電機 和 油機 的差別 新手疑問。

Jayson6553

小弟目前飛過 450/500 ， 由於想買架600 來飛飛。但是600 有E 也有N ，這裡想問問各位大大，其實E 和 N 有啥分別呀？ 小弟比較喜歡暴力的機子，不懂該買E的還是N適合我。。希望大大們可以解答。感恩～

chotaihua

原帖由 校草 於 2012-12-24 00:12 發表
原本想說  油改電  東西就變少了.....
以前飛油機，只要帶機子、箱子(含啟動器、加油器、工具和電夾)、油、遙控器

現在飛電機，要帶機子、筆電、發電機、延長線、充電器、工具箱、桌子(放筆電)、備用汽油、遙控器 ...

飛電直除非您多買幾組電池,否則免不了要帶充電設備上飛場的.
所以不管是電池或是充電設備,東加西加的,一樣都很多很沉重.
飛油機跟電機最大的不同就是......飛油機收工回家時,少了燃油的重量,飛得愈多,收工就提得愈輕!

校草

原本想說  油改電  東西就變少了.....
以前飛油機，只要帶機子、箱子(含啟動器、加油器、工具和電夾)、油、遙控器

現在飛電機，要帶機子、筆電、發電機、延長線、充電器、工具箱、桌子(放筆電)、備用汽油、遙控器

飛飛機跟搬家沒啥兩樣..........

天啊.........我回不去了......

現在油機有10x級的引擎、動力也快不輸電機了....

woody0116

個人覺得 600 PRO  就不錯! 機型適中 ,動力也不錯 !還蠻抗風

Jayson6553

對了，700N 都出了DFC 怎麼600N 沒出呢？？難道亞拓不打算出600N DFC了？？

chotaihua

油機是享受引擎的嘶吼聲,與機尾拖著那一道白煙的動感.

cm2328

油機是另一種動力來源，這是吸引我的地方!

WD40

600級以上還要考慮後勤供電問題，弄個發電機是必要的，花起來是油機的兩倍價...飛大電直比飛大油直麻煩！

Jayson6553

謝謝大大們回復提醒，看來個有個好 。 電力 雖然麻煩的是照顧電池 看了各位大大的意見後 小弟認為電機還是比較容易照顧吧，也很方便呢。。 油機每次飛完後都油膩膩，另外還要看天氣調引擎啊。。還記得過去的半年前小弟的朋友飛油機 失控落地，一直像青蛙呱呱叫的不停子地上跳呀跳呀。。有點危險。。


如果小弟是要買電機的話 選擇600E 還是700E 好呢？？

chotaihua

驥雲的機隊裡面600N,600ESP油電都有

要噴要猛請選電機,
喜歡保養機子,連螺絲墊片跟金屬連桿都要擦得亮晶晶的,那麼600N油機絕對不會讓您閒著!

cm2328

原帖由 葉翰霖 於 2012-12-22 09:33 發表
但缺點是吵死人+臭死人現在去飛場帶油機容易被排擠，再來是調機學問更高要懂得看天氣調油針，不然引擎沒幾趟就縮缸了，摔機時也較危險，若剛好遇到油門卡死或斷電，就看到油機在跳霹靂舞挖地瓜，挖到沒油熄火但此時引擎可能也受傷了

是這樣子！怪不得網上有些油機摔了，仍然掙扎不停地炒過不亦樂乎 ! 死不斷氣 !

嚴然，如果有好價錢，仍然會試一試，可惜，沒細機，要找地方安置!

電機太多，有點膩了!

mugen511

原帖由 葉翰霖 於 2012-12-22 09:33 發表
現在油機二手價慘跌，是入手的好時機，可以完成兒時的夢想，尤其做大LOOP時還是油機一管白煙.........帥

不過鋰電的研發日新月異65C（亞拓的40C已經流通三年了是否該跟進了？）已經很普及了，動力已經遠遠超過油機 ...

葉大精采的剖析真是貼切阿

johnnykan

要暴力，電動吧，那爆發力非引擎可比！

gg566

買油機現在應該蠻適合的，因為幾乎沒有人在飛中古價也是一片慘跌，買台中古的來爽一下也是不錯
但油機真的麻煩連會調油針的有時都快被搞瘋更何況是我們門外漢 ，建議還是飛電機比較恰當，不但乾淨又好整理也簡單。

葉翰霖

現在油機二手價慘跌，是入手的好時機，可以完成兒時的夢想，尤其做大LOOP時還是油機一管白煙.........帥

不過鋰電的研發日新月異65C（亞拓的40C已經流通三年了是否該跟進了？）已經很普及了，動力已經遠遠超過油機的表現，

油機的優點是不用浪費時間充電，又擔心充好電遇到下雨，電池會懷孕。 但缺點是吵死人+臭死人現在去飛場帶油機容易被排擠，再來是調機學問更高要懂得看天氣調油針，不然引擎沒幾趟就縮缸了，摔機時也較危險，若剛好遇到油門卡死或斷電，就看到油機在跳霹靂舞挖地瓜，挖到沒油熄火但此時引擎可能也受傷了