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請問550E dfc的槳

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andy861230s

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電梯直達

1^#

發表於 2012-12-26 21:19 |只看該作者 |正序瀏覽

請問我原本520的槳，改成550的槳會更好飛嗎?

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james803186

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19^#

發表於 2012-12-28 18:30 |只看該作者

原帖由 葉翰霖 於 2012-12-28 13:42 發表

電變勒？記得要改用HV的喔！串連兩個3300的重心比較剛好喔.............

請問葉大
如果尾槳用95mm,主槳用600大槳
尾管已改600
這樣會打到嗎？

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pctony

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18^#

發表於 2012-12-28 18:27 |只看該作者

回復 17# 的帖子

謝謝回覆！我已改用Kontronik HV 60A, 電變足夠嗎？112大斜齒並13小齒，齒比對嗎？正想換六佰槳，但不敢敗下！感激！

[ 本帖最後由 pctony 於 2012-12-28 19:44 編輯 ]

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葉翰霖

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飛行少尉

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17^#

發表於 2012-12-28 13:42 |只看該作者

原帖由 pctony 於 2012-12-28 12:55 發表
我是550DFC,原生600尾，已換95mm尾槳，換了600MX(510kv)及13T摩打齒，串聯兩個2600mah電池12s,60A ESC，請問想升級600mm大槳，條件可以嗎？還有其他需補強加固及升級嗎？謝謝！

電變勒？記得要改用HV的喔！串連兩個3300的重心比較剛好喔.............

450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5 美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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pctony

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16^#

發表於 2012-12-28 12:55 |只看該作者

我是550DFC,原生600尾，已換95mm尾槳，換了600MX(510kv)及13T摩打齒，串聯兩個2600mah電池12s,60A ESC，請問想升級600mm大槳，條件可以嗎？還有其他需補強加固及升級嗎？謝謝！

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chotaihua

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飛行上尉

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15^#

發表於 2012-12-28 01:24 |只看該作者

原帖由 andy861230s 於 2012-12-26 21:19 發表
請問我原本520的槳，改成550的槳會更好飛嗎?

想要好飛就改成600吧!

600mm主旋翼+100A電變+600尾管,傳動軸,一次到位,絕對值得!

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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diving1225

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飛行少尉

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14^#

發表於 2012-12-28 00:08 |只看該作者

原帖由 WD40 於 2012-12-27 22:16 發表

520會重拖換550變輕盈？
應該是說520浮力不夠，就好比沒輪胎空轉沒抓地一樣，空有馬力但是沒抓住地面也是沒用，550槳可以增加浮力就加大了抓地力所以會讓你覺得動力好像變大了，這跟機身重量就有很大關係了，機 ...

原廠就是配520@@.其實520也很好用.動作更敏捷,反應需要比較快(尤其是PIN)
畢竟算是"大機"了.太快我心臟會受不了@@.還是穩重點慢慢練比較安心愉快PS:用520槳,馬達齒最好+1T轉速比較夠.
俗話說..........槳越長需要的轉速越低
槳越短需要的轉速越高

[ 本帖最後由 diving1225 於 2012-12-28 00:10 編輯 ]

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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diving1225

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飛行少尉

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13^#

發表於 2012-12-28 00:02 |只看該作者

原帖由 woody0116 於 2012-12-27 22:00 發表
如果 550 不換 600 的尾管 ,直接換 600MM 槳,是不是會打到尾槳呢?

一定會@@
用550的槳我就很擔心會打到了....還好還有一節,所以沒發生過打到的情況
在多個5CM.......@@@@@@@尾管改長比將恰當^^
不過用600槳,我覺得至少要90A卡斯特.70A應該會斷電給你看
改裝見算一下
斜齒盤組+尾管+傳動軸+尾管支撐架+槳@@
不過600槳旋擇性比較多一點.至少可以試各種槳的特性,去選擇自己最喜歡的來用
550沒有第二選擇,不知道其他所謂高級貨的差異@@

[ 本帖最後由 diving1225 於 2012-12-28 00:05 編輯 ]

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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	12^# 無效樓層，該帖已經被刪除

WD40

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11^#

發表於 2012-12-27 22:16 |只看該作者

原帖由 diving1225 於 2012-12-27 20:53 發表
550E太笨重.3.3KG起飛重量.用520MM槳會比較重拖
550MM槳飛起來輕盈多了.16T馬達齒不會比較耗電
爆力也不差.
要更高轉速就必須用斜齒盤了.
聽說.........純錯聽說...............舊款直齒沒法承受太高轉速及扭力
...

520會重拖換550變輕盈？
應該是說520浮力不夠，就好比沒輪胎空轉沒抓地一樣，空有馬力但是沒抓住地面也是沒用，550槳可以增加浮力就加大了抓地力所以會讓你覺得動力好像變大了，這跟機身重量就有很大關係了，機身越重動力要足槳長也一定要夠浮力才夠

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woody0116

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飛行少校

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10^#

發表於 2012-12-27 22:00 |只看該作者

回復 3# 的帖子

如果 550 不換 600 的尾管 ,直接換 600MM 槳,是不是會打到尾槳呢?

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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diving1225

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飛行少尉

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9^#

發表於 2012-12-27 20:53 |只看該作者

550E太笨重.3.3KG起飛重量.用520MM槳會比較重拖
550MM槳飛起來輕盈多了.16T馬達齒不會比較耗電
爆力也不差.
要更高轉速就必須用斜齒盤了.
聽說.........純錯聽說...............舊款直齒沒法承受太高轉速及扭力
但我看得到的17T配直齒飛550MM槳都沒事.還超級爆力@@

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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QWER710328

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8^#

發表於 2012-12-27 19:35 |只看該作者

我最近也改550MM，效果不錯喔

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cm2328

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7^#

發表於 2012-12-27 17:35 |只看該作者

我用550，感覺浮力大了，但是飛起來有點吃力，不久習慣了!

100 X
250 DFC x 4
450 PRO 改DFC
450 3GX 改DFC
450 pro plus x 1
470 3GX
500 ESP 改DFC
500 3GX x 2 改 DFC
550 3GX 改 DFC x 1
T-REX800 x 1

FUTABA 10C x 2

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dinny5526

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飛行上尉

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6^#

發表於 2012-12-27 09:52 |只看該作者

我的550E 用 520槳, 感覺上浮力比較不足, 使用550槳那感覺才對味............

TREX-100X                            X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX    X1
TREX-500E DFC  3GX          X1
TREX-550E DFC 3GX             X2
TREX-600E DFC 3GX             X2
TREX-700E DFC  3GX          X2

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