請教450PRO 3D動作下 建議的伺服器CCPM

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電梯直達

1^#

發表於 2009-5-10 21:30 |只看該作者 |倒序瀏覽

請教450PRO 3D動作下建議的伺服器CCPM？
請教各位大大,
目前我是使用410M但是,可是今日發生突然的中風現象（數次）,
也只是在番跟斗的動作上,
當然有可能伺服器有問題或是受到干擾等（目前尚未測試其他的可能的問題但是覺得機率不高）.
但是還是想請教各位大大建議的伺服器為何?
看規格410M為
輸出扭力:2.2kg.cm(6.0V)
請問2.2KG夠力嗎,
感謝各位大大解答

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slee

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2^#

發表於 2009-5-10 21:33 |只看該作者

原帖由 bbhuang 於 2009-5-10 21:30 發表
請教450PRO 3D動作下建議的伺服器CCPM？
請教各位大大,
目前我是使用410M但是,可是今日發生突然的中風現象（數次）,
也只是在番跟斗的動作上,
當然有可能伺服器有問題或是受到干擾等（目前尚未測試其他的可能的 ...

要注意喔 , 我的一棵 410m 也空中罷工 , 下來檢查一棵掛了大概電流變大造成其他也一起間歇的抖舵 , 一棵一棵拔掉試試

阿德

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3^#

發表於 2009-5-10 21:45 |只看該作者

其實我有一棵410M剛買回來卻新品不良
剛插上去還沒有覺得有問題
過一分鐘後伺服器底部就燒燒的
然後就開始動的很慢,而且頓頓的
還好亞拓換一棵給我
還好升空前發現的,
現在410又發生這種間歇性中風狀況,有點傷腦筋,還找不到原因....

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czww51

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4^#

發表於 2009-5-10 23:25 |只看該作者

同樓上問題我也遇到

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Stanley

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5^#

發表於 2009-5-10 23:34 |只看該作者

我之前曾經用過X研0255伺服機~
停懸時會有1顆突然舉手答"有",然後失控摔機(分多次)~
原本以為是干擾,後來聽其他飛友說有同樣的現象,
現在還是用65MG卡穩啦!

410MG是不是X研代工的我不是很清楚只知道零件可共用,
如果是,請亞拓代為反應一下~

[ 本帖最後由 Stanley 於 2009-5-10 23:36 編輯 ]

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sanyal

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飛行中尉

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6^#

發表於 2009-5-11 00:04 |只看該作者

410M
只要是好的...
就非常好

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trex2006

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7^#

發表於 2009-5-11 00:08 |只看該作者

原帖由 Stanley 於 2009-5-10 11:34 PM 發表
我之前曾經用過X研0255伺服機~
停懸時會有1顆突然舉手答"有",然後失控摔機(分多次)~
原本以為是干擾,後來聽其他飛友說有同樣的現象,
現在還是用65MG卡穩啦!

410MG是不是X研代工的我不是很清楚只知道零件可共用 ...

410M和X研的齒比不同的.裝伺服臂的那顆齒輪高度也不同.

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jian715

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8^#

發表於 2009-5-12 05:23 |只看該作者

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navy93dkny

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9^#

發表於 2009-5-13 18:32 |只看該作者

原帖由 bbhuang 於 2009-5-10 21:30 發表
請教450PRO 3D動作下建議的伺服器CCPM？
請教各位大大,
目前我是使用410M但是,可是今日發生突然的中風現象（數次）,
也只是在番跟斗的動作上,
當然有可能伺服器有問題或是受到干擾等（目前尚未測試其他的可能的 ...

是伺服器的問題....因為他是立研代工的.....之前有許多飛友買.......有些會自己舉手.......有些會NO掉....
一切看運氣........據說要裝BEC穩壓比較保險.....另外他會較熱較耗電.....以上是使用及看到的心得給大大參考一下
另外數據是沒問題的哦

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E-GO小蘇

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10^#

發表於 2009-5-13 18:35 |只看該作者

買萬把塊的東西要看運氣

450PRO+600N+PRO600E+700E
初學者努力學習鐘擺停懸

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11^#

發表於 2009-5-13 23:15 |只看該作者

回復 9# 的帖子

大大說的對
要另外裝BEC穩壓比較保險....感謝您的分享
（但是裝bec不是還要一棵電池？會不會太重阿？）

另外請教各位大大
更換安培數高的電變是否也是一種方式呢？
（可以讓bec的供電較為穩定？）

到底很噴的450pro電裝都是如何搭配呢？
經過這次的中風小弟真的充滿疑問！！

[ 本帖最後由 bbhuang 於 2009-5-13 23:30 編輯 ]

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小左

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12^#

發表於 2009-5-14 00:49 |只看該作者

原帖由 bbhuang 於 2009-5-13 23:15 發表
大大說的對
要另外裝BEC穩壓比較保險....感謝您的分享
（但是裝bec不是還要一棵電池？會不會太重阿？）

另外請教各位大大
更換安培數高的電變是否也是一種方式呢？
（可以讓bec的供電較為穩定？）

到底很 ...

我的450有外接BEC 電變溫度明顯降低許多 BEC跟電變並聯即可但需將電變的紅線拆除做大動作時動作快狠準尾巴鎖的緊緊緊~!

電裝:亞拓DS-410M *3 亞拓GP-750 HITEC HS-5084MG 超讚~!!

[ 本帖最後由小左於 2009-5-14 00:52 編輯 ]

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13^#

發表於 2009-5-14 22:39 |只看該作者

原帖由小左於 2009-5-14 00:49 發表

我的450有外接BEC 電變溫度明顯降低許多 BEC跟電變並聯即可但需將電變的紅線拆除做大動作時動作快狠準尾巴鎖的緊緊緊~!

電裝:亞拓DS-410M *3 亞拓GP-750 HITEC HS-5084MG 超讚~!!

感謝分享
都沒想到並聯就可以安裝bec了,真是好方法
另外請問所謂的電變的紅線要剪下
指的是否就是往接收器油門線的紅線？（若是的話簡黑線也是一樣囉？）
懇請大大分享

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shoufu0310

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14^#

發表於 2009-5-15 14:47 |只看該作者

原帖由 bbhuang 於 2009-5-14 22:39 發表

感謝分享
都沒想到並聯就可以安裝bec了,真是好方法
另外請問所謂的電變的紅線要剪下
指的是否就是往接收器油門線的紅線？（若是的話簡黑線也是一樣囉？）
懇請大大分享

黑色線是接地線，不能剪斷
剪紅色線的用意是不要讓無刷電變有BEC的輸出電壓，降低負載

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15^#

發表於 2009-5-15 18:25 |只看該作者

安裝心得

經過先進的分享之後
小弟我加上了外接bec（要找可以供應外接3s鋰電的的bec,很可惜亞拓沒出）
焊接電變接往電池的紅黑線（bec和電變並聯吃同一棵電池的電）
然後將電變接往接收器油門的線,剪斷紅色線並且絕緣好

外出測試
結果很滿意
經過網路上做功課
發現電變的bec確實有可能在負載高的時候會有可能產生輸出到伺服器的電壓不穩定
一般飛行是沒有問題甚至感覺不到

不知道我的結論是否正確
3d高手都有外接bec嘛？

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