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LJ_Hoo

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電梯直達

1^#

發表於 2009-1-6 21:22 |只看該作者 |正序瀏覽

qqqqqqqqqqqqqq

[ 本帖最後由 LJ_Hoo 於 2011-1-14 19:04 編輯 ]

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defg453

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9^#

發表於 2009-4-13 04:20 |只看該作者

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

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free

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飛行少尉

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8^#

發表於 2009-4-6 10:34 |只看該作者

原帖由 LJ_Hoo 於 2009-4-5 11:17 發表

真是這麼回事麼,是否可以請公仔出來確認一下.

這種事情不需要麻煩到公仔
發文的這位小新大大就是亞拓品保部門的主管
所有產品的熟悉度除了公仔接下來就是他了所以不用擔心他發言的真實性謝謝。

[ 本帖最後由 free 於 2009-4-6 10:35 編輯 ]

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rc5599

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高級會員

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7^#

發表於 2009-4-5 14:51 |只看該作者

我也不喜歡尾軸有間隙的感覺,但我習慣軸與軸承間點一點R48固定,不但改善間歇問題,尾震動.聲音都更滿意

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LJ_Hoo

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6^#

發表於 2009-4-5 11:17 |只看該作者

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[ 本帖最後由 LJ_Hoo 於 2011-1-14 19:03 編輯 ]

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darling

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5^#

發表於 2009-1-7 13:06 |只看該作者

到了謝謝啊

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dinny5526

69 主題	0 好友	1萬積分

飛行上尉

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4^#

發表於 2009-1-7 07:59 |只看該作者

感謝大大的分享ㄛ.........

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hyc

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金牌會員

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3^#

發表於 2009-1-7 01:04 |只看該作者

哦，原來如此啊。。學習了，

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小新

18 主題	0 好友	4761 積分

飛行少尉

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2^#

發表於 2009-1-6 22:26 |只看該作者

原帖由 LJ_Hoo 於 2009-1-6 21:22 發表
我換了600上的尾軸，但是發現600NSP原裝的那根尾軸跟尾波箱配合無晃動的，新的這根就有左右晃動。
對照了末端的那個長度，兩 ...

你好
你買的應該是新款,
新設計的軸承跨距是特別讓尾軸有約0.05~0.08mm的間隙
是為了不要壓迫到軸承造成高溫及不必要的能量損失
以往的設計雖然準確地咬合齒輪
但是難免會有稍微壓迫到軸承的情形
所以現在的新設計是有間隙的
至於軸承端長度之前較長,現在也改成標準長度,這無關性能
請放心使用

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