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亞拓電池的分壓接頭接觸不良

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電梯直達

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1^#

發表於 2012-12-10 20:50 |只看該作者 |正序瀏覽

我手上目前用最多次的電池是中暴龍 6S 2600mAh 25C的電池
大約已經飛了250趟
雖然電池稍有耗弱現象,不過最大的問題卻是出在分壓接頭接觸不良.
不但用放大鏡可看出有相當的磨損
在充電時的接觸電阻也造成電流的不穩定

這樣來算好了,每次充電插拔一次,飛行前後也用測電器各插拔一次
這樣一共插拔了大約750次.

真正說來這個接觸不良問題在不到300次插拔時,就已經很明顯了
我也從來不敢使用分壓板等多一道接點

目前每次充電都要喬接頭的角度與深淺,然後看著充電器的電壓電流數據
喬出最佳的接觸狀態才能放心的充電,否則總是會有一兩個Cell充不飽

本來打算要把電池送交亞拓更換分壓接頭,但總覺得只能治標不治本
況且電池也已經這麼老舊了.

建議亞拓能更改分壓接頭的材質,接觸電阻低並且更耐插拔,壽命更長

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20^#

發表於 2014-3-25 22:01 |只看該作者

好像很不錯用,感謝大大分享!

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19^#

發表於 2014-3-25 20:22 |只看該作者

感謝分享

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18^#

發表於 2014-3-25 20:21 |只看該作者

感謝分享

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17^#

發表於 2014-3-25 16:23 |只看該作者

這組工具真的很用喔!!

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Horries

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16^#

發表於 2014-3-25 13:37 |只看該作者

感謝分享！

Funfly Free mind...

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15^#

發表於 2013-2-4 00:34 |只看該作者

謝謝分享!!!受用了 ^^"

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14^#

發表於 2013-1-14 00:20 |只看該作者

今天去台北光華商場電子材料行買了一隻端子壓著鉗
或許不是專用的壓著鉗,而且是便宜貨才150元,壓出來不漂亮,還要用鉗子整理一下,不然塞不進去塑膠接頭.

但是經過一番操作練習,熟練了以後,還是全部搞定了!

希望亞拓以後分壓線可以做長一點,這樣才有足夠的長度可以多剪幾次.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2013-1-14 09:53 編輯 ]

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13^#

發表於 2013-1-12 07:54 |只看該作者

之前原本也想買一支.. 但很多店家都說, 沒進~

說什麼自己夾不划算, 叫我直接買頭

大大方便 PM 在哪買的嗎??

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12^#

發表於 2013-1-12 02:38 |只看該作者

我也要去買一支！請問前輩，我們的端子是2.5的嗎？買的時候要怎麼說呢

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11^#

發表於 2013-1-11 17:51 |只看該作者

原帖由 劉嘉富 於 2012-12-11 22:14 發表
我很認同驥雲大大的看法!分壓接頭的確有磨損的問題!一般我電池上都有貼使用紀錄表，幾乎50趟左右，電池的分壓端子我就重新壓著過了，分壓頭一旦磨損.髒汙，的確會造成充電電流輸入不穩定!而且插拔時會覺得"鬆鬆"的!以 ...

感謝分享

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10^#

發表於 2013-1-11 17:13 |只看該作者

回復 6# 的帖子

喔…原來這有工具可以壓分壓線接頭呀！感謝大大分享！

福利社團團長小張

☆☆☆ FB 電直交流社團 ☆☆☆
http://www.facebook.com/groups/trex.heil/

歡迎喜歡LDS電直話題的飛友，一起加入電直活動這個大家庭吧 ^^

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9^#

發表於 2012-12-15 10:03 |只看該作者

如果是固定某一個Cell不穩定，比較有可能是該Cell線材不良。
如果是大部份都不穩定，就比較可能是接頭Pin的接觸不良了。

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直升機愛好者

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8^#

發表於 2012-12-14 23:54 |只看該作者

回復 1# 的帖子

我目前量電池電壓有一困擾,就是有時候各個 cell 電壓會亂掉不準,等喬一下位置就正確,我不知這是裡麵線接觸不良還是接頭接觸不'良呢?

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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7^#

發表於 2012-12-12 11:17 |只看該作者

原帖由 劉嘉富 於 2012-12-11 22:14 發表
最簡單的方式就是將分壓線一一剪斷，採焊接方式完成接線就OK了!

我已經打算用這個方法先自力救濟了!

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