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600CF用２頭6S 2500 25C 超噴

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XBOY

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飛行少尉

(萬般帶不走為有3D GO!)

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電梯直達

1^#

發表於 2008-3-8 20:25 |只看該作者 |正序瀏覽

600CF用２頭6S 2500 25C 超噴

600CF今天起飛用上亞拓6S 2500 25C X2(勁)

亞拓600XL 1650KV IDLE 100-85-100 (3分30秒馬達114度)可帕

亞拓100A電變可說是沒有溫度

(100分滿分)

用上188T斜主齒X13T斜齒+13-13度效果好V2起噴

(馬力來得心應手)

可能25C的威力太強在第2次飛完後發現尾後傳動齒輪有烈文分開

(勁力表現)

現在有一個問題電變SET亭1,2,2,2,3 圍何馬達溫度那麼高還是機了的齒輪比不正常

有什麼方法可以沒有那麼高溫度

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已冇法維有法,已有限維無限,用3D來靜化都市人心靈

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曾俊文

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40^#

發表於 2008-4-3 09:48 |只看該作者

TOO

了

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chenghao513819

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39^#

發表於 2008-3-31 21:10 |只看該作者

感謝阿為

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kubin

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飛行中尉

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38^#

發表於 2008-3-31 20:31 |只看該作者

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37^#

發表於 2008-3-30 20:00 |只看該作者

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阿為

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36^#

發表於 2008-3-30 17:27 |只看該作者

回復 #34 chenghao513819 的帖子

3D有很多在正負螺距間變換的動作,因皮帶的張力會導致傳到尾舵的動力些微的流失,但皮帶已經足以勝任一連串3D動作,軸傳設計的動力傳導及尾動修正率是明顯優於皮帶設計

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飛行公仔

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35^#

發表於 2008-3-30 13:33 |只看該作者

軸傳特點!5-10%動力提升及尾控制較精準靈活!

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chenghao513819

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34^#

發表於 2008-3-30 12:11 |只看該作者

請問改尾傳軸版與皮帶版效能有何差別謝謝

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chenghao513819

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33^#

發表於 2008-3-26 16:06 |只看該作者

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XBOY

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飛行少尉

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32^#

發表於 2008-3-20 20:20 |只看該作者

回復 #31 free 的帖子

已冇法維有法,已有限維無限,用3D來靜化都市人心靈

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free

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飛行少尉

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31^#

發表於 2008-3-20 10:27 |只看該作者

是啊都不知道xboy大大是個暴力份子…

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cartier

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30^#

發表於 2008-3-19 23:13 |只看該作者

回復 #29 XBOY 的帖子

感謝了!

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XBOY

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飛行少尉

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29^#

發表於 2008-3-19 21:16 |只看該作者

回復 #27 cartier 的帖子

亡記說(1)並聯是用22.2v 5000mahv

(一部義機可以在一個平衡器加分插時間慢)

(2)串聯是用44.4v 2500mah

(一部義機可以在２個平衡器時間快)

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XBOY

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28^#

發表於 2008-3-19 21:06 |只看該作者

回復 #27 cartier 的帖子

大大要看你用多小部義機我是這樣

本人看過外國綱站一部義機可並聯4排22.2v4600mah不過要４個平衡器時間長一點

20080222_3e91c6575ed2656e7056VFTTGuA1KVzu.jpg (134.24 KB, 下載次數: 51)

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cartier

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27^#

發表於 2008-3-19 15:50 |只看該作者

原帖由於 2008-3-9 20:01 發表

XBOY
不好意思再請教您充電時是否也並連在一起充,或者分開充?

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