 17:09 |只看該作者 |正序瀏覽
話說陪伴我7個多月了 T-REX 450 PLUS RTF
讓我從新手完全不懂也不會飛
到現在開始練簡單翻滾
機身也從塑膠件逐一升級整機藍色金屬原廠件
整機只有黑,藍,銀,白四色組成
每周飛行前必檢查,飛行後必保養上油
然後亮晶晶的擺在客廳當裝飾
結果今天練新動作時救機失敗掉到人家的屋頂上
還好沒造成意外及財產損失
可是我的機機拿不回來了

圖中圈起來的地方就是我的愛機殘骸

IMAG1180.jpg (142.02 KB, 下載次數: 43)

IMAG1180.jpg

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
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XL700...服役中, 摔機次數 : 5
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發表於 2013-10-1 12:34 |只看該作者
at90885 發表於 2013-10-1 12:18
太跨獎了@@|||拜收入有線所以不敢炸所賜...P大一定也可以的!我覺的您還是要改一下手拿搖控的方式,不要把 ...

你說到重點了
我拿遙控器的方式改好久都還改不掉
每次飛一緊張
又把遙控器捧高了
哈哈
今害


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發表於 2013-10-1 12:18 來自手機 |只看該作者
patrick053 發表於 2013-10-1 01:27
at大大
以你的手來說
不管是幾版的

太跨獎了@@|||拜收入有線所以不敢炸所賜...P大一定也可以的!我覺的您還是要改一下手拿搖控的方式,不要把它捧起來~以P大進步神速的表現看來很快就自旋翻了><

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發表於 2013-10-1 01:35 |只看該作者
本帖最後由 patrick053 於 2013-10-1 12:31 編輯

今晚下班回家後
照說明書的方法
將舵機中立點調正90度後
再調整拉桿
將兩尾獎折起來向上
後尾槳向外前尾槳向內
夾角約4mm
所以450 pro調好了
再來要調450 plus
但是發現450 plus不能設定尾舵機中立點
因為內定值設定死了不能調
所以只好調整尾舵拉桿來達到夾角4mm的要求
再來就是等假日去試機
希望能有效改善

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發表於 2013-10-1 01:27 |只看該作者
at90885 發表於 2013-9-30 21:51
話說當天我有跟P大一起飛、我的亞拓450 PRO也是同樣問題~更新完4.0就會右自旋回彈~慢慢的回彈、在很猶豫 ...

at大大
以你的手來說
不管是幾版的
你都飛得超穩的啦
那天風那麼大
你積體傾斜30度停旋
穩的比我無風停旋還穩
真是汗顏

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發表於 2013-9-30 23:22 |只看該作者
吳仁遠 發表於 2013-9-30 22:19
我的也會阿.弄到最後......不禮她ㄌ

如果450pro也有這問題就排除了一個可能性,

一位資深機友曾分析過,可能我部是皮帶機,鎖尾的效能一定不會完美,

不要要求太高,升級軸傳會沒有問題,這次我真的弄不清楚,希望有同樣問題的朋友互相支援解決辦法.

講實話,現在我部機鎖尾還差於副廠的小E子...

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發表於 2013-9-30 23:12 |只看該作者
at90885 發表於 2013-9-30 21:51
話說當天我有跟P大一起飛、我的亞拓450 PRO也是同樣問題~更新完4.0就會右自旋回彈~慢慢的回彈、在很猶豫 ...

我是用好盈60A電變加獨立6A 6.0V BEC, 3隻ccpm是 MKS 92A+ ,尾舵機是 DS995,

在3.1的時候是沒有問题,升了4.0立即出現回彈的難題,如果有出現這問题的機友,

希望也分享一下,假如只是自己腦殘弄不好,只有降回3.1去練....

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發表於 2013-9-30 22:19 |只看該作者
at90885 發表於 2013-9-30 21:51
話說當天我有跟P大一起飛、我的亞拓450 PRO也是同樣問題~更新完4.0就會右自旋回彈~慢慢的回彈、在很猶豫 ...

我的也會阿.弄到最後......不禮她ㄌ

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發表於 2013-9-30 21:51 |只看該作者
bus338 發表於 2013-9-30 18:54
我已配合說明書的要求,在尾舵中立點設定成4mm左右的空間,

我在電腦的尾舵補償由預設的70,每2點下降測試,降 ...

話說當天我有跟P大一起飛、我的亞拓450 PRO也是同樣問題~更新完4.0就會右自旋回彈~慢慢的回彈、在很猶豫的同時為了解決先前發生的問題所以加裝了BEC,結果尾巴回彈的問題就消失了!我用的舵機是DS995X3尾舵DS520、外掛BEC設5.9V~3GX尾舵部份設定完全是預設值,我的控是JR XG6 尾舵感度70%、禮拜日到飛場時有看到飛友飛700!也是會回彈~至於3.1會不會回彈我不支到...沒生到3.1直接跳4.0~但3.0自旋也是很穩!而且尾舵鎖的乾淨俐落~又迅速還是BUS大降回3.0...

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發表於 2013-9-30 18:54 |只看該作者
我已配合說明書的要求,在尾舵中立點設定成4mm左右的空間,

我在電腦的尾舵補償由預設的70,每2點下降測試,降至60,最後還原預設,

控上 GYRO由42,遂點下降至28,最後還原42,原全解決不到彈尾的問題,

皮帶換上新,尾部從新上油,操作暢順,我弄到有點心灰,希望最後降回3.1會回復正常,

現在不捨得4.0明顯改善的自旋的穩定性,否則早已降回3.1.

tail.jpg

4.jpg



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發表於 2013-9-30 18:12 |只看該作者
woody0116 發表於 2013-9-30 06:04
自旋尾舵會反彈,我的也會, 一直調不好!

我發現我的尾舵中立點是0度
這不符合3GX或是3GX-MR的要求
今天回家後再重新調整一下
看看回彈問題能不能解決


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發表於 2013-9-30 06:04 |只看該作者
自旋尾舵會反彈,我的也會, 一直調不好!
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patrick053 發表於 2013-9-29 22:31
BUS大大
今天飛了一下午
雖然陣風大

謝謝你的詳细回報,看來要試試這套新尾槳...........

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本帖最後由 patrick053 於 2013-9-29 22:32 編輯
bus338 發表於 2013-9-28 07:57
等着你回來..............

BUS大大
今天飛了一下午
雖然陣風大
但都安全返航
450 PLUS 換裝 450L 尾槳後
尾部動作犀利
鎖尾鎖得死死的
但是450 PLUS RTF 是搭配 3GX-MR
原本滿舵自旋急停時就會有快速反彈一次的現象
換裝450L 尾槳後
由於槳面更長
所以這個反彈也跟著被放大
但速度極快不影響飛行
如果大大的陀螺儀不是3GX-MR的話
換裝450L會更優
供參考

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MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
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發表於 2013-9-28 22:04 |只看該作者
加油加油.讚
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