亞拓公開800MX 3分鐘持續耐115A/110A電流專業測試影片!!!

阿為

馬達的設計涵蓋的知識領域相當廣泛, 包括電磁學、 機械、 熱力學及材料科學, 最重要的是如何在這些知識領域中找出最佳效能的設計
以馬達製造將近30年的亞拓, 對於無刷馬達的設計早已累積無數的經驗, 從繞線方式與定子和磁極的搭配, 以最佳的線徑與繞線來發揮最大的輸出功率為目標, 設計出一系列高效率、低耗電及低工作溫度表現的無刷馬達, 打破傳統單純以線徑加大來增加馬達大功率的迷思, 過載的電流雖會摧毀馬達, 但高溫更可畏!!!可能因此迅速或無形中造成效能衰退及破壞大功率馬達銅線絕緣, 導致短路燒燬的最大隱形殺手！！！

亞拓無刷馬達的測試是以專業理論為基礎, 並透過穩定的專業馬達負載測試載台, 以逐步加載的方式監測並從不同的扭矩之下獲得輸入功、輸出功、效率、降轉比等數據作為馬達分析的依據

以800MX 520kv舉例
負載扭矩4 Kgf-cm / 負載電流33.9A / ……
負載扭矩6 Kgf-cm / 負載電流44.1A / ……
負載扭矩8 Kgf-cm / 負載電流54.8A / ……
負載扭矩10 Kgf-cm / 負載電流65.1A / …….
負載扭矩12 Kgf-cm / 負載電流75.3A / …….
負載扭矩14 Kgf-cm / 負載電流85.9A / …….
負載扭矩16 Kgf-cm / 負載電流96.3A / ….....
負載扭矩18.8 Kgf-cm / 負載電流110A / ….....

以下為亞拓馬達驗證實驗室測試800MX無刷馬達的過程, 並在扭矩18.8 Kgf-cm負載電流達到110A下, 持續3分鐘以上的耐受測試影片, 請各位慢慢觀賞~

新增量產馬達抽出驗證，序號BL03115，3分鐘115A持續耐電流測試




量產馬達抽出驗證，序號BL03116，3分鐘110A持續耐電流測試





[ 本帖最後由 chcujan 於 2013-4-1 21:26 編輯 ]

chotaihua

怎麼搞成這個樣子啦...............

勇伯

原帖由 gary168 於 2013-4-2 21:51 發表 真的被說中了現在除了嗤之以鼻外，真的如果飛友大家有心仔細看他的回文，加上所有有關 ...

.....……

gary168

現在除了對嗤之以鼻外，那間知名且所謂中立雜誌編輯者我開始也拒看他的文章，真的如果飛友大家有心仔細看他的回文，加上所有有關所發表過的文章中感覺他也是公司的一員真是力挺到底，我看是想替xxx滅火
這樣還說自已很中立真是見鬼了。

iphone

原帖由 ok3322000 於 2013-4-1 17:08 發表
我見測試都換上160A電變，那換摩打也要換上160A電變才有這種功能嗎，我怕換上摩打後再換上電變，認真討教呢，謝 ...

影片是大電流115A持續放電所以必須用160A ESC, 裝700E用120A足足有餘。

iphone

原帖由 andy268 於 2013-4-1 04:27 發表
各位大大:
3D 直昇機專用馬達的重點不在於最大持續耐電流, 重點在於效能,扭力及飛行時間長短. 就如 Alan szabo, Jamie Robertson,小神童 的實際飛行數據,平均復載電流也只分佈於 60A-90A,最大瞬間電流 120A-140A. 亞 ...

期待
感謝給這個訊息

helirc

原帖由 a222223156 於 2013-4-2 09:30 發表
就事論事去討論就好了阿~為何要說跟你們不同立場的那些人這樣好嗎?????????

公道話你應該先去那說, 再來說~ 我就讚你一個!!!
...

[ 本帖最後由 helirc 於 2013-4-2 19:39 編輯 ]

無法玩

這位仁兄你有仔細看xx的內容嗎?說xx我還覺得剛剛好而以，因為我合理懷疑發文的樓主是他們公司內部的人，怎麼不敢正面說明身份而用影射的方式請亞拓拿出數據拿出影片，你認為他們是就事論事嗎?
從頭到尾我只見那位金牌兄看不過去也請對方提出相同影片，結果發文的樓主不但沒正面回應還一直吐他轉移話題，
亞拓還真要謝謝他們幫忙打廣告

原帖由 a222223156 於 2013-4-2 09:30 發表
就事論事去討論就好了阿~為何要說跟你們不同立場的那些人這樣好嗎?????????

a222223156

就事論事去討論就好了阿~為何要說跟你們不同立場的那些人這樣好嗎?????????

Yi-Chun

亞拓測試團隊棒壓~
115A影片一出~真的能夠打死一堆嘴砲部隊~
老話一句~真金不怕火煉

一帥解千愁

原帖由 晴天下雨 於 2013-4-1 23:38 發表 也是也是就給他台階下吧!由這次的馬達事件看得出許多有正義的人士出來力挺，我相信公道自在人心,事實勝於雄辯

他們一直哭有什麼用，再哭天X的也不會變800mx，哈哈哈（玩笑玩笑話）

晴天下雨

也是也是就給他台階下吧!由這次的馬達事件看得出許多有正義的人士出來力挺，我相信公道自在人心,事實勝於雄辯

原帖由 一帥解千愁 於 2013-4-1 23:32 發表
人家他們西瓜買貴了又沒比較甜，當然想找台階下，你就給他們留點面子唄

很皮的老闆

原帖由 lliu0130 於 2013-3-31 11:50 發表
數據會說話. 客觀透明的實驗.同時也讓我們放心卡斯特120A 的確跟800MX的匹配性。而我自己雖只飛航道, 定速1900轉下來,溫度明顯比之前 750MX 530KV 要低.

大川你不是說800mx只能像你一樣飛飛航道？
你只飛左去右回都能飛出馬達的差別喔？
真是厲害喔

一帥解千愁

原帖由 晴天下雨 於 2013-4-1 20:11 發表 好樣的3分鐘115a持續測試影片終於出爐，這下我看xxx的那些躲在背後的xx還有什麼話說

人家他們西瓜買貴了又沒比較甜，當然想找台階下，你就給他們留點面子唄

很皮的老闆

厲害

[ 本帖最後由 很皮的老闆 於 2013-4-1 23:31 編輯 ]