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聽說亞拓有出 600PRO 改 750MX 套件,不知何時能公布?

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電梯直達

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1^#

發表於 2013-7-17 22:00 |只看該作者 |正序瀏覽

聽說亞拓有出 600PRO 改 750MX 套件,不知何時能公布?

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450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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40^#

發表於 2013-8-12 09:00 |只看該作者

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39^#

發表於 2013-8-11 00:06 |只看該作者

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38^#

發表於 2013-8-2 08:05 |只看該作者

感謝k大跟d大的回覆。看來我把轉速在提高一些，試試，感謝兩位前輩指點。

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37^#

發表於 2013-8-1 21:41 |只看該作者

seeghost 發表於 2013-8-1 15:39
k大，您好，再請教一下，

我卡斯特80a的電變裡面，我目前的進度是5，要設到多少才算低一些呢!?

的確最低應該都用normal(5)這個進角，再低的進角馬達效率應該也會更差
電變的建議值也都是在這個選項

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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36^#

發表於 2013-8-1 21:27 |只看該作者

進角5度是最低的了如果還是溫度過高,可能要檢查其他設定
如PWM,大川大師之前有提到600MX馬達應該是12MH.
再來可能油門的量.
好像是越接近100%油門溫度越低@@..
這點是聽說的,我不確定.但我有聽過那一套油門控制的理論..
不清楚卡斯特是不是也是這樣

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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35^#

發表於 2013-8-1 15:39 |只看該作者

k760724k 發表於 2013-7-19 23:40
從電變去設定進角喔

k大，您好，再請教一下，

我卡斯特80a的電變裡面，我目前的進度是5，要設到多少才算低一些呢!?

先感謝您的回復

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34^#

發表於 2013-7-28 15:22 |只看該作者

出了到時又有一堆人的小朋友要出走囉

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33^#

發表於 2013-7-24 09:30 |只看該作者

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32^#

發表於 2013-7-19 23:40 |只看該作者

從電變去設定進角喔

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
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31^#

發表於 2013-7-19 23:36 |只看該作者

diving1225 發表於 2013-7-19 19:01
馬達攻角低一些,溫度應該會降很多

請教一下，要如何調整馬達攻角？從電變設定調整？

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30^#

發表於 2013-7-19 20:00 |只看該作者

改750MX後動力大躍進,飛行時間沒變短,溫度很讓人滿意安心

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29^#

發表於 2013-7-19 19:56 |只看該作者

600PRO動力提升改裝套件很快會上市,只待橫軸與螺絲強化方案測試完成即上市

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28^#

發表於 2013-7-19 19:01 |只看該作者

seeghost 發表於 2013-7-19 15:30
不知換了750mx後，馬達溫度能不能稍稍降溫一些，不然…600mx真的超燙的…。

馬達攻角低一些,溫度應該會降很多

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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27^#

發表於 2013-7-19 16:21 |只看該作者

能裝到 750MX 我就很滿足了!

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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