600N 的一些問題請教[風扇罩][轉速][倒飛]

pomidog

請教各位大俠有關 600N 的幾個問題，

1. 引擎風扇罩是不是可以不裝？因為我覺得老是跟風扇 ㄎㄟ/ 到，他又不是透明的有時很難判斷是不是ㄎㄟ/ 到。

2. 600N + 亞拓600D 玻纖主旋翼請問  NORMAL 與 IDEL2 的轉速大約多少合適？（3D初學者練倒飛）

3. 請問到能夠側滾（副翼方向）翻過來，十字盤大約要有多大的傾斜度才夠，昨天第一次翻失敗了，我當時的高度不是很高大約距離地面3公尺，感覺上像是翻過來的速度不夠快，還沒翻過來高度不夠就給他栽下去了。。。

4. 油門在NORMAL最低點時大約設定在幾趴比較合適？因為引擎要發動起來跟主副油針也有關係的，所以我想知道遙控器（FF9)大約設定幾趴合適，再回頭調整主副油針。

唐朝

積油不多的話，機體往排氣管方向45度傾斜打一打就好了

s27029042

我的600n引擎發不動，發的時候會卡住?

pomidog

經過一周的休整，今天早上終於成功給他翻過去了~~~ 給自己鼓掌~~~

總結上次摔掉的原因：
1. 副翼最大角度太小，大約只有 3.5 度。
2. 主旋翼轉速不夠，大約只有 1650
3. 高度不夠

解決方案：
1. 將主旋翼與尾桿平行， 開 IDEL 2，油門搖桿置中，副翼水平，放上 PITCH 尺，此時 PITCH 是 0 度，將副翼搖桿撥到底，調整 FF9 上的 SWASH AFR -> ATL 直到 PITCH 大於 6 度(副翼最大角度有6度)。
2. 請朋友協助使用轉速計測定轉速，調整定速至 1850 RPM。
3. 翻轉時高度大約是 6 米。

結論：
1. 成功右側滾倒飛。
2. IDEL 2 的轉速 1850 RPM似乎還是慢了些，雖然排煙可以算得上濃，但是引擎已經燙的不得了了，需要再尋求引擎調整更好的方法。
3. 調整後的數據是抄 G4.5 裏面 46 級直升機的，這個數據似乎可行。

elandy8888

風扇罩不裝，引擎吸沙吸到飽，一下就壞了喔!!!

路人丁丁

原帖由 pomidog 於 2011-3-7 13:00 發表 謝謝樓上的，模擬器已經練得很熟練了，翻過來翻過去都不是問題，就是第一次翻實機就出師未捷了。。說來慚愧啊...其實論飛齡已經好幾年了，但是始終都在飛八字，深圳這裡大部份香港朋友居多，又不會說白話，所以只 ...

這種東西急不得，我也是飛了多年不過功力還是一直卡在那裡無法突破
但有沒有成長其實自已最清楚，只要經常摸索多少還是會進步
只差快與慢而以，一個階段一個階最慢慢來，如果可以找到同好進步的速度也會加快

pomidog

謝謝樓上的，模擬器已經練得很熟練了，翻過來翻過去都不是問題，就是第一次翻實機就出師未捷了。。

說來慚愧啊...其實論飛齡已經好幾年了，但是始終都在飛八字，深圳這裡大部份香港朋友居多，又不會說白話，所以只好自己瞎摸了。

葉翰霖

樓主應該是資深新手，小弟接觸一年半算是資淺但每天翻總有些心得與您分享一下
樓主用600N來練翻，心臟及口袋都很深喔！
會卡到可能機體側板已經變形了，不裝引擎鐵定會過熱不建議拿掉........剛開始練翻還是拿450比較安全，記得先補一點正PITCH副翼再一口氣扳到底.....
剛開始要馬上翻回來，久了之後讓倒飛狀態停個幾秒鐘再翻回來慢慢讓時間拉長......
不過以上最好是先在模擬器練熟一點，因為倒飛狀態所有打舵一半顛倒，一定要用模擬器練到反射動作再搞實機........油機雖然穩但錯舵可能死的更慘....加油喔

士官長

先找老手幫你試倒飛比較好,順便檢查機子