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請教 450sport combo版 停懸屁股會扭??

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1#
發表於 2009-9-19 13:54 |只看該作者 |正序瀏覽
想請問各位大大

小弟的450sport 在連續飛 第三顆電池後 約10分後  
電變和馬達就快可以煎蛋了 @@"

然後啊,怪異的事情就發生了  我正在練正面停懸

但是啊,我的小sport竟然自已在左右扭屁股
大約半秒一次 左右大約 3-5度 一直擺....
想請問 這是它在勾引我嗎????
還是 陀羅儀 還是那裡出問題了 .....各項控制都還很正常 只是機子燙了點......
對了   我是在室內 無風的情況下  請大大指導一下  感恩!!

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13#
發表於 2009-9-23 20:03 |只看該作者
我一直準備2架交替著連續飛
T-REX 450 SE V2/3700KV/13T/325碳纖槳/GY401/FUTABA9650/65MG *3/2100mA 22C /FF9
T-REX 600 CF/1650KV/12T斜齒/RCE-100A/6965HB*3/GY-611/9256/600 Carbon/FF9/22.2 4600mAh 20C

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飛行中校

英雄豪傑

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12#
發表於 2009-9-20 21:19 |只看該作者
主旋翼轉速也會影響陀螺儀的感度,還有馬達與齒盤間的間隙調整,機體(對尾時)機帶有點向右傾屬正常...
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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飛行少尉

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11#
發表於 2009-9-19 21:05 |只看該作者

回復 8# 的帖子

Jace
你應該弄一台 sport 來飛.才對.
你的機群就是少一台SPORT.

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發表於 2009-9-19 19:06 |只看該作者
SPORT馬達是我飛過所有品牌最猛,溫度飛下來還好不燙手
如果你的電變和馬達就快可以煎蛋了 @@" 是馬達齒跟主齒配合太緊,齒間最好能有左右晃動間隙

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發表於 2009-9-19 18:57 |只看該作者

回復 8# 的帖子

是真的呦
450SPORT真的好好飛
等不及飛
又不想連續操心愛的機機:bem16
我準備了兩台
一台飛好,馬上又可練習
練習不中斷,進步神速哦
曾大師今早來頭前溪((http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=29852))
看本天皇飛後
嚇得頭也不回的和豪哥
一起開車跑了
哇哈哈
知道本天皇的厲害了吧

[ 本帖最後由 vet 於 2009-9-19 18:59 編輯 ]
禮貌運動: 有禮貌的任何po文,必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑,不懂之事,甚而誤解所po一時情緒之不友善文,在大伙的熱心解說後
              事主都能瞭解,諒解,解決問題後,大伙都來快樂的飛哦
所有的努力,在成功飛上天的那剎那,獲得滿足的,快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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8#
發表於 2009-9-19 17:16 |只看該作者
VET大大都是準備2架SPORT....  可以一直交替著連續飛.....  飛一個早上都沒問題喔 !!!
************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
          MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
          中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
          小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
           猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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發表於 2009-9-19 16:19 |只看該作者
   瞭解  謝謝大大  有空再試試  謝謝喔

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發表於 2009-9-19 15:17 |只看該作者

回復 4# 的帖子

看起來像是電壓不足(或過熱)電變啟動保護之狀態,還有電直不要連續飛中間休息3~5分鐘再上下一棵電池。

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飛行少尉

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發表於 2009-9-19 14:29 |只看該作者
停旋稍微右傾是正常的。。。

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發表於 2009-9-19 14:27 |只看該作者
不  西德大大  10分鐘是指我 從第一顆到第三顆的總共時間 ^^

第三顆電池剛起飛沒多久 就開始扭了......左右 左右 還蠻平均的 ~_~

當時電池在我緊急降落後 大約還有3.9-4.0v吧  

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飛行少校

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發表於 2009-9-19 14:05 |只看該作者
10分鐘後
電池應該也壓降到差不多了
主旋翼轉數開始降低
連帶尾旋翼轉數跟著不足
尾旋翼效率變差,鎖尾能力不足,
會導致停懸後尾管會左右擺動.
電力充足應該沒這個問題.
亞拓桃園分公司
桃園市蘆竹區經國路890號6樓

03-3588098

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發表於 2009-9-19 14:03 |只看該作者

再請教450sport 停懸後飛機是歪的??

想請問 我的小機子 調好停懸後 飛機竟然是右傾5-10度吧 @@
這樣算正常嗎????  (室內 無風)
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