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偶的T-REX250皮帶斷裂了

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chiu_fu

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電梯直達

1^#

發表於 2008-11-16 02:40 |只看該作者 |正序瀏覽

今天偶的T-REX250剛要加速起飛時,突然發生皮帶斷裂

,好家在還沒離地,但機身在地上瞬間自旋確也嚇出一身冷汗

,為什麼才剛飛不過48趟次(24趟次 x 2顆電池)的皮帶壽命如此的短,比起T-REX500((89趟次)皮帶完整)或T牌小鈦((2年/8顆電池=最少上千趟次)皮帶稍為起毛邊)來說,品質真的要注意及改進

,害偶原先想把小鈦冰起來專心飛T-REX250的心情大受打擊,深怕如果在空中給它斷裂

,那"代治就大條"了,在斷裂前的日常保養中有發現一個奇怪的現象,看圖吧!有圖有真相
1.斷裂的皮帶:
斷裂的皮帶.jpg

2.一般正常的皮帶面:
正常的皮帶.jpg

3.偶覺得有異常的地方:
斷裂前的異常現象.jpg

想請問公仔大大:您先前說皮帶邊緣起毛現象為正常的,但小弟的皮帶不只邊邊有起毛,在皮帶中有一小段的皮帶齒中也有毛纖維堆積,且用手轉動到此處時總會覺得好像會跳齒,為什麼會這樣呢?

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JR 11X ZERO 加持
T-Rex 250 迷你暴(25A加持哮噴中)
T-Rex 250 迷你暴(MD-500E)(騎樓下慢慢飛)
T-Rex 450 Sport(優雅的飛)
T-Rex 450 Pro (升空前整備)
T-Rex 500 中暴龍(3G加持狂翻)
Mini Tatin 小鈦龍(光榮退役)

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Bugatti

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31^#

發表於 2008-11-20 18:57 |只看該作者

工廠應該從出貨量就可以發現問題

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vet

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30^#

發表於 2008-11-20 18:35 |只看該作者

原帖由 mugen511 於 2008-11-20 16:53 發表
亞拓的用料或品質或是設計應該是沒什麼好懷疑的
但是重點是
市場和使用者在乎的是結果論
也就是說使用起來比較早出問題或是比較早bye bye的可能就會去尋找替代方案

這的確是金玉良言的!!高深的不論是理論或是實際用料皆不是大多的飛友們能去瞭解!!飛友們只在乎實際使用的結果論!!若是大多數愛用者不得已不選用所愛護的原廠的用品而尋求替代品時，對愛護者而言是種有著內心的愁悶和不捨的!!看到不但是我的好友們也是始終死忠愛護亞拓的jace大大，愚公大大不得不也選用"黃色"皮帶時，我的心裏的確有種說不出的複雜情緒。百分百的完美的暴龍，只差在皮帶，的確是有種不捨的!!這的確是要正視的課題!!

禮貌運動: 有禮貌的任何po文，必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑，不懂之事，甚而誤解所po一時情緒之不友善文，在大伙的熱心解說後
事主都能瞭解，諒解，解決問題後，大伙都來快樂的飛哦
所有的努力，在成功飛上天的那剎那，獲得滿足的，快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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t0110673

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29^#

發表於 2008-11-20 18:17 |只看該作者

是阿!450原廠皮帶小弟買新機子時,早就沒領教了

打從新機買來至今飛了快兩年,都是用黃皮帶沒問題!

因為原廠皮帶一直起毛,還跌輪~

還好當時初階還在練停旋,跌輪整個尾巴,馬達,傳動組,受到強大的阻力~整機重降落

皮帶看似不起眼的東西,卻是飛行中最重要的角色,也是飛安的重點!該檢討!包刮全暴龍系列的皮帶!

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mugen511