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42. 造反

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發表於 2009-4-21 18:10 |只看該作者 |正序瀏覽
經過看了很多人的飛行,突然有了一個念頭-----我把450v2的槳給裝反,馬達也反轉,單向培林倒過來裝; 平衡翼轉一下,尾旋翼也反了,很簡單吧!!
ccpm擺臂往上時是負pitch值,往下時正pitch,(如同很多人說的把槳夾和很多東東…反裝----很累又何苦, 只是有翼曲同工之感),擺臂順風逆風管他會不會有好不好的問題,這不是我的目的,我的目的是為了--------自旋


美國手機身逆時旋穩,反美手順時穩,日本手就看造化了,這是我看過很多人飛的習性,就算正反都會旋的人也有習性,而我為了不讓我的機子因自旋而掉速,且貧道的電池都至少100次了------給你猜我是什麼手的?哈哈====

不知我是不是第一個這樣亂改的,因論譠看了很多沒得參考,鐵漢大大的一些論譠和一些前輩的資料使我有這個想法

所以希望鐵大,豪大…等高人給貧道指點一下,標題的42是說我已42了,40才玩直升機(酒過三巡比較會屁,不好意思)
也歡迎大家翻印,功德無量                上亞下心人留

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飛行少尉

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3#
發表於 2009-4-21 22:26 |只看該作者
我是認為還是把左璇練好比較實在

因為碰到引擎直升機時
要逆轉就不是這麼容易了

絕大部分的直升機還是舜時針轉的

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2#
發表於 2009-4-21 22:05 |只看該作者
這個自由大玩過了,理由跟你一樣

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=12127&highlight=
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