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發表於 2013-7-25 13:46 |只看該作者 |正序瀏覽
希望亚拓能够回收废旧碳纤维主尾桨,通过制取碳纤维的方式制作新桨,能够降低成本,毕竟碳纤维价格不便宜,这样做减少浪费,使亚拓桨价格更亲民。
飞行的空天军

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飛行少校

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發表於 2014-2-14 22:48 |只看該作者
回收重工可能有難度@@
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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19#
發表於 2014-2-14 22:28 |只看該作者
可以當冰棒的棍子.....
ALIGN T-rex 150DFC
ALIGN T6

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飛行中尉

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發表於 2014-2-14 22:24 |只看該作者
感謝大大分享
ALIGN T-REX 150
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 700首航成功
遙控器FUTABA 14SG 日本手

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發表於 2014-2-14 17:55 |只看該作者
可是桨稍微碰擦就要报废.........
飞行的空天军

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飛行中尉

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發表於 2013-8-18 14:52 |只看該作者

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發表於 2013-8-18 14:23 |只看該作者
听说有用燃烧制取碳纤维
飞行的空天军

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發表於 2013-7-26 10:05 |只看該作者
機會不高,若真的能,相信亞拓早做了!!
MR25
M690L  M480L   M470
     G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC   HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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13#
發表於 2013-7-25 23:35 來自手機 |只看該作者
最新技術制造的碳纖維,是有循環再生的級別,但不會是我們使用中的這些,暫時只有日本的三菱懂得制造,模型用的碳纖維算是最低階的版本,循環再用是沒可能!

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12#
發表於 2013-7-25 23:14 |只看該作者
目前惟只有再加強自我訓練了以免掉機

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飛行少校

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發表於 2013-7-25 23:04 |只看該作者
利人利己的政策才是好政策 !
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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Horries

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發表於 2013-7-25 22:13 |只看該作者
Funfly Free mind...

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飛行上尉

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發表於 2013-7-25 21:36 |只看該作者
回收的話  寄回去要運費嗎?
450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

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飛行少校

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8#
發表於 2013-7-25 20:31 |只看該作者
有辦法重工嗎@@
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發表於 2013-7-25 20:00 |只看該作者
立意良好,但回收再利用,要降低成本還是很困難
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