亞拓遙控世界討論區

標題: 關於小小暴的異常行為!是否為接收所造成的呢?請各位高手大大指導!! [打印本頁]

作者: hdchiu 時間: 2009-3-16 13:40
標題: 關於小小暴的異常行為!是否為接收所造成的呢?請各位高手大大指導!!
小弟於日前向小正大大購得小小暴一台(少接收及發射而已),好機一台!!
感謝小正大大能割愛~~小正大大還很熱心的把他JR9XII上的設定抄給我,我剛好也是使用JR9XII..呵呵呵

小弟回家後,裝上日前剩下的scanner 8動接收(PPM)..
試飛了幾次.都OK....
但在後幾次的試飛中,發現一些問題,不知是否是我那台便宜的接收所造成的!!請各位高手大大協助判斷一下!!感恩喔!!

1.有一次在離地約70公分,停懸時,突然向右急偏(小弟的遙控器上,沒做這個動作喔!!),第一次導致反應不及,造成摔機,尾翼斷了..換上新尾翼....

2.還有一次..在停懸時,突然向上急飛...小弟立刻將油門降下來..才沒有撞上天花板(小弟在書房飛,,呵!!)
3.在經歷第一次的事故後,原本鎖的很死的機尾,也開始有抖動的現象...有時輕微抖動,有時抖的比較厲害...

4.在經歷第一次70公分的停懸向右急偏,摔機後.除了尾翼斷了,也開始出現雙槳,..預計換掉主軸~~(天啊.今天又發現那次摔機也造成了腳架斷裂!小小暴果然比較不耐摔..呵呵!!小弟的小暴龍摔好幾次了,腳架也沒斷過..呵呵...花錢換掉它..呵)

小弟才疏學淺,研判是那一個便宜的接收所造成的問題,不知各位大大是否有相同的看法!!

[ 本帖最後由 hdchiu 於 2009-3-16 13:48 編輯 ]

作者: h53021 時間: 2009-3-16 14:27
電直需要的配備以及配線方面得很細心注意接收有問題最好換掉多摔幾次可能就可以買一顆較好的接收了不要貪便宜

我有位朋友小暴龍也是接收出問題在自家的庭院下停懸突然急上升撞上天花板

原本一直以為是干擾造成配線方面也都使用蛇管包覆起來接收天線也沒靠近側版原因就是出在
接收器用那種廉價的

摔了六次一件像真A109機殼及一些摔機後會壞的東西這些錢早就超過買好點接收了

參考看看

作者: hdchiu 時間: 2009-3-16 14:56

原帖由 h53021 於 2009-3-16 14:27 發表
電直需要的配備以及配線方面得很細心注意接收有問題最好換掉多摔幾次可能就可以買一顆較好的接收了不要貪便宜
我有位朋友小暴龍也是接收出問題在自家的庭院下停懸突然急上升撞上天花板
...

小正大大割愛的小小暴.配線都很漂亮,都有用蛇管包起來.真的是好機一台..

現在小弟正在物色接收..換掉它,,在換掉之前..先停飛吧..以免又摔了....

目前物色到RS77S(72)全頻......

作者: h53021 時間: 2009-3-16 15:09

原帖由 hdchiu 於 2009-3-16 14:56 發表

小正大大割愛的小小暴.配線都很漂亮,都有用蛇管包起來.真的是好機一台..
現在小弟正在物色接收..換掉它,,在換掉之前..先停飛吧..以免又摔了....
目前物色到RS77S(72)全頻......

恩 JR的接收機還是沒換之前停飛吧免得多花錢

這顆要價也不便宜

作者: chotaihua 時間: 2009-3-16 15:13
摔機以後都有可能會造成雙槳現象,建議把主旋翼組件全部仔細檢查一遍.

主軸是否彎曲或是旋轉不平衡
可以將主旋翼組件以及十字盤拆下只留主軸在直升機上
再將尾旋翼拆下,或是固定住直升機(避免等下運轉時直升機會自旋)
接上電池,推點油門運轉看看
目視檢查主軸有無彎曲或是不平衡抖動.

這種檢查方法對於細微的彎曲以及不平衡很好用.

作者: hdchiu 時間: 2009-3-16 16:16

原帖由 chotaihua 於 2009-3-16 15:13 發表
摔機以後都有可能會造成雙槳現象,建議把主旋翼組件全部仔細檢查一遍.

主軸是否彎曲或是旋轉不平衡
可以將主旋翼組件以及十字盤拆下只留主軸在直升機上
再將尾旋翼拆下,或是固定住直升機(避免等下運轉時直升機會 ...

感謝大大的教學..這招,我倒是沒有想到..
以前知道摔機要檢查主旋翼,但..都只能靠目視.靠猜測的..呵呵!!
我的小暴龍也可以這樣試主軸有沒有歪掉.以前都是從正上方,看主軸(油門推一點點),有沒有晃的很厲害..完全靠感覺的..呵呵..
另請教大大..
主軸.可以這樣測試..那主旋翼及橫軸..有沒有小技巧可以測呢?

[ 本帖最後由 hdchiu 於 2009-3-16 16:18 編輯 ]

作者: gtaphoenix 時間: 2009-3-16 17:49

原帖由 chotaihua 於 2009-3-16 15:13 發表
摔機以後都有可能會造成雙槳現象,建議把主旋翼組件全部仔細檢查一遍.

主軸是否彎曲或是旋轉不平衡
可以將主旋翼組件以及十字盤拆下只留主軸在直升機上
再將尾旋翼拆下,或是固定住直升機(避免等下運轉時直升機會 ...

嗯...........
這位大大的方法很好用
學起來了
感謝分享

作者: jchey 時間: 2009-3-16 20:04

原帖由 hdchiu 於 2009-3-16 13:40 發表
小弟於日前向小正大大購得小小暴一台(少接收及發射而已),好機一台!!
感謝小正大大能割愛~~小正大大還很熱心的把他JR9XII上的設定抄給我,我剛好也是使用JR9XII..呵呵呵
小弟回家後,裝上日前剩下的scanner 8動 ...

我的小小暴三不五時也會..突然向右急偏....原因還沒查出..但拔電源重插一次就改善
突然向上急飛:請電變重新設定一次..讓電變在抓一次你的油門行程
在來讓我最頭痛....問題..雙槳..調了好久還是有

分享給你..希望對你有幫助

[ 本帖最後由 jchey 於 2009-3-17 00:01 編輯 ]

作者: kubin 時間: 2009-3-16 20:15
直昇機還是盡量避免使用ppm的接收...

作者: 小正 時間: 2009-3-16 20:45
喔上面回答的大大都是內行人

,直昇機說真的我決對都不會用ppm的接收機,
何況還不是原廠JR的(個人建議),真的摔的很冤枉,hdchiu大大你的電變要重新設定一次
讓電變在抓一次你的油門行程,不可用我舊的喔

!!提供參考我用(JR RS-77S)好用

[ 本帖最後由小正於 2009-3-16 22:28 編輯 ]

作者: chotaihua 時間: 2009-3-16 21:17

原帖由 hdchiu 於 2009-3-16 16:16 發表

那主旋翼及橫軸..有沒有小技巧可以測呢?

主旋翼應該是不用考慮彎曲,而是擔心破損或是裂痕.
主旋翼和尾旋翼是很重要的
驥雲每次飛完回家都會擦拭主旋翼上的蟲蟲血跡等汙染
順便檢查旋翼等等

橫軸可以放在桌面或是玻璃平面滾動
檢查平面與橫軸之間是否有間隙,或是滾動不順暢
若是有以上兩者現象就是橫軸彎曲.
不知各位前輩有無其他撇步,敬請賜教.

作者: 愚公 時間: 2009-3-16 21:44
驥雲大大上論壇雖然沒有很久但表現可圈可點

熱心分享誠以待人

可敬，鼓勵

鼓勵

作者: hdchiu 時間: 2009-3-16 21:55

原帖由 jchey 於 2009-3-16 20:04 發表

我的小小暴三不五時會突然向右急偏....原因還沒查出..但拔電源重插一次就改善
突然向上急飛:電變重新設定一次..讓電變在抓一次你的油門行程
在來讓我最頭痛....問題..雙槳..調了好久還是有

分享給 ...

重點是....小弟..不會設定電變.......

作者: 遊騎兵 時間: 2009-3-16 22:45
電變設定請參考~~~

作者: hdchiu 時間: 2009-3-17 00:06

原帖由 遊騎兵 於 2009-3-16 22:45 發表
電變設定請參考~~~43459

感謝提供..只是....小弟要設定這六項中的那一項啊..才屬於給電變抓一下油門行程啊??
是把所有的設定.按照預設值跑一遍嗎??(小弟入門很久的新手,什麼都不懂,真是慚愧..)

作者: 遊騎兵 時間: 2009-3-17 00:12

原帖由 hdchiu 於 2009-3-17 00:06 發表

感謝提供..只是....小弟要設定這六項中的那一項啊..才屬於給電變抓一下油門行程啊??
是把所有的設定.按照預設值跑一遍嗎??(小弟入門很久的新手,什麼都不懂,真是慚愧..)

電變設定需要重頭設定唷...

電變設定小弟都按預設值，除非有特別特殊需求，才依需求更改...(例：伺服器電壓)，第一次組裝都需設定，建議大大先依預設值設定!!!

[ 本帖最後由遊騎兵於 2009-3-17 00:15 編輯 ]

作者: hdchiu 時間: 2009-3-17 00:26

原帖由 遊騎兵 於 2009-3-17 00:12 發表
電變設定需要重頭設定唷...電變設定小弟都按預設值，除非有特別特殊需求，才依需求更改...(例：伺服器電壓)，第一次組裝都需設定，建議大大先依預設值設定!!!

小弟的意思是指在那六項的設定中..那一項是用來設定抓油門行程的啊??還是設定完那六項.電變就抓到油門的行程了呢?
還是按大大您的意思.按照那六項的預設值,重頭走一遍,這樣電變就可以抓到油門的行程了嗎?

作者: t0110673 時間: 2009-3-17 00:37

原帖由 hdchiu 於 2009-3-17 00:26 發表

小弟的意思是指在那六項的設定中..那一項是用來設定抓油門行程的啊??還是設定完那六項.電變就抓到油門的行程了呢?
還是按大大您的意思.按照那六項的預設值,重頭走一遍,這樣電變就可以抓到油門的行程了嗎?

答案是搖控先開機油門推到最高點電變通電馬達會有叫聲再將油門收到最低點就是完成油門校正了
再來就是直接進入12345選項設定到完為止只有中龍電變有第六選項就是BEC供電電壓選擇沒錯吧~!

作者: hdchiu 時間: 2009-3-17 07:58

原帖由 t0110673 於 2009-3-17 00:37 發表

答案是搖控先開機油門推到最高點電變通電馬達會有叫聲再將油門收到最低點就是完成油門校正了
再來就是直接進入12345選項設定到完為止只有中龍電變有第六選項就是BEC供電電壓選擇沒錯吧~!

感謝提供..小弟又多學到一樣了..呵呵

作者: hdchiu 時間: 2009-3-17 12:19

原帖由 jchey 於 2009-3-16 20:04 發表

我的小小暴三不五時也會..突然向右急偏....原因還沒查出..但拔電源重插一次就改善
突然向上急飛:請電變重新設定一次..讓電變在抓一次你的油門行程
在來讓我最頭痛....問題..雙槳..調了好久還是有

...

請問大大..您是使用那一個接收呢?
會跟我一樣,曾經發生過向右急偏的情!!

[ 本帖最後由 hdchiu 於 2009-3-17 12:40 編輯 ]

作者: hdchiu 時間: 2009-3-18 13:49
小弟把購得的RS77S裝上..呵呵
試飛了一下下..急偏,及急升的問題目前沒看到...
但..機尾還是會抖動..電池重接後..情況有改善..但還是有一點點在抖....
不知是何故!!???
有沒有大大可以指導一下!!恩激不儘喔~~

作者: jchey 時間: 2009-3-18 18:00

原帖由 hdchiu 於 2009-3-17 12:19 發表

請問大大..您是使用那一個接收呢?
會跟我一樣,曾經發生過向右急偏的情!!

(發生急甩...大多在剛飛兩分鐘內..不知你是否一樣???)
JR....2.4G以排除干擾因素..但..偶爾還是甩...呵呵甩久就習慣

[ 本帖最後由 jchey 於 2009-3-18 18:04 編輯 ]

作者: keven911921 時間: 2009-3-18 18:04
大大建議SCANNER 8動的接收最好是用在飛機上,
我的小小暴龍第一次也是配,SCANNER 8動接收,有一次再近飛時,突然抖一下,差點就被打到,後來就把接收換掉

作者: hdchiu 時間: 2009-3-18 18:18

原帖由 keven911921 於 2009-3-18 18:04 發表
大大建議SCANNER 8動的接收最好是用在飛機上,
我的小小暴龍第一次也是配,SCANNER 8動接收,有一次再近飛時,突然抖一下,差點就被打到,後來就把接收換掉

小弟已經換成了JR RS77S全頻的接收器了~~
目前飛過三次..沒有發生急偏或急升的現象..只剩機尾會抖!!鎖不住!!

歡迎光臨亞拓遙控世界討論區 (https://forum.align.com.tw/)