直昇機的重心調整.

lliu0130

直昇機的配重調整, 除了說明書上的抓機子以主軸旋轉為重心外，也可參考以下的方式, 以 450 為例.

配重問題,我在電裝走線前,都會先暫時固定一下,量一下重心是否會偏太多.記得電池,機頭罩都要上上去,量才對.一開始可以利用電變, 接收器, 尾伺服在尾管上的位置, Gyro 在陀螺儀座上的位置,來調整。前後移來平衡,再來可以利用電池在電池座上的位置來平衡重量,.調整電池位置,罩上機頭罩,量重心,看差多少再微調..

心得,3S 電池在線頭端那邊較重,可以利用線頭來平衡左右重心.

利用提平衡翼桿來檢查重心,無平衡翼版則可以利用安裝在原煞車盤的螺距量測座加平衡翼桿來量測.這時主旋翼要拉直,電池,機頭罩要上,也就是以準備飛行的全配重來量.平衡翼桿跟機身平行量左右配重,一拉起來,左右邊的腳架墊應同時離地. 再把平衡翼桿轉至跟機身垂直,量前後配量,一拉起來應四個腳架墊同時離地,有時同時離地不好觀察,可以慢慢放下來,直到其一中個腳架墊觸地,這時再看是否其他三個腳架墊也是同時觸地,或還沒有. 當然有人說, 有必要調到這樣嗎? 反正差不多再昇空調一下 trim. 我自己的想法是, 精調好一架機子, 昇空就穩穩停在那裡的成就感很爽.而且調好重心配平的機子,遙控器都不用再動到 trim, 這時不管停懸或航道都會很穩定,

左右不平可以用以下幾種方式調整.

1、先以電變（側掛）、接收配合尾伺服調大約左右衡。
2、電池的線頭端較重，可利用在左、右微調重心。
3、電池本身左右位移，不建議橫移超過0.2公分。
4、電裝走線靠輕的那一側。

我在組機時，在走線前會先假組，把主要零件暫時固定，加上電池、機頭罩，大約先估算重心是否合宜昌， 如差不多再開始走線。愈小的機子差一點，其影響程度比大機大，所以更要精調重心。Trim是指遙控器上的外 trim,可微調控的輸出來平衡機子因重心偏移產生的偏差。但這不是正解，而在3GX上也不能調外trim.

DAT

推推推,不用拆旋翼頭的十字盤水平調整器!
不過,真的有這種工具嗎?精準度夠準的話,無論如何都要買一個來用!

另類想法,給有意思想開發這種不拆旋翼頭的水平器的廠商,
可能得跟製造十字盤零件的工場協調,在十字盤下緣,設計開模時,多鑄造出3個凸出部!這樣就有利於不拆旋翼頭,但方便目測而又不失準!
純天馬行空,別當真喔!

diving1225

lliu0130 發表於 2013-7-16 23:53
我也是用十字盤配平器^^
當然重心再精調，對三軸的負擔更輕。

真是高檔的精品,劉大最愛放毒了@@

劉玹言

不用拆旋翼頭,雖然方便,精準度夠嗎??

k760724k

harrycomm 發表於 2013-7-17 10:37
我覺得十字盤配平器應該要做的像下圖才會方便調整，那種調整方式真是輕鬆愉悅呀

這樣不用拆掉旋翼頭，比較方便耶

batista123

lliu0130 發表於 2013-7-17 10:38
那是信天翁的十字盤配平器.
中間的調整塊可換不同尺寸從 450級到700 級都通用.

真方便

lliu0130

batista123 發表於 2013-7-17 09:47
大大的十字盤調整器是？  蠻酷的說

那是信天翁的十字盤配平器.
中間的調整塊可換不同尺寸從 450級到700 級都通用.

harrycomm

我覺得十字盤配平器應該要做的像下圖才會方便調整，那種調整方式真是輕鬆愉悅呀


（圖片轉貼RCM 論譠玩家照片，純分享）

k760724k

信天翁的精品

batista123

lliu0130 發表於 2013-7-16 23:53
我也是用十字盤配平器^^
當然重心再精調，對三軸的負擔更輕。

大大的十字盤調整器是？  蠻酷的說  

QQ

感謝劉大熱心的分享!

lliu0130

我也是用十字盤配平器^^
當然重心再精調，對三軸的負擔更輕。

batista123

k760724k 發表於 2013-7-16 22:38
這也太累了吧

真的   每次調完   眼睛都快脫窗了   

26380511

水平調整器+1

k760724k

batista123 發表於 2013-7-16 22:26
以前小弟調十字盤都用小畫家   畫一條直直的直線   然後把機子擺到螢幕前   開始用眼睛用力的對   把十字 ...

這也太累了吧