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500的尾拉桿固定環是不是太短了?

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發表於 2008-5-15 17:32 |只看該作者 |正序瀏覽
今天下午在辦公室悶得想睡覺, 又上亞拓看了看500的圖片, 發覺很多大大的圖片顯示的以下四個點不是在同一直線上的, 四個點是:尾波箱連接尾拉桿的球頭,尾管上的兩個拉桿固定環(拉桿穿過的孔),以及尾舵機連接拉桿的球頭,看著覺得是固定環有點短,兩個固定環把拉桿向尾管扯,把拉桿扯成一條弧度不是很大的弧線了 那樣拉桿都不是直線了,更別說和尾管平行啦
另外問問,如果排除了不是固定環的問題,這四點(或者先說兩個球頭的點,固定環兩點先不考慮)連成的直線能和尾管完全平行嗎

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發表於 2008-5-16 01:43 |只看該作者
應該都帶的動滴  放心  放心

尾舵拉桿跟固定環之間產生的摩擦  可能損失不了多少  也許還不到幾克的阻力吧  所以放心飛嚕..

加油  加油
3D?  沒翻過...                                     原地空轉才是王道..

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發表於 2008-5-15 20:05 |只看該作者
噢,但這樣的話尾舵扭力會有一定的損失吧,這個600N好像就好很多了..

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發表於 2008-5-15 18:12 |只看該作者
endyzhou
嚴格講!尾連稈是不會成一直線!這樣情況在多數直昇機是正常也不影響飛行!因飛友選用的伺服器大小!伺服臂長短不盡相同!目前較常見裝有9257 9650 9254....尺寸大不同!只要從尾部看過去大蓋是直的就ok!
請放心飛行!
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