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循環螺距

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發表於 2008-6-16 20:38 |只看該作者 |正序瀏覽
看到T-REX700N世界各地測試寫真    http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=21026&extra=page%3D1&page=3

其中  6/1鐵漢700N首航   中有提到  循環螺距9度(十字盤尚未到達極限)

循環螺距是指那裡  如何測量  請知到的大大解惑謝謝

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飛行少尉

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發表於 2009-5-20 22:18 |只看該作者
原帖由 totoro 於 2008-6-18 00:33 發表
打副翼和升降舵循環螺距不同代表你飛的時候副翼和升降的靈敏度不同,看你習慣並不一定要調相同
理論上循環螺距愈大是愈犀利沒錯,可是如果大到你的機子動力無法負荷,反而容易吃槳,大機子甚至可能直接打尾管!另外 ...


嚴格來說~要把升降與副翼的循環螺距調整到一致時,Swash的ELE與AIL數據並不會相等

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發表於 2008-6-22 10:11 |只看該作者
看不懂啊, 努力 ...

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發表於 2008-6-20 10:53 |只看該作者

回復 #22 西德 的帖子

西德版大
亞網一直始終獨缺超級版主一職
德高望重的聖者終於出現了
totoro超級版主讚 ,讚讚 ,讚讚讚
您看亞網馬上立刻飆為全銀河系全宇宙之最有價值最有聲望的rc heli鎛業網了:bem16
totoro教授超級版主 ,totoro超級版主教授 ,超級版主totoro教授
禮貌運動: 有禮貌的任何po文,必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑,不懂之事,甚而誤解所po一時情緒之不友善文,在大伙的熱心解說後
              事主都能瞭解,諒解,解決問題後,大伙都來快樂的飛哦
所有的努力,在成功飛上天的那剎那,獲得滿足的,快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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發表於 2008-6-20 10:18 |只看該作者
真學問!!
亞拓桃園分公司
桃園市蘆竹區經國路890號6樓

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發表於 2008-6-19 23:15 |只看該作者

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發表於 2008-6-18 23:16 |只看該作者
又上了一課,感謝大大們的說明...

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發表於 2008-6-18 15:52 |只看該作者

回復 #13 totoro 的帖子

謝謝totoro 的解說     謝謝

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發表於 2008-6-18 10:44 |只看該作者
TOTORO教授絕對是寶島裏最厲害的RC HELI教授 ,他RC HELI真材實學 ,外語能力一級強  ,RC HELI飛行技術全台排名絕對在十名內 ,且持續進步中 ,估計在半年就能成打入前三名。
          只會哈啦沒半點實力的VET小歪歪豬 ,在TOTORO教授的感"化"之下 ,決心努力向上 ,閉關努力研究RC 相關知識一年後 ,來開間模型店 ,來造福大新竹飛友:bem16 ,所有商品全部四折起跳 ,以報答TOTORO教授"養殖"之恩的
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廣結善緣:事主po之文困惑,不懂之事,甚而誤解所po一時情緒之不友善文,在大伙的熱心解說後
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發表於 2008-6-18 09:38 |只看該作者
謝謝分享.......

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發表於 2008-6-18 02:05 |只看該作者
謝謝totoro教授專業分享!

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發表於 2008-6-18 02:05 |只看該作者

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發表於 2008-6-18 01:56 |只看該作者
恩,吸收了。。謝謝

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發表於 2008-6-18 00:33 |只看該作者

回復 #10 chingfu 的帖子

打副翼和升降舵循環螺距不同代表你飛的時候副翼和升降的靈敏度不同,看你習慣並不一定要調相同
理論上循環螺距愈大是愈犀利沒錯,可是如果大到你的機子動力無法負荷,反而容易吃槳,大機子甚至可能直接打尾管!另外調機子時如果沒有嚴格遵守零度時各個控制臂垂直或水平,你量到的正負螺距就可能會不平均,例如打右邊比較利,打左邊比較頓,調機功力這時候就很容易看得出來 cc...

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發表於 2008-6-17 21:09 |只看該作者
原帖由 totoro 於 2008-6-16 23:50 發表
將pitch推到0度,然後打副翼或升降舵到底,量槳的pitch即為循環螺距(cyclic pitch),一般不動副翼或升降舵而只上下推十字盤量到的pitch量為collective pitch

循環螺距並不見得等於十字盤傾斜角度,跟十字盤以 ...

學習了........
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