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600n射槳竟然發生在我身上

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發表於 2007-11-17 19:30 |只看該作者 |正序瀏覽
新的金屬旋翼頭新的螺絲結果飛一飛螺絲斷在裡面射槳 超慘的

未命名1.JPG (45.48 KB, 下載次數: 10)

未命名1.JPG

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發表於 2007-11-21 15:51 |只看該作者
飛友如有商品問題.可以跟原廠連絡或pm給我.相信亞拓會給飛友一個快速滿意的真象結果
商品問題於討論區討論.於事無補.只會讓有心人興風做浪跟誤導.結果相信不是大家所樂意見到
我先關閉這個主題
追求柔美的3D境界!!

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發表於 2007-11-21 15:38 |只看該作者
事故真像不明 換來一推口水 圖雷x斷的明明是原廠固定座與其他使用副廠有何關連 再辨下去又是一推口水
苦主要真的有委屈可連絡原廠先 建議版主暫停關閉主題吧!

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發表於 2007-11-20 22:57 |只看該作者
我只是問問照片是否發帖本人所有!?
主要也是因為先前的照片所有權問題而鬧出不愉快的事, 提醒而已!!
不曉得這位前輩是玩笑語氣還是.......

就小弟所知那台50龍機主也澄清並非原廠問題......
而且哪台機械的東西沒出問題, 問題出來就看原廠的處理態度如何, 使用者最重視的莫過於原廠的處理態度吧!!

[ 本帖最後由 Mel_Huang 於 2007-11-20 23:05 編輯 ]

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發表於 2007-11-20 22:46 |只看該作者
中文看不懂喔!
圖上面寫的很清楚台灣遙控模型 那邊可以找到很多50龍飛安意外記錄

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發表於 2007-11-20 16:55 |只看該作者
原帖由 air168 於 2007-11-18 19:11 發表
600空中螺絲斷第一次聽到 但評一張模糊照片
提供一點經驗參考,很多人包含我的雷x50龍,4支固定離合器4mm螺絲空中飛幾趟全斷,也曾發生過多次50龍橫軸、尾夾座空中斷裂許多意外,老鳥說原因多數發生 ...

你的第二張跟第三張照片是你拍的嗎!!??
好像在哪見過!!

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飛行少尉

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發表於 2007-11-18 19:36 |只看該作者
原帖由 air168 於 2007-11-18 19:11 發表
空中螺絲斷第一次聽到.評一張模糊照片
提供一點經驗參考,很多人包含我的雷x50龍,4支固定離合器4mm螺絲空中飛幾趟全斷,也曾發生橫軸空中斷裂許多意外,老鳥說原因多數發生在保養組裝不良,螺絲鎖太緊不自知 ...


非常讚同 加分先…

[ 本帖最後由 free 於 2007-11-18 19:39 編輯 ]

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發表於 2007-11-18 19:11 |只看該作者
600空中螺絲斷第一次聽到 但評一張模糊照片
提供一點經驗參考,很多人包含我的雷x50龍,4支固定離合器4mm螺絲空中飛幾趟全斷,也曾發生過多次50龍橫軸、尾夾座空中斷裂許多意外,老鳥說原因多數發生在保養組裝不良,螺絲鎖太緊不自知造成螺絲頭裂痕內傷

[ 本帖最後由 air168 於 2007-11-18 19:40 編輯 ]

P8200409_2_hiJSIEG4U5Kr.jpg (134.76 KB, 下載次數: 112)

P8200409_2_hiJSIEG4U5Kr.jpg

dscn8500.jpg (42.94 KB, 下載次數: 29)

dscn8500.jpg

dscn8496.jpg (55.75 KB, 下載次數: 77)

dscn8496.jpg

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發表於 2007-11-18 16:06 |只看該作者
我想事主跟公仔PM一下, 看是否能帶回亞拓分析, 再公佈分析原因, 免得某些人說某些人在亂猜, 而造成口水!!
我想目前也只有亞拓願意提供這種優質的售後服務吧!!

[ 本帖最後由 Mel_Huang 於 2007-11-18 16:12 編輯 ]

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發表於 2007-11-18 14:05 |只看該作者

安全最重要美麗笑容

[ 本帖最後由 t05779592002 於 2007-11-18 14:06 編輯 ]
藍天使

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發表於 2007-11-18 12:12 |只看該作者
我的小暴龍也曾經發生過~
回想最後保養狀況,應該是我自己把橫軸螺絲鎖太過緊,造成橫軸螺絲空中硬生斷裂.......
因為我常常在維修時,會常常把橫軸螺絲鎖斷.......
現在我都點少許缺氧膠方式來固定加上適當力道來固定~!

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發表於 2007-11-18 11:52 |只看該作者
若會怕高碳鋼螺絲會斷又不堅固
改鈦合金螺絲....問題就解決了嗎? 又輕又勇也不會生銹...
我的600n主軸也是鈦合金,摔了N次..什麼都壞了換了,就是主軸不會壞

[ 本帖最後由 ericgame 於 2007-11-18 12:46 編輯 ]

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發表於 2007-11-18 11:44 |只看該作者
原帖由 tincor2005 於 2007-11-18 11:37 發表
"是空中斷掉才導致摔機還是因某種情況導致摔機後才斷?因為就連機主也搞不清楚,.....再猜?"

樓上大大您猜錯了,在空中己經斷了,隨之主旋翼飛出,後機子掉下來OK
                               別隨便猜猜內

在空中
一支螺絲鬆了.一顆球頭掉了,一個連桿頭開了,都可能讓高速的直昇機產生亂槳,在這種情況下會發生什麼事,猜吧?

我親眼看過兩次,因球頭脫落,產生亂槳導致主旋翼連同夾座在空中一起飛出導致摔機...  

再一次呼籲,飛行前的檢查是很重要的

[ 本帖最後由 不開口的那個人 於 2007-11-18 11:52 編輯 ]

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發表於 2007-11-18 11:37 |只看該作者
"是空中斷掉才導致摔機還是因某種情況導致摔機後才斷?因為就連機主也搞不清楚,.....再猜?"

樓上大大您猜錯了,在空中己經斷了,隨之主旋翼飛出,後機子掉下來OK
                               別隨便猜猜內

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發表於 2007-11-18 11:21 |只看該作者
我認為這是單一個案,這告訴我們,飛行前的檢查是很重要的>>>>
一支螺絲鬆了.一顆球頭掉了,一個連桿頭開了,都可能讓高速的直昇機產生亂槳,在這種情況下會發生什麼事,猜吧?
當然大部分的人都會自信的說,我的直昇機絕對沒問題......誰知道?
事後再撿起被認為是摔機主因摔壞的零件,武斷的認為就是因為它才摔機!
是空中斷掉才導致摔機還是因某種情況導致摔機後才斷?因為就連機主也搞不清楚,.....再猜?
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