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飛機的加油控制面板

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chotaihua

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飛行上尉

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電梯直達

1^#

發表於 2010-11-21 15:11 |只看該作者 |正序瀏覽

民航機加油的規定以及限制非常多
但是操作控制卻是很簡單
只要設定好總油量,電腦會自動分配燃油加到各個油箱.
(飛機的機翼以及機身內會分隔成數個燃油箱
因為機身重量平衡需求,燃油必須精確分配)

一般我們汽車加油都是以容量計算(公升)
但是飛機加油以重量計算(公斤 or 磅)
這樣做有兩個原因
1.燃油燃燒能量的轉換是以質量計,而非容量.
2.便於計算飛機載重平衡

因為飛機的結構油箱容量是固定不變的
依據熱漲冷縮的原理,在不同的氣溫下
燃油密度不同,在油箱加滿時,燃油的重量並不會相同喔!

以大型民航客機來說加10000公斤的燃油算是開胃菜一碟
10000公斤除以標準密度0.785等於12738公升
想想看,12738公升的燃油,如果是您的汽車,可以開多久呢?

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當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
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Mini TALON UAV 閒置中
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遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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chotaihua

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飛行上尉

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11^#

發表於 2010-11-23 10:16 |只看該作者

原帖由 星夜軒 於 2010-11-23 08:53 發表
航空燃油目前一公升約為22.4元...
照開版大說的
一次加12738公升的話..
要28萬5千多....

以BOEING 747-400客機飛航台北-美國洛山磯來說
大約會需要加130000公斤(165600公升)的燃油
若是因意外故障回航降落,必須空中洩放燃油的話
至少要洩掉1/3以上
那真的是在撒錢到大海

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-11-23 10:22 編輯 ]

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星夜軒

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10^#

發表於 2010-11-23 08:53 |只看該作者

航空燃油目前一公升約為22.4元...
照開版大說的
一次加12738公升的話..
要28萬5千多....

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gary168

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9^#

發表於 2010-11-22 19:10 |只看該作者

感謝驥雲大專業分享

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阿里布達

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8^#

發表於 2010-11-22 17:11 |只看該作者

這樣飛機加一次油要多少錢？？？
那個航空用油一公升多少錢？
95現在是30多........

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麼麼

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7^#

發表於 2010-11-22 12:45 |只看該作者

感謝分享..
學到不同領域的知識...

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星夜軒

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6^#

發表於 2010-11-22 08:36 |只看該作者

不同領域的知識
又學到了~感謝

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葉翰霖

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飛行少尉

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5^#

發表於 2010-11-21 22:48 |只看該作者

原來如此，感謝分享:bem16

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chotaihua

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飛行上尉

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4^#

發表於 2010-11-21 21:01 |只看該作者

原帖由 asd123 於 2010-11-21 15:22 發表
大大問一下喔
如果不準確會怎樣??

基本上電腦控制加油是不會有問題的
但是如果切換成手動操作,並且分配錯誤的話
飛行組員會拒絕,您必須操作燃油在油箱之間傳送
達到標準配重平衡才能飛行.

飛機依據飛行計畫中需求的油量來加油.而不是每次加滿.
因為多載燃油來飛行,會更消耗燃油.
如果燃油加超過太多,整架飛機總重超過最大起飛重量時,飛機可是會飛不起來的呦!

另外配重不平衡,輕微會增加飛行耗油量,嚴重的話會造成飛機姿態失控.

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jace

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飛行少校

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3^#

發表於 2010-11-21 16:02 |只看該作者

感謝分享.... 又多懂了一些飛機的相關知識....

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asd123