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A 倫的兄弟丹尼

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電梯直達

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發表於 2010-5-19 11:06 |只看該作者 |正序瀏覽

A 倫的兄弟丹尼加入 Gaui

EXCLUSIVE: Danny Szabo Join Empire Hobbies Team GauiPosted by Derrick Threatt on Tuesday, May 18th 2010

Empire Hobby is proud to announce the newest member of the Gaui Flight Team, Mr. Danny Szabo.

[ 本帖最後由 sanjose 於 2010-5-19 22:31 編輯 ]

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helirc

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32^#

發表於 2010-5-20 12:57 |只看該作者

良性競爭理性討論提供好的服務,說的簡單,模型除了亞拓有那家做得到

在隔壁村一群說泰X的服務好的人

平常抬轎沒事就攻擊別人從來也不手軟
建議泰X,為什麼不學學亞拓自家開個討論區直接勇敢負責的來面對消費者,提供服務與技術支援

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Yumi

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31^#

發表於 2010-5-20 10:24 |只看該作者

昨天才在頂X模型店看到泰X的業務在推銷這台新機今天就看到這裡在討論囉!!

看那泰X 業務跟老闆推銷了好久,還抱著一台組好的空機
最後看起來又原封不動的抱回去了.
老闆好像沒有要進貨的意願

我還是等著買亞拓550E比較保險,不想直升機變成孤兒

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SSS

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30^#

發表於 2010-5-19 23:39 |只看該作者

兩兄弟都這麼強~真是難得~亞拓要是能都網羅~相信對未來產品設計上會更有幫助~
不過看來550的吸引力較大~雖然好像x5有別於泰X以往的設計~
很想嚐試看看~但樓上大大說的很有道理~光零件取得就夠傷腦筋的了~
大家都在爽飛~我在等零件! 那就.........

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SSS

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29^#

發表於 2010-5-19 23:29 |只看該作者

原帖由愚公於 2010-5-19 21:18 發表

終於出現了非常欣慰感恩大大對小弟的教誨感恩

亞網我大多是潛水居多~ 口條和經驗沒大家豐富~
只好默默的吸收養分~
抱歉~離題了~大家繼續~

我也是非常欣慰感恩大大對小弟的教誨

感恩

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shoaty

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28^#

發表於 2010-5-19 21:51 |只看該作者

原帖由 l225080168 於 2010-5-19 20:11 發表

各位大大前輩:
我是個電直新手.模電直也有2-3年.不太會飛原因怕摔.但是今天看到此處討論.有感而言.
其實亞x550e與泰xx5兩種各有特色..我曾經參考國外機子.泰xx5有日本與德國血統.例如:主旋翼結構向日本.馬達及 ...

不過小弟覺得700E的設計已有滿大的突破及差異性了~~~
或許下一台還會更加與眾不同哦~~

☆Helicopters:
450XL(2006)、450Pro(2009)、500ESP(2009)
8S 600ESP(2010)
☆Chargers:
Hyperion 0720i 1000w、Turnigy 200W、DS 866 & Align 4CX

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jace

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飛行少校

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27^#

發表於 2010-5-19 20:52 |只看該作者

其實小弟覺得2家公司都在努力製造好機子.... 唯一的差異是零件的價格及流通性...

良性競爭是好的 !!! 加油 !!!

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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SSS

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26^#

發表於 2010-5-19 20:11 |只看該作者

亞拓這樣的度量就對了
多元的討論才會進步~很高興看到亞拓不止產品進步~連胸襟也大大進步了~

正在為了挑x5或550而傷腦筋~有了這篇討論~我會好好做功課的~

感恩啦~~~

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l225080168

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25^#

發表於 2010-5-19 20:11 |只看該作者

原帖由 遊騎兵 於 2010-5-19 19:03 發表
能夠客觀的討論，相信是有益的...希望大家能秉持客觀、的血統..例如主旋理性的立場相互討論也不錯唷...

各位大大前輩:
我是個電直新手.模電直也有2-3年.不太會飛原因怕摔.但是今天看到此處討論.有感而言.
其實亞x550e與泰xx5兩種各有特色..我曾經參考國外機子.泰xx5有日本與德國血統.例如:主旋翼結構向日本.馬達及電池位置又像德國.其實每家廠家都一定會做破壞實驗.所以大家都不用去猜測.電直的設計一般都會互相參考.再來說亞x550e.其實也擺脫不了500esp與600esp的影子.其實亞x應該要擺脫以往設計.更上一層.並去開發另一種新的結構及技術.
這樣產品才能多元化.
各位大大前輩.小弟如有說錯.敬請各位前輩及亞x大老見諒!多多給小弟我受教.謝謝

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sanyal

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飛行中尉

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24^#

發表於 2010-5-19 19:54 |只看該作者

原帖由 遊騎兵 於 2010-5-19 19:03 發表
能夠客觀的討論，相信是有益的...希望大家能秉持客觀、理性的立場相互討論也不錯唷...

+1
有容乃大
無慾則剛
最大敵人.....自己

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遊騎兵

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飛行中校

英雄豪傑

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23^#

發表於 2010-5-19 19:03 |只看該作者

能夠客觀的討論，相信是有益的...希望大家能秉持客觀、理性的立場相互討論也不錯唷...

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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lkk2736

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飛行少尉

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22^#

發表於 2010-5-19 18:25 |只看該作者

原帖由 DEDE 於 2010-5-19 13:20 發表
愚公版大請手下留情

是台灣製造又是新機只要不是不實攻擊批評.明顯廣告,討論一下無妨啦!

王者風範~!!!

肚子能撐航空母艦

清心也可以
心也可以清
也可以清心
可以清心也
以清心也可

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Stanley

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21^#

發表於 2010-5-19 17:03 |只看該作者

我覺得是可以討論一下!
每一台機的設計都有出發點
例如訴求穩或著噴更或者靈敏方向都不一樣
其實多家產品一起討論或許能夠更激發一些新設計的想法
讓台灣所設計的機子永霸全球!

在討論過程當中難免會有火花, 因技術問題這些火花是正面的,
但切勿以攻擊的方向論及才能夠玩的永久~

它~~是遊戲~也是每個大孩子的玩具~更是很多人的夢想
真的不要看得太嚴重~

線上繼續~

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f6600cfchen

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20^#

發表於 2010-5-19 16:42 |只看該作者

這樣的討論,,可使亞拓更進步,,最大的好處就是像我全機型都是亞拓的飛友了....亞拓加油

當前學習課目 : 停懸

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keven911921

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飛行上尉

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19^#

發表於 2010-5-19 15:22 |只看該作者

alan和丹尼不都是兄弟嗎????為什麼亞拓只選哲alan啊!!!有兩個兄弟高手不是會更好嗎????

遙控器JR PCM9X2
Trex 450v2 R770s+(Gy401+Futaba s9257)+Hitec65mg*3+憲兵battery 11.1v 2200mah 25c*5
Trex 450sport R770s+(GP750+DS520)+DS410Mx3+11.1V 2500mah 17C的電池
T-rex500GF配425mm碳纖槳 RS77S+(GP-750+DS520尾舵伺服機)+DS510*3+2顆11.1V 1800mah 20C的電池串聯
T-REX 250 /410x3/GP 750+DS420/+R770S
T-REX600esp藍色板+(GP750+DS650)+DS610x3+RS10D+22.2V 5200mah 25C的電池

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