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關於600N十字盤的問題請教!

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發表於 2007-11-8 18:35 |只看該作者 |正序瀏覽
我的600N飛了一個月左右,剛買 的時候沒有留意十字盤,飛的過程中老是覺得舵機回中不好,後面把十字盤拆下來發現很緊,就是裡面那個插主軸的那個鋼球跟外面的套很緊,用酒精清洗後又重新上油還是一樣緊,我想可能是出廠就是這個問題存在,看了同好的600N,也試了他們的十字盤都不緊,很靈活,我想我這個應該是個別問題,由於也用了一個月才發現,所以也沒打算找經銷商了,想自已解決一下,想問問各位大大有沒有辦法可以自己修復.雖然問題不是很大,但影響飛行精度和舵機使用壽命,所以還是必須要修,請大大們幫幫忙吧!先謝謝了!

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發表於 2007-11-11 00:25 |只看該作者

回復 #9 HuangYu 的帖子

自己動動手,很快就能解決!
加油哦!
5/18  600N購入
5/27  600N組裝中,組到主軸生鏽還沒好!
9/26  組到主軸生鏽的600N完工---首航。
10/2  600N已飛掉四加侖油
10/13 第八加侖燃油已開封。
11/11 第13加侖燃油已用完。

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發表於 2007-11-10 19:43 |只看該作者
嗯嗯 原來十字盤也能這樣拆下 呵呵 以前都沒怎麼敢去動它阿 呵呵

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發表於 2007-11-10 19:03 |只看該作者
問題已解決,很容易拆,用尖嘴鉗抵住下底座上兩個孔,再擰上面的十字盤就可以分離開了,上的時候要多上點鏍紋膠,而且要小心的上,因為螺紋是細牙的,沒擰正很容易報銷,因為不能擰太緊,會卡死鋼球,所以要多上點螺紋膠.

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發表於 2007-11-10 17:44 |只看該作者
原帖由 HuangYu 於 2007-11-9 15:25 發表
請問六樓的大大,十字盤具體怎麼拆呢?要用什麼工具嗎?

應該雷同吧
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=17223&extra=page%3D4

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發表於 2007-11-9 15:25 |只看該作者
請問六樓的大大,十字盤具體怎麼拆呢?要用什麼工具嗎?

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發表於 2007-11-9 03:14 |只看該作者
球軸套的上蓋鎖太緊了!
把十字盤拆離主軸
用右手食指與拇指上下捏住萬向軸球
左手將十字盤左右擺動
應該順暢無阻力
若阻力很大
球軸套的上蓋鎖太緊了!拆開重新點螺絲防鬆膠,再上到適度鬆緊。

別用溶劑性的東西洗十字盤
會把大軸承裡的黃油洗掉
軸承會很快壞掉喔!
5/18  600N購入
5/27  600N組裝中,組到主軸生鏽還沒好!
9/26  組到主軸生鏽的600N完工---首航。
10/2  600N已飛掉四加侖油
10/13 第八加侖燃油已開封。
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沉默是金...

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發表於 2007-11-9 00:55 |只看該作者
目前為止我還是第一次聽說十字盤緊一點好的理論
5625有一定的水平, 不管再強的舵機碰上很緊的十字盤...不折壽才怪!!!

十字盤一定要靈活, 但是不能有虛位...
樓主的狀況肯定是十字盤的問題, 不過因為您也不知道新買來時的狀況, 所以只有依照現況救看看了...
很有可能是油污卡在您看不見的位置, 或是生鏽...
酒精的去污力可能不夠, 建議您試試用WD40, 多噴一些, 然後擺一個晚上, 用酒精洗乾淨再重新上油試試.
如果再不行...

就節哀吧!! 換個新的十字盤比較保險...
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發表於 2007-11-8 22:56 |只看該作者
舵機換掉吧!

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發表於 2007-11-8 22:40 |只看該作者
關節部分我覺得要松點好,H5625舵機是不是垃圾我就不知道,但靜態下試打舵都有點回中不正確,我也只是想解決這個問題,不是追究責任,如果說緊是為了使用壽命長,出廠時為什麼不都做緊點呢?而只有我的這個緊,其它的都是很靈活?

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發表於 2007-11-8 22:23 |只看該作者
油直用伺服機拉力都上3.5公斤,3顆伺服機同時拉動力量理論上沒10.5公斤也超過7公斤,這種拉力下除非你的十字盤在主軸上用手是板不動情況,否則十字盤不能回中應該是伺服器精度質量問題
十字盤些微緊度不算不正常,反到有延長壽命好處
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