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JR x9303(DSX 9 2.4g)和trex500的問題

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發表於 2008-6-6 23:18 |只看該作者 |正序瀏覽
最近購入JRx9303(也就是台版的DSX9 2.4G)結果飛trex500覺得轉速嚴重不足,就算油門已經拉平100%還是一樣,跟我之前Futaba 12z 2.4g有天壤之別

而因為轉速不足所以感覺機子變得非常遲鈍,與許多飛友描述說DSX9 2.4g速度很慢好像不謀而合!!

可是經查JR9303的反應速度竟然比12z還要快上一點點,而且觀察十字盤伺服機速度快的不得了!為瞭解此迷所以明查暗訪一番,經由國內外高手指點將油門的行程由

100%改為150%後我的trex500整個活了起來!可見Futaba和JR系統對油門最高和最低點的解釋並不同,以致電變誤解而造成行程量不足。

各位有DSX和電機的朋友不妨試試看這差別!我是JR的新手,也許許多大大已經知道這差別,此經驗提供給還不知道的人參考。

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發表於 2008-6-17 15:48 |只看該作者
感謝大大分享

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發表於 2008-6-15 11:29 |只看該作者

回復 #24 totoro 的帖子

哦!所以油門這個問題對DXS9是沒有用的是嗎?
因為小弟也是用dsx9!

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發表於 2008-6-15 08:49 |只看該作者

回復 #23 deweylu 的帖子

就是一般的電變初始設定程序阿!例如原廠建議的:1 2 2 2 3 3

另外,最近得知有飛友已經嘗試將DSX9 2.4g的油門行程由100改為150可是發覺沒有任何作用!

真是怪了?美國版的9303改了後的確差別非常大耶,難道問題差在油門短行程和長行程?

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發表於 2008-6-15 08:37 |只看該作者
對呀!小弟也想請問一下如何"校正"電變呢?

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發表於 2008-6-7 10:22 |只看該作者
請問美國版的是一樣的嗎?還有怎樣重新校正電變呢?

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發表於 2008-6-7 09:53 |只看該作者

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發表於 2008-6-7 09:10 |只看該作者
在此感謝大大您的分享

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發表於 2008-6-7 09:00 |只看該作者
田教授~~有你真好

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飛行少校

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發表於 2008-6-7 08:36 |只看該作者
又增長了一點知識...  
************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
          MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
          中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
          小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
           猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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發表於 2008-6-7 07:25 |只看該作者

回復 #13 村仔 的帖子

完全正確!改完後記得要從新校正電變

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發表於 2008-6-7 07:24 |只看該作者

回復 #14 mini 的帖子

cc..  人老了忘東忘西! 當然,當改完ATV後要讓電變從新抓一次

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飛行中尉

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發表於 2008-6-7 06:51 |只看該作者

回復 #14 mini 的帖子

難怪阿我幫我朋友調機時種是覺得少了一份力量..真是感謝阿

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發表於 2008-6-7 03:38 |只看該作者
不同遙控器行程不同
換遙控器應該要讓*電變*從新抓油門行程

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發表於 2008-6-7 03:06 |只看該作者
原帖由 totoro 於 2008-6-7 01:10 發表
可能我沒有說清楚,是油門的ATV或稱endpoint調到上下各為150%
不是油門曲線調到150%喔



那是不是把  TRVL ADJ.  裡面的  THRO   H150% L150%

先謝totoro大大分享指教
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