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注意800MX強大扭力之後的破壞力..........

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飛行少尉

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發表於 2013-2-18 18:09 |只看該作者 |正序瀏覽
除夕前一天搶到800MX當晚迫不及待就裝上了第二天試飛...............前三趟都相當順利,第四趟卻被傳動軸給出賣了,可能扭力過於強大把工廠"黏"的端子給扭鬆了.........當然下尾溜下課..........慘不忍賭

所以呼籲一下~再享用高扭力高輸出的同時,其他周邊是否也該強化一下..........

我的問題來了.........機頭罩固定柱的座竟然設計在伺服器固定座上的小空心塑膠??!!有哪為前輩遇到類似窘境?如何黏回去?:deem79

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兇手就是他

兇手就是他

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鑽孔鎖螺絲+強灌CA

鑽孔鎖螺絲+強灌CA

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這算是設計失誤吧!

這算是設計失誤吧!

450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5  美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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飛行上尉

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發表於 2013-3-25 23:08 |只看該作者
挖哩咧

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Horries

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25#
發表於 2013-3-23 09:05 |只看該作者
上不鏽鋼螺絲需上油喔!
日後拆換會比較順!
Funfly Free mind...

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飛行少校

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24#
發表於 2013-3-23 07:41 |只看該作者
動力大相對的強度也是要夠

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飛行少校

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23#
發表於 2013-3-23 06:15 |只看該作者

回復 22# 的帖子

之前尾槳打到會壞某一齒輪,現在齒都強化,把動力轉嫁到其他地方,會不會是這個原因呢?
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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22#
發表於 2013-2-19 12:45 |只看該作者
這我有經驗, 如果你有尾槳經常打草甚至打地情況, 又不定期注意軸傳桿牙有沒有受損,久兒久之軸傳桿的牙會開花失效

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發表於 2013-2-19 11:22 |只看該作者
原帖由 chin0807 於 2013-2-19 06:57 發表
我沒記錯的話700 800尾傳軸端子都是反牙,動力傳動只會越轉越緊 不會因為扭力過大鬆掉的 請放心!


阿欽大大說的沒說!!

之前也有把摔壞的傳動軸分解來看看... 也有發現它是反牙鎖入的!!  


應該是扭力越大越緊~

除非...... 扭力大到讓傳動軸上的牙滑了   

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發表於 2013-2-19 11:17 |只看該作者

回復 11# 的帖子

跟 尾傳軸桿 方向有關嗎? 方向對才會越轉越緊,方向不對會鬆脫? 我印象中我 450  也有鬆脫一次,幸好及時發現 !
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發表於 2013-2-19 11:14 |只看該作者

回復 3# 的帖子

聽說不鏽鋼螺絲會比黑色硬度低一點 !
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發表於 2013-2-19 10:51 |只看該作者
感謝分享您的經驗,而後要更注意檢查及保養!!

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發表於 2013-2-19 10:28 |只看該作者
不會吧??

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發表於 2013-2-19 10:14 |只看該作者
不應該完全是800MX的原因吧?
那之前那些用蠍子的那些機子是怎麼辦到的??

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發表於 2013-2-19 10:08 |只看該作者
原帖由 阿翰 於 2013-2-19 08:32 發表
機頭罩鋁柱.你可以使用一支m3的螺絲.長一點.再加一個m3華斯.從機身你面鎖鋁柱.就可以回復了
我也是這麼鎖的


M3!!這個方法讚,從裡面鎖的到嗎?回去試試看........感謝分享    斷掉的那一段塑膠應該要取下來吧?不然沒有牙可以鎖但會不會太短?

整體感覺並沒有上一代耐摔,尤其是塞電池那一片塑膠已經出現裂痕了,還好手上兩台舊款700E還留著搪缸後爽飛中
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X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
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發表於 2013-2-19 09:47 |只看該作者
現場看過800MX的人就知道它的狂暴指數多麼另人讚賞

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發表於 2013-2-19 08:32 |只看該作者
機頭罩鋁柱.你可以使用一支m3的螺絲.長一點.再加一個m3華斯.從機身你面鎖鋁柱.就可以回復了
我也是這麼鎖的
瀚翔遙控
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