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700再一次空中掃齒,大家幫我分析分析原因吧

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zpsonichoney

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電梯直達

1^#

發表於 2009-2-8 00:17 |只看該作者 |正序瀏覽

上次700空中被剃光頭

,看了以往的帖子,想想大概是天太冷的關係,但是今天氣溫是10度,700的齒又毫無徵兆掃掉了

我的轉速設的是1900轉

研究了半天好像發現大齒和齒輪,間隙太大了,但是實在想不出什麼辦法把它調小
各位哥哥姐姐,弟弟妹妹,叔叔嬸嬸,爺爺奶奶幫小弟我研究研究,大概是什麼問題造成這麼平凡的掃齒,還有那個間隙怎麼能調小點呢
對了,還有發現大齒鎖好後,大齒和單向軸承座間有1.5mm的虛位,就是大齒可以上下移動1.5mm左右,拆下來後發現,大齒的螺絲孔位和單向軸承上的螺絲孔位沒有完全的重疊,所以螺絲一鎖好,就會把大齒帶下來,造成虛偽,問一下大家是否有這個現象?

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lkk2736

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飛行少尉

FD-Fun Fly-TEAM~NO:7

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37^#

發表於 2009-2-13 13:18 |只看該作者

參考

建議大大下次換齒盤時順道把引擎座螺絲鬆開上完齒盤後轉動主旋翼讓齒盤咬合幾圈再把引擎座螺絲依序對角鎖緊

清心也可以
心也可以清
也可以清心
可以清心也
以清心也可

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E-GO小蘇

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36^#

發表於 2009-2-13 12:43 |只看該作者

夏天過熱會不會亦有影響

450PRO+600N+PRO600E+700E
初學者努力學習鐘擺停懸

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jkyang

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35^#

發表於 2009-2-13 12:40 |只看該作者

原帖由 黃中佑 於 2009-2-12 20:23 發表我的700N已經掃齒三次了,不知道有沒有國家賠償,不要只會賺,不會做,錯就錯在太會飛了吧,習慣就好了無奈

要申請國家賠償, 可能很困難~~~~

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kubin

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飛行中尉

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34^#

發表於 2009-2-13 11:03 |只看該作者

原帖由 rc5599 於 2009-2-13 01:27 發表
90機動力大,掃齒時有所聞.連高貴進口名機,掃齒.單向軸承破裂諸多問題已不是新聞.我的700飛上百趟沒有掃齒問題,
掃齒因素很多,多數來自離合器齒與主齒間隙變大,離合器座螺絲鬆動....所造成
原因!
1.組裝調整.螺絲上 ...

感謝寶貴經驗分享...

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rc5599

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33^#

發表於 2009-2-13 01:27 |只看該作者

90機動力大,掃齒時有所聞.連高貴進口名機,掃齒.單向軸承破裂諸多問題已不是新聞.我的700飛上百趟沒有掃齒問題,
掃齒因素很多,多數來自離合器齒與主齒間隙變大,離合器座螺絲鬆動....所造成
原因!
1.組裝調整.螺絲上緊不確實的齒間隙過大問題
2.飛行時數久或摔機的軸承.齒磐磨損間隙變大,需定期檢修更新
3..摔機後側板固定孔擴孔,離合器座位移... 未注意再調整齒隙造成齒間隙變大的掃齒
4.天氣冷主齒材質與尺寸變化間隙變大
幾位同好經驗,多多注意定期檢查齒磨損與咬合齒隙是否調整至適當,螺絲是否檢查上緊,以上因素多加注意掃齒可說不再發生,換上700新款較外徑大齒盤後效果更好
提供大家參考

[ 本帖最後由 rc5599 於 2009-2-13 01:53 編輯 ]

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bobbyshow

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32^#

發表於 2009-2-9 22:00 |只看該作者

應該不會是天氣冷的問題~在檢查看看吧!~

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zpsonichoney

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31^#

發表於 2009-2-9 21:49 |只看該作者

原帖由 u550909 於 2009-2-9 08:35 發表
大大...
請問一下...你是一般模式下..掃齒..還是切"挨鬥"模式下..掃齒...
還有切換模式時的螺距角度....
小弟我的...因為改全行程後...又回來飛之前3c設定模式的機子...
一時忘了...結果"挨鬥"一開...
因為螺距 ...

我是在3d模式下,而且是飛了3分鐘左右這樣,毫無徵兆的就被剃光頭的

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kenl

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30^#

發表於 2009-2-9 19:32 |只看該作者

原帖由 momomay 於 2009-2-9 19:02 發表

為何沒聽過600n掃齒還有其他家的90機掃齒真奇怪
把問題推說是天氣冷才會掃齒這說不過去吧

受氣候影響是700n首創吧

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momomay

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29^#

發表於 2009-2-9 19:02 |只看該作者

原帖由阿斯於 2009-2-9 06:08 發表
10度就已經很冷了.....
如果有操重度3D 會掃齒並不意外~~

為何沒聽過600n掃齒

還有其他家的90機掃齒真奇怪

把問題推說是天氣冷才會掃齒這說不過去吧

[ 本帖最後由 momomay 於 2009-2-9 19:06 編輯 ]

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u550909

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飛行少尉

漁工6號

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28^#

發表於 2009-2-9 08:35 |只看該作者

大大...
請問一下...你是一般模式下..掃齒..還是切"挨鬥"模式下..掃齒...
還有切換模式時的螺距角度....
小弟我的...因為改全行程後...又回來飛之前3c設定模式的機子...
一時忘了...結果"挨鬥"一開...
因為螺距角度不一樣...
轉速瞬間提高...加上可能天氣冷...齒盤較脆....
結果下場......當然是掃齒

一點經驗...提供你參考...

FUTABA T12z 2.4G
ALIGN TREX 700NSP/ALIGN 91H/ALIGN 90排氣管/ALIGN DS610x3/GY611+S9256/DURALITE 5.1v/ALIGN 7.4v/1900mah
ALIGN TREX 600NP/OS 50藍頭/HATORI#522/ACE DS1015x3/GY611+S9256/DURALITE 5.1v/ALIGN 7.4v/1900mah
ALIGN TREX 500CF/ALIGN 500L/1600KV MOTOR /RCE-BL60G/JR DS 3405x3/GY401+S9254/ALIGN 22.2V/2150mah/25c
TSK BLACK STER 60....復活了..主軸.齒盤有備品了....有興趣的..pm過來吧......
飛機.....自己手工打造.....數量不詳.....懶的數了...

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阿斯