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自改油門短行程--3D的注意了。JR控自己動手改造油門短行程

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發表於 2008-8-25 09:03 |只看該作者 |正序瀏覽
把自己的DSX9改為油門短行程。整個改裝過程不超過10分
鐘。改後,油門行程就和9303一樣是4個格了。飛3D用短行程那是必需地!哇卡卡卡!興奮中。

    看咱們論壇裡有很多模友在討論實現油門短行程的方法,但確沒有一個改造過程的貼子,所以記錄下了我的改造過程,給想改的機友們一份改造的方法實錄
(註:本貼內容是在借鑒5IMX論壇裡austin33的貼的基礎上加以修改後編寫的)。
    費話不多說,圖文並茂,簡單易懂。

    改造分三步進行
   
    第一步硬件改造
    準備一小塊2MM厚的絕緣板,製作成兩條25mm*5mm的小板條,並在板條的中間打一個2mm的孔,用來定位安裝。

        
       準備好自製板條後,打開遙控器的後蓋,仔細看油門桿的兩端都有預留的2mm的螺絲孔位和25mm*5mm的板條凹槽。把自製的兩個板條分別用2mm的螺絲固定住。在看在桿內部邊上有兩個小限位塊,把我們自製的板條安裝在凹槽內後,桿內部(不知道怎麼形容那部分了,不過拆開的模友應該明白指的是那)上的兩個
限位塊正好被自製的板條限制了行程,這就實現了油門短行程的硬件基礎。





   
    裝回遙控器後蓋並裝好電池。
    檢查一下此時油門桿的行程,怎麼樣,哈哈,向上向下都是兩個格了吧。



    至此第一步完成!

    第二步將30個模型通道都改為MODE 2  (此步很重要)
    因為在我們進行軟件設置後,菜單內的原有操作模式選擇這一項就會自動隱藏了,就是說不能再選擇操作的模式了。

    第三步軟件設置部分。
    此部份分兩步完成。(請改造的機友一定要按造我說的進行操作,在操作前一定要先完整仔細地看每個英文選項的名字,然後對照好後在操作!!!)
    一、進入工程模式
    1、將所有開關置於初始位置。
    2、然後按住「ENT」鍵,打開電源,進入主菜單
    3、進入 「TRIM STEP」菜單
    4、將光標移動至 「AILE」 菜單
    5、將 「TRN」教練開關一直扳住不放(一直要到進入SERVICE MENU才可鬆手)
    6、扳下 「AILE D/R」 開關,然後按壓滾輪,再推上「AILE D/R」 開關,再按壓滾輪。直到進入SERVICE MODE。(一般操作5個來回即可進入)
    7、進入SERVICE MODE後放開TRN教練開關。

    二、校正油門搖桿中立點及油門行程量
    1、進入 「HARD.CON」菜單
    2、選擇 Reduced TH,將OFF改成ON。(即開啟短行程油門)
    3、按 ENT 鍵退回到主菜單。
    4、進入 STICK NUT設置搖桿中立點,將所有搖桿置於中立位置,包括兩側面的開關,按CLR下面的那個鍵保存。


   
    5、按 ENT 鍵退回到主菜單。
    6、進入 STICK GA菜單進行形程量校準。
    7、轉動搖桿到最大行程數次,包括兩側面的開關。
    8、按 ENT 鍵退回到主菜單。
    9、選擇 EXIT 菜單,進入後按 LIST 鍵,即完成設定。



    恭喜你!油門短行程改造完成!
    註:在改造過程中,控裡以前的模型數據仍然後保留。
        油門行程的大小是由我們做的板條的厚度來決定的。

    上一張DSX9和9303的合影



[ 本帖最後由 yying 於 2008-8-25 10:40 編輯 ]

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發表於 2008-9-10 18:10 |只看該作者
謝謝分享我改了low voltage 9V改10V be be very good.

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飛行上尉

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發表於 2008-8-25 11:31 |只看該作者
謝謝分享改短行程的方法!!
一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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發表於 2008-8-25 10:04 |只看該作者
短行程是在縮短油門曲線跟PIT曲線反應速度是吧!
但是在有裝定速器的情況下油門曲線變無效時,PIT反應過快會造成定速器一直修正轉速不會造成伺服機,引擎過操或是有其他問題嗎?原廠做的一定有他的考量,不然大可縮短
我只是有點疑問,縮短後會有什麼後遺症,想瞭解一下
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