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Align 700E DFC HV 第十五道改裝工法- 換裝 SGP Reactor HVX

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發表於 2013-7-15 17:17 |只看該作者 |正序瀏覽
隨著直昇機動力的提昇,其相對制動力 (電裝,陀螺儀、舵機)也不斷的提昇,尤其是舵機如高壓,高扭力力矩輸出,伴隨而來則是需要更大的BEC電流供應及電壓穩定。而在高壓舵機的使用搭配方式每人看法不同,玩法不同,對機子的要求不同,並沒有對錯。是否要用高壓BEC電變供應電力,抑或是直推其實沒有標準答案,只是不同方式都有其相對要注意的事項,只要能注意相關事項,應都可以爽飛沒有問題。

我個人較傾向於使用高壓BEC提供穩定的電壓及足夠的電流。而在高壓BEC有二種方式。

1、高壓Bec電變直接併動力用電池(12s)。
2、高壓Bec採3s獨立電源供應。

所以我之前是採用 JETI SBEC 加掛3S電池供電的方式。以下是之前的想法,

1.因為採直推2S1900/40C,電池約飛二趟左右就要充電.這對我中午只飛二趟的人來說雖剛好,但安全係數太低.好比一輛車只加剛好到目的地的油,但如有狀況如塞車,油肯定就會不夠.所以改用外接式BEC,使用3S電池可以飛5-6趟,這樣就算飛完再把3S放掉,在風險上也較小.

2.幾經考量, 加上許多大大對 Castle BEC Pro的風評.我採取較保守的方式,改用 JETI.

3. 50V壓降至 7V , 跟 12.6V/11V 壓降壓 7V,後者對SEBC的負擔較輕,而溫度上也來的較低.

4. SEBC 的持續可供應電流會隨著輸入電壓昇高而下降. 舉例來說,在輸入3S時,可持續供應 5.7A的電流,而如用50V輸入則持續可供應電流降為3.5A.雖然二者可以瞬間到12A 5秒.

但看到 SGP Reactor 系列出了最新力作-HVX(以下簡稱HVX),心中的小惡魔就再也忍不住了。不斷催眠自己,JETI SBEC持續5.6A的供電力安全係數實在不足,一再催眠下,HVX就出現在我手上了@@"



HVX套件裡,原T插接收已換焊XT60,並且附上六條線。由左至右為四條舵機訊號線至VBar,一條支援DMSS電壓回傳訊號線及一條PTS開關。



電壓輸出從 5.2V到8.4V,或是你想超頻到9V來榨出舵機的極限。而且最大提供電流為25A,應付現在所有舵機都綽綽有餘。而它的設定方式也很簡單,把HVX翻過來背面就有說明。透過設定鈕長按切換功能,短按選擇電壓,很快的就可以設定完成。



咦? 怎有二組電壓? 是的,您沒看錯,這就是HVX特別之處。從第一張照片可知,它有VBus1及VBus2 各有四隻接腳。原來舵機升降、副翼、螺距及尾舵機是接到 VBar上。



現在則先把四顆舵機接到SV1~4,再由RX1~4接到VBar。而原來的線路上在訊號端RX1對SV1,RX2對SV2。電源端則VBus1供電給RX1~4,VBus2供電給SV1~4。這樣您可以對舵機及其他電裝(接收、陀螺儀或低壓尾舵)分別提供不同的電壓。先試裝,加上傳統接收,一共有16條線,天啊.~~~~~~~



但HVX同時也支援DMSS電壓回傳,除回傳BEC電壓外,同時也回傳3S電池電壓,可以設定低電壓警告。



客廳燈一關,HVX上的高亮度LED燈顯的特別明亮,這樣是否把機頭罩拔掉就可以夜航了XD。



HVX位置,我安裝幾次才找到合適的位置。安裝在H座後方

IMG_4642.jpg

而PTS開關,是長按三秒可以ON/OFFHVX。HVX預設一接電是ON的,但可以長按PTS開關ON/OFF HVX。而且當HVX送電後,就算拔了PTS開關,HVX也不會斷電。而開關則用M3x10mm螺絲及止滑螺帽固定在側板孔位。





換上HVX 的700E DFC HV,這樣在制動力的電力供應上,在安全係數就很讚了。

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發表於 2013-8-1 10:14 |只看該作者
lliu0130 發表於 2013-7-31 20:27
怎被您猜到了^^^。
不過第十六道是機罩導流孔製作^^,
http://forum.align.com.tw/forum.php?m ...

對...都忘了 有頭罩改裝篇...
算錯了...
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日本手轉美國手
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發表於 2013-7-31 20:27 |只看該作者
本帖最後由 lliu0130 於 2013-7-31 20:30 編輯
digi193 發表於 2013-7-31 19:54
精品上機^_^
其待你的16道工法 紅色補強塊 上機嚕

怎被您猜到了^^^。
不過第十六道是機罩導流孔製作^^,
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=45590
紅色加強塊應算第十七道^^

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飛行少尉

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發表於 2013-7-31 19:54 |只看該作者
精品上機^_^
其待你的16道工法 紅色補強塊 上機嚕
100/10/25
日本手轉美國手
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發表於 2013-7-31 19:36 |只看該作者
不斐阿!一顆要將近4500
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
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Spektrum DX8 Mode 1
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發表於 2013-7-31 15:44 |只看該作者
ooxx5566tw 發表於 2013-7-21 02:14
小弟太不認真了,剛爬文了一下大致上解惑了,
這價位真的是精品
只是哪邊買的到呢?

應該不便宜吧!
MR25
M690L  M480L   M470
     G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC   HV
ALIGN T-rex 600 PRO
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ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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發表於 2013-7-30 11:48 |只看該作者
這讓我想到很久以前是用4顆鎳氫當接收電池,跟現在差超多的
-------------
ALIGN TREX 100(展示櫃)
ALIGN 450 PRO 平衡翼
ALIGN 450 PRO V2 3GX改DFC+480
GAUI X3

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發表於 2013-7-24 10:03 |只看該作者

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發表於 2013-7-21 02:14 |只看該作者
小弟太不認真了,剛爬文了一下大致上解惑了,
這價位真的是精品
只是哪邊買的到呢?

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發表於 2013-7-21 01:59 |只看該作者
本帖最後由 ooxx5566tw 於 2013-7-21 02:06 編輯

請問哪邊有賣呢?價格大約多少呢?沒屋頂竟然搜不到!?目前剛新裝大大之前用的JETI,看到您換新的一定要追隨的,我也是很喜歡有質感的精品,光看就很爽了!還有我看他才25A,之前JETI最大有50A,
這HVX跟JETI的規格差異在哪呢?
3GX也可搭嗎?
謝謝版大

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飛行少尉

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發表於 2013-7-16 22:08 |只看該作者
感謝分享~

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發表於 2013-7-16 13:17 |只看該作者
Funfly Free mind...

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飛行上尉

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發表於 2013-7-15 23:21 |只看該作者
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發表於 2013-7-15 22:56 |只看該作者
感謝專業分享喔!

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發表於 2013-7-15 22:52 |只看該作者
真厚工.................
練了很久沒啥進步.......
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