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標題: 定速器設定的最大值 [打印本頁]

作者: passat 時間: 2008-11-18 01:56
標題: 定速器設定的最大值
請問：RCE-G600定速器的設定原則，是以不超過『主旋翼』轉速2000RPM為考量優先，還是以不超過『引擎』轉速20000RPM為考量的優先呢？請解惑，謝謝！

作者: 電動漢堡 時間: 2008-11-18 04:16
應該是以引擎轉速為首吧!
小弟700和600N都裝上RCE-G600
這個定速器實在好用(設定會了之後也很簡單)
之前的混控調整從此走入歷史......

作者: dinny5526 時間: 2008-11-18 07:38
RCE-600 +1票, 我的 500 CF 也打算裝一個.

作者: 遊騎兵 時間: 2008-11-18 09:18

原帖由 dinny5526 於 2008-11-18 07:38 發表
RCE-600 +1票, 我的 500 CF 也打算裝一個.

大大您說的是陀螺儀嗎(RCE-600)??不然T-REX 500CF應該不必加裝RCE-G600定速器的!!

[ 本帖最後由遊騎兵於 2008-11-18 09:20 編輯 ]

作者: b2045 時間: 2008-11-18 10:32

原帖由 dinny5526 於 2008-11-18 07:38 發表
RCE-600 +1票, 我的 500 CF 也打算裝一個.

應該是搞錯了吧

作者: +11=16 時間: 2008-11-18 12:53
請問
600N最大轉速可設幾轉
700N最大轉速可設幾轉

作者: 電動漢堡 時間: 2008-11-18 14:31
http://forum.align.com.tw/forum. ... &extra=page%3D1
請參考鐵漢大大的文章~裡面很詳細 !!

作者: passat 時間: 2008-11-18 17:30
各位大大還有誰能回答這問題呢？好像還是無人回答！請賜教！

作者: chenghao513819 時間: 2008-11-18 17:39
感謝分享~~~~~~~

作者: 電動漢堡 時間: 2008-11-18 18:17

原帖由 passat 於 2008-11-18 17:30 發表
各位大大還有誰能回答這問題呢？好像還是無人回答！請賜教！

置頂文章大大沒有看到嗎 !?還是連結有問題~怪怪 !

作者: 阿為 時間: 2008-11-18 20:47
定速器設定是以不超過何者為優先考量?第一優先當然是引擎轉速,在避免引擎超轉的原則下,再來設定最大動力與靈敏反應的主旋翼轉速,但一般你能測得的數據都是以主旋翼轉速為主

1.以600n及ALIGN 50 HYPER為例
ALIGN 50 HYPER
  適合轉速範圍:2000-20000 rpm
  輸出功率:1.9ps/17000rpm
  600N
  主齒輪比為8.5：1 , 主旋翼安全轉速可達2200rpm

  換算結果

  適合轉速範圍:2000-20000 rpm---->引擎最高轉速時主旋翼轉速為 2352rpm
  輸出功率:1.9ps/17000rpm---->主旋翼轉速達 2000rpm 時為引擎最大功率1.9ps

2.以700N及ALIGN 91HP為例
ALIGN 91HP
適合轉速範圍:2000-16000 rpm
輸出功率:3.4hp/15000rpm
700N
主齒輪比為8.2：1，主旋翼安全轉速可達2200rpm

換算結果

適合轉速範圍:2000-16000 rpm ----->引擎最高轉速時主旋翼轉速為 1882rpm
輸出功率:3.4hp/15000rpm ----->主旋翼轉速達 1829rpm 時為引擎最大功率3.4hp

[ 本帖最後由阿為於 2008-11-18 21:14 編輯 ]

作者: tangray 時間: 2008-11-18 21:10
RCE-G600定速器目的是用來定引擎轉速
使*主旋翼*不超轉
而主旋翼超轉就有噴䊢(任何品牌)的可能性
若引擎到了20000轉時,主䊢己危險了2400轉(也沒需要)
而計算是以主䊢為先

意思亦是沒有人會用定速器來定引擎軸承的轉速

[ 本帖最後由 tangray 於 2008-11-18 21:12 編輯 ]

作者: 阿為 時間: 2008-11-18 21:15

原帖由 tangray 於 2008-11-18 21:10 發表
RCE-G600定速器目的是用來定引擎轉速
使*主旋翼*不超轉
而主旋翼超轉就有噴䊢(任何品牌)的可能性
若引擎到了20000轉時,主䊢己危險了2400轉(也沒需要)
而計算是以主䊢為先

意思亦是沒有人 ...

其實是有的...Alen sz.就是

作者: tangray 時間: 2008-11-18 21:19

原帖由阿為於 2008-11-18 21:15 發表其實是有的...Alen sz.就是

HAHAH..是啊。
alan(買)的很平..!!

[ 本帖最後由 tangray 於 2008-11-19 00:18 編輯 ]

作者: passat 時間: 2008-11-18 21:52

原帖由 電動漢堡 於 2008-11-18 18:17 發表

置頂文章大大沒有看到嗎 !?還是連結有問題~怪怪 !

謝謝電動漢堡大大的提示，我已看到你告知我的答案，抱歉，年紀大了，沒看清楚，謝謝你囉！

作者: 電動漢堡 時間: 2008-11-19 02:29
其實我後來會選擇搭定速器
捨棄之前舵對油門混控的方式
有1/3的原因是因鐵漢這一篇文章而起
凡事都準備好了~為什麼不去做呢!?
當然....結果也是很令人滿意的 !!

但是個人倒不建議一開始就開定速
把引擎調好了,有充分的掌握度後
再去品味恆定轉速的滋味~會更踏實 !

也許我的發文很多人不削一顧
但是更希望把自己將近十年的經驗
分享給大家,當然我自己也是在學習
自己當初摸索的時間,如能縮短飛友整備的時間
讓模友間的互動更有意義~和樂而不為 !!

作者: 阿為 時間: 2008-11-19 17:57

原帖由 電動漢堡 於 2008-11-19 02:29 發表
其實我後來會選擇搭定速器
捨棄之前舵對油門混控的方式
有1/3的原因是因鐵漢這一篇文章而起
凡事都準備好了~為什麼不去做呢!?
當然....結果也是很令人滿意的 !!

但是個人倒不建議一開始就開定速
把引擎調好了 ...

玩模型有你們這些前輩提攜後進,真好

作者: passat 時間: 2008-11-19 21:35
謝謝前面幾位大大的解惑！感恩啦！

作者: 飛行新兵衛 時間: 2008-11-20 18:31
標題: 回復 16# 的帖子
漢堡大的po文對新手

是很棒的知識跟經驗
感恩啦

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