求救500E調整

pk911710

最近買了新春版500E，花了將近兩禮拜才組裝好
基本設定都按照說明書的步驟一步一步組裝
今天試了一下IDEL
我的螺距使用約+12與-12
瞬間垂直上升的時候，直升機的尾巴會往右邊跑了大概1/8圈
請問這要如何調整

carlos

原帖由 bobbyshow 於 2011-3-1 00:40 發表
皮帶拉緊點~

感謝大大，剛剛將機子的皮帶拉緊，陀螺儀泡棉改成一片，重新調整中立點、尾旋翼pitch及limited，試了一下機子，喔感動ㄋㄟ ，尾巴鎖的像根棍子穩當當。
我錯怪是塑膠版的機子所導致，套句廣告詞，沒內才，又怪傢私壞。:deem79

carlos

另外提一下，小弟陀螺儀用兩片泡棉中間夾鐵片固定，使用T8FG搖控器，NORMAL感度低到19%就可以鎖住，我自己覺的感度低的有點誇張，因小暴&小小暴，至少設定都在20%、30%以上。

carlos

原帖由 bobbyshow 於 2011-3-1 00:40 發表
皮帶拉緊點~

小弟晚上回家試看看。
另外順便描述小弟調整及發生的狀況。
1、確認尾伺服機中立點，鎖上舵片。
2、尾旋翼保持0度，調整連桿長度，此時尾伺服機舵片與連桿呈90度。
3、設定陀螺儀，調整左右行程量，確定不會干涉。

試飛及調整狀況如下：
1、停旋時機子呈逆時針方向緩緩旋轉。﹝此時拉桿要縮短OR放長﹞？
2、切IDLE尾舵快速撇1/8圈，一樣逆時針。﹝縮短拉桿除尾舵除了撇一下外，停旋時機子逆時針轉的更嚴重，放長拉桿可略為改善，但此時尾滑套較靠近旋翼端，左右行程沒有等長﹞。
3、左、右自旋速度快、慢不同，要如何調整？
4、皮帶的鬆緊調整？目前的鬆緊程度，用一子起去按壓，可輕鬆的貼近皮帶另一側，略用點力皮帶可相互接觸﹝用小暴的觀念去調整。

小弟的250、450都很好調，是不是因為500E是塑膠版的關係所造成的，請各位前輩提供意見，謝謝。

bobbyshow

皮帶拉緊點~

carlos

請問版大後來如何解決？小弟調了好久還是沒有辦法解決切IDLE尾巴撇1/8圈？調到快抓狂了 。

ericgame

不一定要改長
應該也可以 降油門或pitch

pk911710

原來尾巴改成長度長一點的就可以解決了嗎??500的碳纖尾巴長度是70MM
找不到80MM的

three0403

陀螺感度調高,還有可能主槳正pitch太大

ericgame

原帖由 pk911710 於 2011-1-30 09:32 發表
最近買了新春版500E，花了將近兩禮拜才組裝好
基本設定都按照說明書的步驟一步一步組裝
今天試了一下IDEL
我的螺距使用約+12與-12
瞬間垂直上升的時候，直升機的尾巴會往右邊跑了大概1/8圈
請問這要如何調整

小弟也是跟你 同時間發生
但一直沒時間 再測
過年當然不可放過 要爽飛
但一直 被這個問題 困擾
跑了2家模店 買不到碳尾
最後決定自己diy
拿600N碳尾 換飛友30龍的塑膠尾
再將85MM 改成80MM
真的所有問題 沒了
可以爽飛 讚!

pk911710

謝謝各位高手指點
先依照上方高手方式調整
如果再不行，在考慮做升級好了

犀利哥

升級軸傳+碳纖尾旋翼=穩搭搭

鄭力源

正負P做到+12....-12時上下急拉原本就會有偏掉(皮帶板)的尤其是大機子...

如要改善可以更換為碳纖尾旋翼(較硬)可以改善現有的毛病。

cheng66

把尾伺服的拉桿在縮短2圈試看看~

尾巴沒鎖的很好的感覺~

T-REX-600

原帖由 pk911710 於 2011-1-30 12:19 發表 左右行程已經設定到最大了油門也是85%以上可是還是有此問題該檢查哪些地方才可以解決呢??

如果確定有鎖住的話，應該是尾中立點沒捉好