550E-3G動力瞬間流失

ccheng6366

小弟今天好不容易提起勇氣將組好的3G進行停懸測試，
一開始停懸都正常，也滿穩的，
但在停懸約1分半鐘後感覺動力瞬間漸漸流失（由主槳轉動聲變小很多發現的，電池是正常狀的），
因只有離地約1米，所以降落後約十秒，再次升空，動力又是正常，但過了約30秒，
動力又漸漸流失（由主槳轉動聲變小），所以再次降落，20秒後升空，動力又正常，來回共三次。

害小弟今天只敢停旋這次，不敢再飛了，不知是那個地方有設定錯誤嗎？

備註：全新機（電變全新的），電池飛過500ESP都無發生任何異常，
機子是八月中買的，亞拓人員說後來出的3G都是2.1版的
螺距是依說明書調整

請各位大大協助

[ 本帖最後由 ccheng6366 於 2010-9-26 17:23 編輯 ]

26380511

對阿多問問準沒錯有問題一訂有辦法處理這的資訊很流通ㄉ

ANDY

新的電變第一次使用一定要讓電變重新抓取遙控器的油門行程量(最高點與最低點)
否則油門曲線上的%數都是不正確的!
個人認為樓主重新設定就解決問題,主要是要進入設定模式前必須經過油門行程校正的步驟
所以提醒各位飛友要注意一定要重新抓取油門行程,油門的輸出才會正確

愚公

提出問題困難 在大家的幫忙之下獲得解決，而且也告知問題解決 最喜歡看到這類文
有些飛友提出問題大家提建議後就沒聲沒息 也不知問題解決沒 也不知原因何在 也沒說謝謝
這類提問飛友比較傷腦筋幫忙的飛友可都不是亞拓的員工，並未從亞拓得到一分一毫，
而是站在飛友之間的情義相助 一股對航模的熱忱熱心而已

chotaihua

原帖由 ccheng6366 於 2010-9-27 23:21 發表
經由各位大大的大力協助，將定速設定，重新修改後，停懸五分鐘都無異常了，看來是電變設定問題

設定定速模式下,油門轉速曲線設定必須穩定維持在大約75%~85%之間
然而normal油門曲線設定,在停懸或是航道飛行時,是無法穩定在這個範圍內的
所以動力輸出會有異常的現象

ccheng6366

經由各位大大的大力協助，將定速設定，重新修改後，停懸五分鐘都無異常了，看來是電變設定問題

小安安安

電池量最好用4200mah以上~

ccheng6366

原帖由 鄭力源 於 2010-9-26 22:50 發表
檢查一下馬達線和T插有無空焊，如有空焊也會有轉速時有時無的情況??

空焊要如何確認，因對焊接有莫名的無力感，所以都是請模型店代悍，至於轉速不是時有時無，是能一直穩定飛1分鐘，下來再升空能穩定飛30秒，所以也不知是不是接線不良導致

ccheng6366

原帖由 葉翰霖 於 2010-9-26 22:22 發表
電變的設定有檢查過嗎？尤其是電池那一項高放電量等？不過只是停懸應該不會過熱，應該是過緊造成馬達溫度急速上升的原因吧..........

我也是覺得只是停懸而已，照道理應該不太會過熱，至於馬達與齒盤間隙，小弟也有組過450sport，PRO，500ESP經驗看，間隙應不至於太誇張，所以比較擔心的是電變是否有問題，畢竟是新機而且第一次飛3G總是比較謹慎

鄭力源

檢查一下馬達線和T插有無空焊，如有空焊也會有轉速時有時無的情況??

葉翰霖

電變的設定有檢查過嗎？尤其是電池那一項高放電量等？不過只是停懸應該不會過熱，應該是馬達與齒盤過緊造成馬達溫度急速上升的原因吧..........

ccheng6366

原帖由 chotaihua 於 2010-9-26 17:23 發表
檢查電變是否設定為定速模式
雖然是新品,但是電子裝置務必都要重新設定確認.

重新確認電變：出廠設定如大大所說是在定速設定，已重新修改，再找時間進行升空確認

sliver

我的是第二個設置,直升飛機模式,就是帶緩啟動的...應該不是定速模式...

ccheng6366

原帖由 chotaihua 於 2010-9-26 17:23 發表
檢查電變是否設定為定速模式
雖然是新品,但是電子裝置務必都要重新設定確認.

所以應該是第四個響聲要響兩聲嗎？
等下插電聽一下

chotaihua

檢查電變是否設定為定速模式
雖然是新品,但是電子裝置務必都要重新設定確認.