起飛

s0985620149

請問為什麼起飛時都會往左偏??

diving1225

k760724k 發表於 2013-6-7 20:35
學習在適當的時間點切熄火,真的能夠將炸機的機會減少

損失可以降到最少.^^

k760724k

學習在適當的時間點切熄火,真的能夠將炸機的機會減少

batista123

diving1225 發表於 2013-6-7 14:46
高度其實沒有啥要求@@.
高過頭比較安全^^.認同

D大說得很對唷   用高度換取一些時間    就算沒辦法救   都還有機會切熄火   減低傷害唷

diving1225

batista123 發表於 2013-6-6 20:21
印象中機子越小  慣性好像越明顯  不過鳳凰真細心  把這都寫進去了 。
其實飛久  倒也沒太注意這問題  很習 ...

高度其實沒有啥要求@@.
高過頭比較安全^^.認同

F3C以及我們飛行時,除了打錯,機械故障摔機.
還有一個極多人會犯的.............迷向

迷向的原因很多
1.動作不夠熟練.
2.死角太多
3.機子失控後又穩定(甩尾)
4.飛機子不專心.(心都飛走了)
5.飛機子被嚇到(背後靈出現)
6.機子不聽話,他飛他的我搖我的@@

而有一定高度會比較有多個幾秒或是零點幾秒可以反應^^
就是多那零點幾秒,搞不好就可以少修一次機了^^

KUCHUN

batista123 發表於 2013-6-6 20:21
印象中機子越小  慣性好像越明顯  不過鳳凰真細心  把這都寫進去了 。
其實飛久  倒也沒太注意這問題  很習 ...

沒錯,安全第一!

有爆過槳的就知道那有多恐怖!

FLY翔翔

感謝分享

k760724k

樓上說的真有道理

batista123

印象中機子越小  慣性好像越明顯  不過鳳凰真細心  把這都寫進去了 。
其實飛久  倒也沒太注意這問題  很習慣的修一點  就升空了 ，  一般地面效應大概離地超過膝蓋影響應該就會比較小了。
建議練習時盡量高過頭   其實小弟比較怕射槳辣   高過頭運氣不好射出去  至少比較安全

diving1225

沒錯,很多人的第一顆電池經驗就是直接在地上翻掉
不管調的多好多穩
因為伺服器動作量都很大,
而新手在還不了解情況下往往不容易掌控
所以極多數在第一顆電池離開地面就翻掉
這和機子調的好不好沒關係
而是還沒掌控好舵量的操作.
所以老手都會請新手先打磨凝器........但是新手打磨凝器很無聊,也很難操控@@
所以.....練習要有程序
必先掌控各舵量的細膩度(定點停旋....不停的修正)
停久了就會很無聊,慢慢加些難度.但不要一次加太多.真的不容易
像我這特教班的領殘障手冊的.練習量都比一般人多很多@@

s0985620149

diving1225 發表於 2013-6-6 14:23
因為搖桿都是一邊有兩動
很多時候也是因為要往上推不小心動到左右
也因為這樣所以要不斷的經常練習@@

所以一開始就實機可能會很慘
老手也是會失誤
但是已經熟悉了飛行的感覺
能在下一個動作修補
一開始就實機可能會很慘

s0985620149

chotaihua 發表於 2013-6-6 10:05
我覺得初學最佳練習停旋高度大約是在腰部以上,頭部以下
還不會停懸裝練習架的機子,則可以先貼近地面飛行 ...

太高也不好，還是在腰部比較好(這是這幾天練習的結果)

s0985620149

KUCHUN 發表於 2013-6-6 08:58
只有自己慢慢體會及調整哦!

所以要多練習，是吧

s0985620149

woody0116 發表於 2013-6-6 06:52
你講的應該是時機,不是模擬器吧!

我是說模擬器，還是說一開始的校準沒有設定好??

s0985620149

羊披狼 發表於 2013-6-6 05:47
3GX 3.1版有那麼好？起飛時完全不會偏 那我也要來拗老闆幫我設定升級

不是自己就可以升級了嗎?
http://www.align.com.tw/alignhtml/product_introduction/3GX31_ch.html