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請教油直尾舵機為什麼設計在前面

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modeler

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電梯直達

1^#

發表於 2008-11-16 23:43 |只看該作者 |正序瀏覽

油直尾舵機為什麼設計在前面
向電直一樣固定在尾管上直接傳動不更好，為甚麼很多油直都把尾舵機裝前面然後再通過連桿兩次傳導控制？直傳的響應速度和精度顯然高於槓桿連接？

而且大多數陀螺座都在主軸後面，舵機-陀螺-接受一次佈置，很合理阿。

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ericgame

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金牌會員

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發消息

4^#

發表於 2008-11-17 19:49 |只看該作者

如果你有飛過油直昇機就知道差在那了

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神童

27 主題	0 好友	1萬積分

飛行上尉

Team Align

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發消息

3^#

發表於 2008-11-17 08:20 |只看該作者

亞拓油機的尾伺服機都裝在機子裡是為了避免油汙!!!
電的就沒油汙的影響了!!

一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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遊騎兵

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飛行中校

英雄豪傑

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發消息

2^#

發表於 2008-11-17 00:06 |只看該作者

燃油直昇機會將尾舵伺服機經一個轉接座再連接到尾旋翼，係因避免尾舵伺服機被噴出的燃油附著，久而久之會滲透造成伺服機故障!!相對電直沒有燃油污染問題所以直接固定在尾管上!!請參考~~~

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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