DS520/410M各1pcs送修

REX0168

DS 520及410M各1pcs送修
12.27於台中極限送修 DS520/410M 各一顆
-->DS520: 裝於450PRO飛行中卡滯,造成電流過大,電變啟動保護造成摔機.
-->D410M: 訊號連接線絕緣層剝落.(先前地面試機時,被小齒盤刮傷).
P.S. 兩者狀況無任何因果關係
送修單號 NO ?
請問何日可修好送回至極限? 因本週急用,還請協助,感謝!

may

REX0168,您好:
已為您瞭解維修狀況中,
維修技術人員確認後將與您聯繫並說明.

REX0168

May:
12/31(五)接到貴司小姐來電告知舵機損壞情況及報價如下:
-->DS520: Control PCB及BLDCM等部品燒燬.
-->DS41M:內部傳動齒軸歪斜及導線損傷.
-->本人對上述貴司兩舵機的損傷回覆.無法置信,再次說明: 望貴司能再確認!
1.但本人的 DS520在送修極限時已試機,舵機在TEST時尚可正常左右擺動,只是偶而停止運轉,但稍加扳動舵機擺臂,即又可擺動, 怎可能馬達及電控板會燒燬?! 怎樣的損壞情況下-->舵機怎可能還會動? (極限老闆送修當場亦試過機,亦是如此!)
2.而DS410M,則更不可能內部齒軸歪斜, 因此棵舵機是本人僅在地上試機時不小心被齒盤刮到導線而破皮而已,是個除導線破皮外的正常舵機,若只是在地上空轉試機,即會傷及舵機內部齒組,這因果若能成立,此DS410M的性能品質將讓人無法接受!(本人的貴司450機子還是全部皆使用此DS410M,使用至今對此舵機性能甚感滿意!)
3.DS520及DS410M兩舵機情況,在送修前皆已確認過,如前述,望請貴司再確認,感謝!