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主旋翼夾的裂痕

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RCsteven

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電梯直達

1^#

發表於 2007-12-31 01:44 |只看該作者 |正序瀏覽

今天飛完在做例行性檢查的時候,
發現我的兩個主旋翼夾竟然有裂痕!!!
我到目前為止也只是在停懸,
倒飛過幾次,
為什麼就會有裂痕??
目前飛了兩大桶的油,
也沒摔過,
主旋槳也沒有鎖太緊,
更沒玩什麼3D的動作,
恐怖的是這裂痕不知道已經多久了,
為什麼會這樣???

600N主旋翼夾.jpg (51.27 KB, 下載次數: 174)

600N主旋翼夾.jpg

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哈密瓜

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19^#

發表於 2008-3-4 20:48 |只看該作者

保障什麼?看見過打漿飛出去的嗎?換金屬的吧!

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lkk2736

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飛行少尉

FD-Fun Fly-TEAM~NO:7

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18^#

發表於 2008-1-7 16:17 |只看該作者

回復 #12 飛行公仔的帖子

飛行200趟以後就要換掉ㄇ ~! 否則~??

ㄧ個月飛四十趟... 的偶

[ 本帖最後由 lkk2736 於 2008-1-7 16:18 編輯 ]

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phpxx

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輝頭字B

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17^#

發表於 2008-1-5 20:42 |只看該作者

強勁

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西德

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飛行少校

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16^#

發表於 2008-1-3 10:43 |只看該作者

超規格的測試

亞拓桃園分公司
桃園市蘆竹區經國路890號6樓

03-3588098

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foun

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15^#

發表於 2008-1-2 22:41 |只看該作者

　各種情況都貼心地考量過了

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XBOY

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飛行少尉

(萬般帶不走為有3D GO!)

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14^#

發表於 2008-1-2 20:34 |只看該作者

已冇法維有法,已有限維無限,用3D來靜化都市人心靈

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星夜軒

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13^#

發表於 2008-1-2 12:18 |只看該作者

原帖由 freedomlkk 於 2007-12-31 21:14 發表

槳夾除承受槳在高速軸向的離心力外,還有非零度pitch變化時之上下方向推力(槳夾上鎖槳螺絲之軸方向力)應該也有測試吧!

這點相信亞拓一定有測試
只是……拉力測試都有1086公斤了
(主旋翼的離心力不超過500公斤)
那側向壓力也會有一定的水準之上

還是大大有什麼其他見解？

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飛行公仔

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12^#

發表於 2008-1-1 16:39 |只看該作者

亞拓原廠塑膠夾是經一定安全轉速及抗拉耐力測試通過後才上市!性能有絕對保障.......!無重摔機.無性能異常200趟內飛行!原廠塑膠主槳夾安啦~請飛友放心飛行!

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cp298856

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11^#

發表於 2008-1-1 16:28 |只看該作者

對啦
換金屬的買新的
比較安全囉

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freedomlkk

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10^#

發表於 2007-12-31 21:14 |只看該作者

原帖由 gary168 於 2007-12-31 11:44 發表
各位飛友安啦~~經過亞拓的拉力測試....最少還有1000KG以上
1695916958

槳夾除承受槳在高速軸向的離心力外,還有非零度pitch變化時之上下方向推力(槳夾上鎖槳螺絲之軸方向力)應該也有測試吧!

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BOYSCAR

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9^#

發表於 2007-12-31 20:29 |只看該作者

換金屬的買新的

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RCsteven

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8^#

發表於 2007-12-31 14:52 |只看該作者

原帖由小新於 2007-12-31 11:24 發表

kiki大很內行哦！

沒錯！
那個痕跡確定不是裂痕~
裂痕的斷口會很不平整
那是模具內夾座B 的痕跡造成~~
廠內庫存品拉力測試為1000公斤以上
請安心使用
小弟已經將模具重新處理
此問題 ...

如果是這樣我就放心了,
看來是誤會一場,
感謝各位的解惑...

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gary168

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7^#

發表於 2007-12-31 11:44 |只看該作者

各位飛友安啦~~經過亞拓的拉力測試....最少還有1000KG以上

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小新

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飛行少尉

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6^#

發表於 2007-12-31 11:24 |只看該作者

原帖由 kiki 於 2007-12-31 02:07 發表
看起來不像塑膠裂痕,塑膠要有裂痕裂痕線處會先有白化現象才合理個人看法,圖比較像模具本身不平順造成線條

kiki大很內行哦！

沒錯！
那個痕跡確定不是裂痕~
裂痕的斷口會很不平整
那是模具內夾座B 的痕跡造成~~
廠內庫存品拉力測試為1000公斤以上
請安心使用
小弟已經將模具重新處理
此問題會馬上改善

造成不便請多多包涵

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