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3G系統設定第一項DIR是設定什麼呢?

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發表於 2010-9-2 10:01 |只看該作者 |正序瀏覽
最近把550E升級成3G系統, 看了說明書跟網站上的設定影片, 不過對於DIR這一項始終無法理解系統主要是要記錄什麼參數
例如2,3,4,5項, 可以很清楚知道是ELEV行程量跟正反向, AILE行程量跟正反向
設定影片中提到要把所有的舵置中, 然後設定適合的集體, 循環螺距等,
這是不是意謂著一進入DIR, 系統就會抓到SWASH中的ELEV & AILE 數值, 而且也只有在這裡更改數值才會生效

說的很模糊, 不知道先進們看得懂我的問題嗎?

謝謝
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發表於 2010-9-2 22:22 |只看該作者
原帖由 sportage 於 2010-9-2 18:42 發表
看了樓主的問題  小弟設了四台3g    第一個選項   我是把它定義成  看機械中立點是否正確 舵機動作是否正確  羅距是否為0度 十字盤是否為水平 剪型臂是否水平  如沒有  就在這個選項調整內微調    這時候也可以先看循 ...

我的(舵機動作是否正確-正逆轉)是在還沒設定這個選項時設好的也就是只裝接收機沒裝3G那個時候設定好的有沒關西-不過機子飛起來好像正常3G我頭一次玩覺得他的-測滾-跟-前滾-動作量打到90%以上時速度很快(比有平衡翼的機子快)其他飛行都很正常這樣對嗎
3G飛起來很不錯--爽...................
感謝-sportage紫彌猴等各位大大-解說我似乎又懂了許多

[ 本帖最後由 26380511 於 2010-9-2 22:26 編輯 ]

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發表於 2010-9-2 22:18 |只看該作者
原帖由 紫獼猴 於 2010-9-2 21:40 發表

在DIR選項中,所該有的設定及調整如下:
調整主旋翼螺距包含以下:(1)PITCH搖桿置中時遙控器內螺距數值為50%,調整十字盤以上連接到主旋翼夾頭上的所有連桿長度,及CCPM三顆伺服器連接到十字盤上的各連桿長度, ...


大大解釋的太詳盡了, 受益良多, 讚!
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發表於 2010-9-2 21:40 |只看該作者
原帖由 smikid 於 2010-9-2 10:01 發表
最近把550E升級成3G系統, 看了說明書跟網站上的設定影片, 不過對於DIR這一項始終無法理解系統主要是要記錄什麼參數
例如2,3,4,5項, 可以很清楚知道是ELEV行程量跟正反向, AILE行程量跟正反向
設定影片中提到要把所 ...

在DIR選項中,所該有的設定及調整如下:
調整主旋翼螺距包含以下:(1)PITCH搖桿置中時遙控器內螺距數值為50%,調整十字盤以上連接到主旋翼夾頭上的所有連桿長度,及CCPM三顆伺服器連接到十字盤上的各連桿長度,以上兩部分同先以大約長度值假固定,在實際掛上螺距規於主旋翼上,一目前的角度去取捨連桿長度,讓他成為零度。(這就是大家所謂的捉零度)
(2)到遙控器內SWASH中選項,選PIT的百分比做想要的最高最低螺距的角度!(這就是大家所謂的:妳的PITCH做幾度,將PITCH搖桿推到最高量測螺距是否為自己所需的度數,若太低則加大%讓螺距增加,若太高則減小%讓螺距遞減! 以上就是集體螺距的設定,跟有平衡翼是一樣的設定方式!

接下來就是,無平衡翼所需的循環螺距設定,以亞拓3G系統為例,在這DIR中是讓操作著知道妳要的循環螺距升降、副翼角度為多大或是要讓他為多大,設定如下,首先一樣PITCH搖桿也是要置中,且遙控器內螺距的%數也是要50%,此時再掛上螺距尺於主旋翼上,然後機身朝自己螺距尺朝自己(主旋翼與機身成垂直),開啟遙控器內SWASH中選項,將升降搖桿往上推到底量測所得到的角度,要加要減就去變更SWASH中ELEV的%數。皆下來換量副翼的循環螺距,機頭朝自己,螺距尺也朝自己(主旋翼與機身成同方向),將副翼搖桿往右推到底量測所得到的角度,要加要減就去變更SWASH中AILE的%數。
以上就是循環螺距的值設定,皆下來就是要讓3G控制盒知道循環螺距的最高值在哪,也就是第2.4項行程量設定。 注意:當退出3G設定模式後,遙控器內的SWASH中AILE和ELEV 的%是打動作時的靈敏度,建議先降到50~60%間適應翻滾速率!在慢慢調整到符合自己所需的速率!

簡單的說,您的疑問解答就是亞拓3G 設定項目內DIR除集體螺距外,循環螺距是給自己看或調整角度的大小值!而第2~第5項是給3G控制盒內的軟體知道循環螺距(升降、副翼)最大的角度及各方向!!
附帶一提,再以進入第2~第5項中,若不去動搖桿,則設定值都不會有所變更,縱使您重新在DIR變更AILE和ELEV %數,只要不要在第2~第5選項中去打搖桿皆不會變更3G循環螺距的設定值!
以上參考之!!

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發表於 2010-9-2 20:54 |只看該作者
經過上面2位大大的說明我大概懂了, DIR就是讓你調整測試所有的動作是否正確, 數值是否合理等, 也只有在這個模式下設定下的值才會被系統記憶
感恩囉...
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發表於 2010-9-2 19:28 |只看該作者

回復 4# 的帖子

撥動搖桿,讓系統記憶行程是在第2項ELE升降舵行程設定及第四項AIL副翼行程設定
升降及副翼的行程量循環螺距)則是在DIR模式下先設定遙控器內的數值

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發表於 2010-9-2 18:42 |只看該作者
看了樓主的問題  小弟設了四台3g    第一個選項   我是把它定義成  看機械中立點是否正確 舵機動作是否正確  羅距是否為0度 十字盤是否為水平 剪型臂是否水平  如沒有  就在這個選項調整內微調    這時候也可以先看循環羅距是幾度  太多  太少   可在這時調整swash內微調    不然  跳到第二選項就是記憶行程量了如有錯誤請指正

[ 本帖最後由 sportage 於 2010-9-2 18:58 編輯 ]
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發表於 2010-9-2 18:12 |只看該作者
原帖由 阿為 於 2010-9-2 17:44 發表
行程記憶及修正方向是在2.3.4.5項撥動搖桿時進行設定,第2.4項行程量設定時,當將搖桿撥到最底,系統是記憶十字盤實際運作的伺服器角度
行程的數值是必須先在DIR模式下先定義


所謂的定義是指在DIR時也必須要撥動ELEV 跟AILE的搖桿到最底讓系統記憶是嗎? 謝謝
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發表於 2010-9-2 17:44 |只看該作者
行程記憶及修正方向是在2.3.4.5項撥動搖桿時進行設定,第2.4項行程量設定時,當將搖桿撥到最底,系統是記憶十字盤實際運作的伺服器角度
行程的數值是必須先在DIR模式下先定義

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發表於 2010-9-2 12:05 |只看該作者
我也不太會設定,不過應該是"中立點"位置記憶吧
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