550E DFC 3GX設定請教

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電梯直達

1^#

發表於 2012-12-6 09:42 |只看該作者 |正序瀏覽

各位大大好,有一事請教解惑!

小弟的搖控器:JR XG8 接收器:RG 831B 依據說明書傳統接線方式連接,開啟電源只見三個伺服器動一下,之後就無任何反應.請教哪裡有問題? 謝謝!

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32^#

發表於 2012-12-10 09:25 |只看該作者

原帖由 KUCHUN 於 2012-12-10 08:43 發表
感謝各位大大熱心的解答!
真是不經一事不長一智!問題還是出在小弟身上,還請各位大大莫怪!:deem79

原因是831接收剛買時未實施插金鑰做對頻的小動作才造成這些問題,深感抱歉!
目前對頻成功,持續3GX ...

太棒啦.....問題解決就好.這種事我也發生過 ...

我第一架也是 450 Sport V2, 第二架也是 550, 我接下來是 600EFL, 450 Pro, 700E DFC HV...
那...您也.....

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-12-10 09:26 編輯 ]

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31^#

發表於 2012-12-10 08:43 |只看該作者

感謝各位大大熱心的解答!

真是不經一事不長一智!問題還是出在小弟身上,還請各位大大莫怪!:deem79

原因是831接收剛買時未實施插金鑰做對頻的小動作才造成這些問題,深感抱歉!

目前對頻成功,持續3GX其他設定中......

P.S.這是小弟第二架直升機,之前的450 sport V2 831接收與JR XG8遙控器廠家已實施對頻,小弟不知.Sorry!

~~以上,3Q!

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diving1225

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30^#

發表於 2012-12-9 17:35 |只看該作者

不然用終極辦法
先用接收(跳過3GX)先對頻完成後
可以順便把變電油門高低點設好
再把3GX用正確的接線法接上.
沒記錯的話.DMSS系統的接收有防呆防鬆
方向錯誤還插的進去就是已經把插頭那邊搞的.......................
理論上這樣處理還是不行的話@@.
請帶著你的機機含遙控器和所有配件.>>>>>>>>>>>>>飛場或是亞拓任何一間公司
找會3GX(飛場)幫你做健檢.
問題應該不是很難.............可能溝通上言語的認知比較難理解

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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bobbyshow

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29^#

發表於 2012-12-9 11:05 |只看該作者

看起來應該是根本沒對頻成功！
對頻時必須讓接收有持續的恆亮狀態才是對頻成功！

請你將接收連結至3GX的連結線移除之後～拿一個伺服機直接接上接收看看打動作有沒有反應！
如果你一直沒辦法對頻成功～請換一顆接收或就近請模型店老闆幫您確認！

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jerry678

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28^#

發表於 2012-12-9 00:16 |只看該作者

熱心的大川

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27^#

發表於 2012-12-8 23:40 |只看該作者

5.85V很Ok啊！6V的伺服不要拉到6V儘磅，5.85V可發揮伺服接近最大出力又保有一定緩衝區。

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26^#

發表於 2012-12-8 22:40 |只看該作者

原帖由 張民旺 於 2012-12-8 22:38 發表
白線是訊號線.紅色是電源正極.黑色是負極.把紅白當電源量.讓電源流過訊號.這樣會故障嗎?

這樣是有機會故障的, 端看電子零件的耐壓程度.

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張民旺

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新手上路

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25^#

發表於 2012-12-8 22:38 |只看該作者

白線是訊號線.紅色是電源正極.黑色是負極.把紅白當電源量.讓電源流過訊號.這樣會故障嗎?

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24^#

發表於 2012-12-8 22:12 |只看該作者

你直接把油門訊號接到 831 的 THRO 上. 這時已跟 3GX 無關了.
先查 831 接收的問題.

有沒有重新對頻? 單純 831 跟 XG8 控.
這時隨便接一顆伺服至 831 上如 ELEV, RUDD 應要有動作.

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23^#

發表於 2012-12-8 21:50 |只看該作者

原帖由 lliu0130 於 2012-12-7 11:35 發表

先把電變油門訊號線直接接到 831 的 THRO , 看是否正常?

已將電變油門訊號直接接到831的THRO上,無任何燈亮及反應!

小弟量測由3GX 的BATT out 輸出之電壓:
紅-黑:5.85v
紅-白:5.10v
這樣的電壓正常嗎?:deem79
懷疑是否是3GX機體有問題?

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22^#

發表於 2012-12-7 11:35 |只看該作者

原帖由 KUCHUN 於 2012-12-7 11:24 發表

感謝 lliu0130 熱心且迅速回覆!

小弟剛開始如大大所說的接線,可是3GX及831接收都無反應.

先把電變油門訊號線直接接到 831 的 THRO , 看是否正常?

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21^#

發表於 2012-12-7 11:24 |只看該作者

原帖由 lliu0130 於 2012-12-7 11:13 發表

要接 BAT OUT 喔..而且在 3GX 端,黑線要靠左.(內側)
而在 831 則黑線靠右(外側).
550 的電變是油門訊號線帶 BEC 電力的, 所以當電變的油門訊號線接到3GX時就供電了.

感謝 lliu0130 熱心且迅速回覆!

小弟剛開始如大大所說的接線,可是3GX及831接收都無反應.

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發表於 2012-12-7 11:13 |只看該作者

原帖由 KUCHUN 於 2012-12-7 11:01 發表
小弟愚昧!還請各位大大賜教!

一. 如下圖所示,831的電源線應由3GX 右下BATT out 還是左下 Battery 引出?

C:\Users\user\Documents\Bluetooth Folder\IMAG0224.jpg

狀況一: 接續右下BATT out ,開啟遙控器電 ...

要接 BAT OUT 喔..而且在 3GX 端,黑線要靠左.(內側)
而在 831 則黑線靠右(外側).
550 的電變是油門訊號線帶 BEC 電力的, 所以當電變的油門訊號線接到3GX時就供電了.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-12-7 11:15 編輯 ]

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19^#

發表於 2012-12-7 11:09 |只看該作者

抱歉!補上圖片.

file:///C:/Users/user/Documents/Bluetooth%20Folder/IMAG0224%20(複製).jpg

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IMAG0224 (複製).jpg

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