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螺距角度上下不一樣

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發表於 2011-1-28 20:00 |只看該作者 |正序瀏覽
在 亞拓遙控世界討論區 電直飛行專區 http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=11834&extra=&page=5 第五, 六板中提到:

73#
如擺臂有微些差距
可進入sub   trim個別微調至所有擺臂至平行
調整好後記得看看十字盤是否平行,如沒平行,調整十字盤連桿使起平行既可

75#
進入遙控器選項裡的PIT.CURV.
1.並將油門搖桿推至中點
2.在NORM設定頁面

77#
將油門搖桿推至最高並記下為+11度

78#
將油門推至最低,並記下為-11度

我用這個方法調較後, 發現為 +11, -9, 上下不一樣, 是否應用 Travel adjustment 來調較呢? 謝謝.

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發表於 2011-1-29 03:39 |只看該作者
原帖由 k0852kimo 於 2011-1-28 21:51 發表
+11 -9 十字盤三跟連桿都要縮短一圈
就會變成+10 0-10 這才正確

我記錯了
JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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發表於 2011-1-28 22:41 |只看該作者
原帖由 calvinkong 於 2011-1-28 21:09 發表


ATV 是甚麼?


ATV = Asia TV = 亞洲電視.

當然不是, ATV = Travel limit adjustment

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發表於 2011-1-28 22:37 |只看該作者
原帖由 k0852kimo 於 2011-1-28 21:51 發表
+11 -9 十字盤三跟連桿都要縮短一圈
就會變成+10 0-10 這才正確


喔! 明白. 謝謝大大!

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發表於 2011-1-28 21:51 |只看該作者
+11 -9 十字盤三跟連桿都要縮短一圈
就會變成+10 0-10 這才正確

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發表於 2011-1-28 21:09 |只看該作者
原帖由 derek123 於 2011-1-28 21:05 發表


已試用過大大所教的方法, 但出現以下問題:

1) 正螺距變成+9, 但負螺距變成-7.
2) 原本在油門中位, 螺距是 0, 但變了-2.

另外, 你說得對, 調較一個伺服器的 ATV, 會影響其餘兩個伺服器的行程, 可能因 ...


ATV 是甚麼?

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發表於 2011-1-28 21:05 |只看該作者
原帖由 johnnykan 於 2011-1-28 20:06 發表
可以調整pitch拉桿,大約減少一圈左右!盡可能不調整ATV,會影響伺服機的行程量!


已試用過大大所教的方法, 但出現以下問題:

1) 正螺距變成+9, 但負螺距變成-7.
2) 原本在油門中位, 螺距是 0, 但變了-2.

另外, 你說得對, 調較一個伺服器的 ATV, 會影響其餘兩個伺服器的行程, 可能因為是 CCPM 的關係.

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發表於 2011-1-28 20:06 |只看該作者
可以調整pitch拉桿,大約減少一圈左右!盡可能不調整ATV,會影響伺服機的行程量!
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