新手摔機的困擾

andy45560412

請問各位前輩,剛開始玩電直的時候是否常摔機,摔機後是否花在修機時間上很多呢?這是不是玩癲值得必經過程呢?會不會越摔越怕因而越氣餒呢

葉翰霖

必經之路，若都不摔亞拓就倒了啦！開完笑的
大約累積升空約兩千架次以上才會讓你有爽飛的快感，飛的時間比修的時間多，但會自然多出檢查保養的時間

lliu0130

我的經驗是大部分第一次摔了,會全身無力.
而且要檢查那裡有問題,買對的零件,換裝再調機昇空.
第一次如沒把握,建議找同好幫忙.

另外,我自己的經驗是...前一天如很"早"睡....隔天一定不要飛.
我就是連續二次,二點才睡,隔天一晃神就掉下來了@@"
除了機子狀況不好不飛, 人的狀況如不好,也建議不飛.

Leo169

多多爬文和多練模擬和去飛場請益

asd123

可惜~~~~
太遠了

andy45560412

我住士林喔

asd123

不知道大大住哪裡齁~~~~~~~~

andy45560412

感謝各位大打指導

SIMONWANG98

新手摔機是很正常的！但是摔機要摔的有意義！
如果是機子不正常硬飛，那是白摔機而沒意義的。
如果是機子練新動作而摔機那是在累積經驗是可接受的。
但！還是有方法減少摔機的次數。
例如：1. 先練模擬器再飛實機，可大大降低摔機。
當然模擬器與實機的感覺是有差異的，大致上是一致的。
2.  飛實機不要要求一次到位：例如停懸先對尾，下一個動作就轉90度對左(右)側，這樣也很容易摔機，可以旋轉任何角度(轉幾度依個人慣性而定)，再慢慢增加角度到對左(右)側，直到對頭。
3.  飛實機不要飛太低，可以保持高度在膝蓋與胸部間，不要飛太近，大約距離五米。
飛太低來不及救機，飛太高有壓迫感，等到停懸穩定後在飛更高更遠。
特別提醒： 還抓不住感覺之前千萬不要飛在眼睛的高度。(新手自己修的機子，
經驗不足，會有疏忽的地方，不知哪理出問題會突然失控很危險的)

愚公

問我摔機固定人就對啦 飛前不檢查，摔！飛後不保養，摔！亂飛一通，
摔！一面飛一面想東想西，摔！要摔機太簡單了 一個字就能摔不停那就是


懶，懶的整理機機，懶的練模擬器，懶的爬文找尋技術知識，懶的請教飛友前輩
....，不管任何由人操作的機械只要懶的理它，它就懶的理你 我的50cc機
車沒在照顧結果曲軸軸承報銷要好幾千 機械的東西很現實，你怎麼對它，
它就怎麼回報你，而且是馬上報

asd123

最好是多練模擬器~~~~
還有找個師傅多多學習!!
這樣最實在了!!!
我剛開始飛的時候常常摔機 ,但飛久了就比較不會了
現在摔機都嗎鼻子摸摸笑笑而已
因為久久摔一次
建議版大可到附近飛場觀摩一下
順便找師父喔!!!!

kbmr

花個小錢買套模擬軟體比較實在。