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250穿500E西裝飛不起來

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gavin999

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電梯直達

1^#

發表於 2010-8-16 20:29 |只看該作者 |正序瀏覽

請問一下,我的250為什麼穿了500e西裝後變得太重,都要接近滿油門才飛的起來...

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chotaihua

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飛行上尉

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10^#

發表於 2010-8-17 08:57 |只看該作者

裝上500E像真機殼以後尾巴的確會加重許多
之前我的作法只是將ELEV連桿調整長一點,再微調一下就好
因為不考慮翻滾或是倒飛,這是比較簡單的方法

當然啦 !下次再裝回像真機殼的話
我可能會加長電池固定板,
讓電池放置的位置更往前一些
反正機頭的空間也很大,應該不成問題
這樣應該就可以真正的重心移至主軸位置

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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camipro9

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9^#

發表於 2010-8-17 07:41 |只看該作者

原帖由 gavin999 於 2010-8-16 23:39 發表那請問一下,如何解決尾巴超重的問題,如果要配重勢必會再增加整體重量吧...

陀螺移到前面去，機頭罩固定孔往後5mm之處再鑽兩個固定孔看看

遙控設備：DSX7+AR6100E*3
1. T-REX 250，飛行重量280g, 7.4V
2. T-REX 250SE，飛行重量290g, 7.4V

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gavin999

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8^#

發表於 2010-8-16 23:39 |只看該作者

原帖由 chotaihua 於 2010-8-16 22:05 發表
250裝上500E像真機殼重量增加大約有1/3
的確需要較大油門才能飛行

請確認您的最大螺距是正確的
重新調整油門與螺距曲線,停懸油門大約在85~90%
轉速高一點的話,爬升反應速度可以快一點
調出適合您的手感即可
...

那請問一下,如何解決尾巴超重的問題,如果要配重勢必會再增加整體重量吧...

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hks0677

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發表於 2010-8-16 22:47 |只看該作者

哈哈哈
拍謝拍謝
誤認囉
:deem79

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vet

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6^#

發表於 2010-8-16 22:17 |只看該作者

原帖由 hks0677 於 2010-8-16 21:07 發表
250穿500E西裝不會太重嗎

會不會是誤會

?誤認為"500e"是指t-rex500e等級用的像真機呢

?這網址可參考一下的 http://shop.align.com.tw/advanced_search_result.php?keywords=%B9%B3%AFu%BE%F7

禮貌運動: 有禮貌的任何po文，必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑，不懂之事，甚而誤解所po一時情緒之不友善文，在大伙的熱心解說後
事主都能瞭解，諒解，解決問題後，大伙都來快樂的飛哦
所有的努力，在成功飛上天的那剎那，獲得滿足的，快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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chotaihua

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飛行上尉

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5^#

發表於 2010-8-16 22:05 |只看該作者

250裝上500E像真機殼重量增加大約有1/3
的確需要較大油門才能飛行

請確認您的最大螺距是正確的
重新調整油門與螺距曲線,停懸油門大約在85~90%
轉速高一點的話,爬升反應速度可以快一點
調出適合您的手感即可
我的250也有500E像真機殼,以上是我的調整經驗請參考

下面網址有飛行檔案照片喔
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=31914&highlight=250

(幫您將分享的網址，字型變大加上紅字高亮，利于飛友們的能見度，編輯您的帖子，請見諒，打擾了

)

[ 本帖最後由 vet 於 2010-8-17 09:43 編輯 ]

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
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