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亞拓500電改油2/8號頭前溪首航測試

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PUJ

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電梯直達

1^#

發表於 2009-2-8 11:45 |只看該作者 |正序瀏覽

電裝&配備
1.CCPM伺服機DS510*3
2.陀螺儀:JR770+5084
3.油門伺服:65MG
4.亞拓2合一BEC
5.引擎:OS37
6.油箱容量:200CC(一桶油4L約飛行20趟次)
7.燃油:韓國30%
8.全配重量:約2000g
飛行條件
1.油針1 又3/4圈
2.一般飛行時間約7~8分鐘---引擎常溫(遙控器油門曲線中心65%)--一般上空飛行
3.特技飛行時間約6~7分鐘---引擎常溫(遙控器油門曲線中心75%)--可柔柔3D飛行
目前引擎還處於富油狀態~待磨合完成後再行暴力3D飛行測試~~

[ 本帖最後由 PUJ 於 2009-2-8 11:51 編輯 ]

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rc5006

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發表於 2009-6-14 11:15 |只看該作者

原帖由 jace 於 2009-6-14 09:42 發表
小呂.... 小弟的500N練習機... 希望下週可以ready喔 !! 期待好久了 !!!

正在努力中...

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jace

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飛行少校

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103^#

發表於 2009-6-14 09:42 |只看該作者

小呂.... 小弟的500N練習機... 希望下週可以ready喔 !! 期待好久了 !!!

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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rc5006

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發表於 2009-6-14 01:14 |只看該作者

自從開始改裝500N到今天也有4個多月了..從幻想.到實際動手..之間有太多種設計元素始終在心中無法了斷..但還是決定了.現在的500N樣式..經過了3個月的側試.不斷的修改..飛行趟數約1百多趟了也對這台500N有了一些心得.現在的機子設定如下:全配重含300CC的油料約2250g.齒比:7.7142:1(大齒盤=162齒.引擎主齒21齒.)"哀兜"在REC-6600設訂下(JR)定速是設105%螺距+-14度.飛起來的感覺較電機不噴.但是扭力不錯.3D飛行時間7分鐘下來副油箱還有一半的油料.7分鐘對於需要練習的時間來說很夠用.因此很適合初學者(像我這種需要長時間練相同動作的人)來說是好的.不會因為電池因素而早早結束.但是整體來說.不適合暴力3D..因為機重還是過重..比起電機500E來說重了400多g.
如果能把重量全配壓到1900g.才有可能暴力3D..但是這還需要克服很多零件..因此我把它定義為練習機.也許亞拓可以克服.但是對於425的槳來說.這樣應該是極限了..最後我所得到的結論是500N大小適中可以長時間飛行.甚至帶一桶油飛個15趟都OK.因為在這高油價的時代.飛起來一趟(1桶15%的日本油約600~700元)只要45元/7分鐘..相當划算.人家500E操3D約4分鐘下來..我卻還可以多翻3分鐘.跟以前比起來的確.讓我飛行技術進步不少(以前的我8字飛行還會摔機)也因為零件比600N便宜.所以現在飛500N我很開心.前前後後摔機約10幾趟.但是主齒盤就從沒有崩過.因此也讓我省了不少修機費用所以偉大的母廠..趕快出500N吧.造福像我這樣等級的飛友吧!!END

[ 本帖最後由 rc5006 於 2009-6-14 01:45 編輯 ]

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