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DFC的問題

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發表於 2012-3-14 10:49 |只看該作者 |正序瀏覽
聽不僅老外在講什麼??
貼在官網如有不妥.請告知.或代刪除.感謝!

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發表於 2012-3-17 19:28 |只看該作者
原帖由 DEDE 於 2012-3-14 17:40 發表
這問題在任何一台直昇機都有的!
實際上當主旋翼作翻滾時主旋翼夾只會微量產生擺臂球頭與旋翼頭中心Detal角度,但當Detal角度偏移時並不會增大所謂應力,比較明顯的影響應該是在"上"十字盤 隨著擺臂支點角度變化所產生 ...

早發現有這個"鐵彿龍墊圈"今天就不用因球頭爆開炸機!!!

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發表於 2012-3-14 21:56 |只看該作者
原帖由 神童 於 2012-3-14 20:16 發表

如果照大大這樣說
是很肯定就槳太軟了!

認同~槳跟手的問題
因為沒出現DFC前在飛場看過許多牌子的直昇機一樣有人砍尾管

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發表於 2012-3-14 20:35 |只看該作者
剛去訂了鐵氟龍墊圈,
還沒有出@@」

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發表於 2012-3-14 20:18 |只看該作者
原帖由 神童 於 2012-3-14 20:16 發表

如果照大大這樣說
是很肯定就槳太軟了!

我想也是

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發表於 2012-3-14 20:16 |只看該作者
原帖由 QWER710328 於 2012-3-14 19:41 發表
台中海線飛場有一之700DFC裝RJX槳,看起來沒任何虛位.....但是飛起來就砍尾管,或許是槳太軟........

如果照大大這樣說
是很肯定就槳太軟了!
一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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發表於 2012-3-14 19:41 |只看該作者
台中海線飛場有一之700DFC裝RJX槳,看起來沒任何虛位.....但是飛起來就砍尾管,或許是槳太軟........

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發表於 2012-3-14 19:03 |只看該作者
不是,標準都是黑色膠80度

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發表於 2012-3-14 18:36 |只看該作者
原帖由 DEDE 於 2012-3-14 18:11 發表

是的



請問一開始 600DFC 裡附的是鐵氟龍嗎?

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發表於 2012-3-14 18:11 |只看該作者
原帖由 lliu0130 於 2012-3-14 18:07 發表
請門鐵氟龍墊圈料號?
是這組嗎?
http://shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=4315

是的

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發表於 2012-3-14 18:07 |只看該作者
請門鐵氟龍墊圈料號?
是這組嗎?
http://shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=4315

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發表於 2012-3-14 18:00 |只看該作者
用硬的鐵氟龍墊圈是正確的,
越軟的墊圈會因為循環螺距的變化產生大幅度的偏擺,擺臂與旋翼夾的螺絲產生橫向拉扯的應力也越大

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發表於 2012-3-14 17:48 |只看該作者
原帖由 俊良 於 2012-3-14 17:17 發表
不知道DFC套件附的橫軸墊圈夠不夠"硬" 如果不夠 可能要改回球頭拉桿了!


應該是說 某個部位 還是要一點點的緩衝點 如果太硬會照成震動的直接傳導

及破壞性的增加  我自已的機子現在也在diy dfc 的傳統球頭拉桿 對我來說調機也比較方便

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發表於 2012-3-14 17:40 |只看該作者
這問題在任何一台直昇機都有的!
實際上當主旋翼作翻滾時主旋翼夾只會微量產生擺臂球頭與旋翼頭中心Detal角度,但當Detal角度偏移時並不會增大所謂應力,比較明顯的影響應該是在"上"十字盤 隨著擺臂支點角度變化所產生左右(循環螺距向位)偏移,這偏移明不明顯,是隨著每台直昇機不同的性能設計而影響機體翻滾姿態偏向的多寡......實際測試500 600 700DFC設計,所使用的標準黑色墊圈在Detal角度問題上幾乎是微乎其微!實際飛行上更直接穩定並無任何不良情況!而且亞拓這兩天有上架一改裝品能讓DFC性能更卓越的"鐵彿龍墊圈",非常適合暴力族選用!
亞拓DFC改裝品請飛友安心服用!

影片是拿掉墊圈,誇大的呈現放大問題!只能當參考吧!

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發表於 2012-3-14 17:17 |只看該作者
不知道DFC套件附的橫軸墊圈夠不夠"硬" 如果不夠 可能要改回球頭拉桿了!
遙控器開機前 要先報頻率喔!72.710Hz
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