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您是如何來選擇3G陀螺儀的

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飛行上尉

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發表於 2013-6-26 18:26 |只看該作者 |正序瀏覽
本帖最後由 chotaihua 於 2013-6-26 18:32 編輯

驥雲又要來跟大家問問題啦!

驥雲認為,在之前的平衡翼機種,大家對於飛行特性是沒有太多的選擇的
您只能選機子,不能選混控機構
也就是說您只能去適應機子的特性,頂多改變一下混控臂的球頭位置,或是改改平衡桿等等
直升機會怎樣飛,剩下的就只能看您的雙手怎樣跟她妥協

自從3G上市以後,大家的雙手似乎不再跟直升機妥協了
A牌,V牌,K牌,B牌,F牌還有小姨子T牌.....,林林總總的3G各顯身手,就是希望獲得您的青睞.

您是怎樣選擇3G陀螺儀的呢?
自己試飛過?朋友推薦?價格便宜?做功課研究?設定簡單?...........或是隨購機搭配就可?

希望這個話題大家都來聊一聊吧!

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2013-7-24 13:33 |只看該作者
那個帳號確實老是批評亞拓不過也不用跟他計較,這種過街老鼠是人人喊打
亞拓算很厚道了,論譠要是我的早封鎖他了
不過說真的剛接觸3gx真的飛不習慣,但那是不熟悉所以調到真的快瘋掉,但版本一直更新後在加上學會調整就覺得3gx很有優勢
從我已經淘汰的250到450SPORT到450PRO以及現在550全部都是3gx還不是一樣飛的很爽
飛友也曾借我VB飛過,說真的我倒覺得3GX好飛,因為VB我個人覺得太滑順很像程式會介入進而把動作柔化了
總之買亞拓的就沒錯了,光服務就讓我個人覺得非常超值

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發表於 2013-7-24 11:59 |只看該作者
diving1225 發表於 2013-7-19 14:34
自己愛用哪顆是自己的事.別人愛用哪顆也不會是我的事
提出來討論是為了找尋同好.共同研究.
並沒有哪顆比較 ...

唉呀 不用太管那位仁兄

那些話從牠口中說出來其實我不覺得奇怪,好不容易找到機會想必是好好把握機會。

不過話說回來我是支持3GX的產品,或許剛開始沒那麼理想,但目前是越來越好
用亞拓產品能帶給消費者許多好處而且是別家做不到的,就簡單拿陀螺儀來說好了
1:更新完全不用付費,而且越更新越好 (光這點就非常超值) 而VB更新一次都要上千元 消費者可免大失血
2:維修速度超快 (還會幫忙檢測)
3:還可以搭配APS來個空拍玩玩
4:跟VX比起來便宜多了
現在的3GX已經不輸VX了,所以聰明的消費者應該知道該選擇那款了
大家眼精雪亮一點 某些帳號是固定模糊焦點 危言聳聽 危恐天下大亂

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發表於 2013-7-19 16:06 |只看該作者
diving1225 發表於 2013-7-19 14:34
自己愛用哪顆是自己的事.別人愛用哪顆也不會是我的事
提出來討論是為了找尋同好.共同研究.
並沒有哪顆比較 ...

的確如此!
凡走過必留下痕跡
T-REX 700L TOP(組裝中)
T-REX 150  DFC
T-REX 550E DFC 3GX
T-REX 450 Sport V2
T-REX 100 S
JR  XG8

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發表於 2013-7-19 15:45 |只看該作者
diving1225 發表於 2013-7-19 14:34
自己愛用哪顆是自己的事.別人愛用哪顆也不會是我的事
提出來討論是為了找尋同好.共同研究.
並沒有哪顆比較 ...

就是這樣
450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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發表於 2013-7-19 14:53 |只看該作者
diving1225 發表於 2013-7-19 14:34
自己愛用哪顆是自己的事.別人愛用哪顆也不會是我的事
提出來討論是為了找尋同好.共同研究.
並沒有哪顆比較 ...

中肯
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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發表於 2013-7-19 14:34 |只看該作者
自己愛用哪顆是自己的事.別人愛用哪顆也不會是我的事
提出來討論是為了找尋同好.共同研究.
並沒有哪顆比較好的問題,.畢竟每個都有著其不同性.人也有著不同性
刻意去比較只是把自己的視角縮~~縮~~~縮~~~~道只看到可以比較的部分
而這部分卻又不能代表全部或是大部分.更失去了原本的意義
只能說,你已經使用的那幾種.為何當初選用??
1.飛場老手說好用
2.不知道有其它的可以選
3.價錢便宜
4.無法分辨差異,隨機選取
5.試飛後自我感受良好,所以轉換跑道
6.市場評價頗高,應該會比較好
7.因為它有其他陀螺儀沒有的特殊功能
PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X  DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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發表於 2013-7-19 13:47 |只看該作者
只要是符合自己的飛行風格與習慣  應該都可以用吧
450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

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發表於 2013-7-19 13:13 |只看該作者
亚拓系列高级套装版里 都会有陀螺仪。 有些人说3GX不好,我认为是他们没有使用3GX的泡棉【3GX的泡棉是根据3GX的震动系数而设计的】,或是调整不到位,        3GX 一直都很好
飞行的空天军

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發表於 2013-7-1 20:54 |只看該作者
WD40 發表於 2013-7-1 20:09
好笑~現在直昇機關鍵的飛行要件是什麼東西你應該很清楚,硬體方面每家廠商都已經很好了,亞拓又是第一大 ...

問題是參加國際比賽的國外選手.
不一定是亞拓"廠機手",或許在亞拓很多活動有參與
但不一定是"廠機手".那此種情況下
用亞拓機子參加比賽又如何該"限制"呢
就如,我也不是亞拓廠機手,但是我飛亞拓機子
就不一定要被亞拓綁規格,還是希望自己能發揮@@
畢竟,還有很多不錯的可以選擇
至於那些高手,應該會更有自己的想法和堅持,才能夠發揮更極致的表現
亞拓賣機子,也有分有無陀螺儀.
至於亞拓怎想,我不清楚.這樣做,也沒法說不對
畢竟在這方面,亞拓還在成長.和那些已經很成熟的比較
一定會比較吃虧.廠商畢竟商業考量,
而這商業考量到多深的一層,不是我所想要了解

事實是.多次國際比賽,使用亞拓機子參加的選手(不一定是廠機手)
絕少使用亞拓的陀螺儀,這不是傳說.
不然在亞拓出3軸陀螺儀前,那些廠機手出國比賽要用GP780飛無平衡翼嗎><
畢竟亞拓3軸陀螺儀才開始兩年左右,還有很大的成長空間
參加比賽,還是以能有最佳最穩定呈現飛行技術獲得比賽較優排名為主.

PS:我不是護衛隊,.但不夠客觀,就會對事情的看法可能有偏頗.我的說法不見得OK.只是個人感受......
如讓人不舒服,這邊先說聲sorry


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PRO DFC450
TRE-X  DFC 550E
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發表於 2013-7-1 20:48 |只看該作者
WD40 發表於 2013-7-1 20:09
好笑~現在直昇機關鍵的飛行要件是什麼東西你應該很清楚,硬體方面每家廠商都已經很好了,亞拓又是第一大 ...

的確是!
飛手可以有個人喜好,但是在公眾的正式比賽代表的就是公司.
3G掌握了直升機的飛行特性,若不能接受這樣的飛行特性,如何能為亞拓代言.

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發表於 2013-7-1 20:32 |只看該作者
現在無平衡陀螺儀的競爭真的很激烈,尤其對岸的"內行人"起來後
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ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
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發表於 2013-7-1 20:09 |只看該作者
diving1225 發表於 2013-7-1 00:04
個人覺得是還好,畢竟每間公司都有其強項
而不是每一項都是最強.
給點空間給選手給飛手嘗試發揮,再改進自家 ...

好笑~現在直昇機關鍵的飛行要件是什麼東西你應該很清楚,硬體方面每家廠商都已經很好了,亞拓又是第一大公司700E的機體更不用說,不是自家機手就算了,自家機手用別家軟體完全說不過去!

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發表於 2013-7-1 09:32 |只看該作者
希望3GX 能更精進 !
這幾天入手的優惠方案 500 PRO DFC 會先搭配 黃 VBAR !
3GX 就先冷凍一下!

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發表於 2013-7-1 08:49 |只看該作者
WD40 發表於 2013-6-30 20:55
照片你認為那顆是3GX嗎?而且也用TP電池而不是自家的電池...

係金ㄟ
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