求助一個問題

sam4mug7

調整螺距時 都將油門微調 置於中心點
調整完畢 起飛時油門微調 置於最低點
這樣螺距角度 不就變ㄌ嗎
起飛時油門微調 如果不置最低點 電變有保護裝置 無法啟動
一直粉疑惑 到底怎樣是對ㄉ
謝謝 老手指教

p652009

原帖由 guoliang 於 2007-8-8 00:33 發表



鳥哥！我知JR也有這樣的功能！
但為何打開熄火開關後十字盤都會向下降低最低，這樣雖然不會觸動馬達，十字盤也可隨油門位置變化！
但這樣不準吧！
還有有什麼是我沒有注意到的！可否請教一下！

因為熄火開關也有螺距曲線(hold)也可以自己設定熄火開關的螺距曲線

guoliang

原帖由 藍色機械鳥 於 2007-8-7 12:28 發表

JR搖控器，也有相同的功能,打關熄火開關,一樣油門再如何動都不會觸動馬達！

鳥哥！我知JR也有這樣的功能！
但為何打開熄火開關後十字盤都會向下降低最低，這樣雖然不會觸動馬達，十字盤也可隨油門位置變化！
但這樣不準吧！
還有有什麼是我沒有注意到的！可否請教一下！

saylovewulong

鳥哥好專業   帥斃了

sam4mug7

謝謝 老手指導

感謝

藍色機械鳥

原帖由 sam4mug7 於 2007-8-7 12:03 發表
調整螺距時 都將油門微調 置於中心點
調整完畢 起飛時油門微調 置於最低點
這樣螺距角度 不就變ㄌ嗎
起飛時油門微調 如果不置最低點 電變有保護裝置 無法啟動
一直粉疑惑 到底怎樣是對ㄉ
謝謝 老手指教

油門搖桿同時控制著油門和螺距,在遙控器還沒設定油門曲線和螺距曲線時,此時螺距和油門的曲線都是0~100的斜直線,將搖桿推至中點,其目的是要抓伺服器的中立點和0度,屬前置動作!
上述前置動作OK後,再進入遙控器射個別設定油門曲線和螺距曲線!
之後進入電變設定,通常只要設定一次就OK了,當然只要所有開關沒歸位或油門搖桿沒在最低的位置,接上電源後,電變就會啟動保護功能並發出警告聲,這是正常的!
我想你應該有某些步驟錯了,建議照老鳥幫你看看!!

sam4mug7

我ㄉ問題是 油門ㄉ微調 起飛時是否應置於最低點

如果是 那調機時 為何又是置於中心點

謝謝 老手指教

藍色機械鳥

原帖由 guoliang 於 2007-8-7 12:20 發表



依我個人經驗及作法如後：
我使手FF9，故打關熄火開關，這樣油門再如何動都不會觸動馬達！
若使用JR搖控器，則必需將馬達電源線拆除任二條即可！

你所述的調整方Z式，是最簡便的，調好後可配合IDL及 ...

JR搖控器，也有相同的功能,打關熄火開關,一樣油門再如何動都不會觸動馬達！

guoliang

原帖由 sam4mug7 於 2007-8-7 12:03 發表
調整螺距時 都將油門微調 置於中心點
調整完畢 起飛時油門微調 置於最低點
這樣螺距角度 不就變ㄌ嗎
起飛時油門微調 如果不置最低點 電變有保護裝置 無法啟動
一直粉疑惑 到底怎樣是對ㄉ
謝謝 老手指教

依我個人經驗及作法如後：
我使手FF9，故打關熄火開關，這樣油門再如何動都不會觸動馬達！
若使用JR搖控器，則必需將馬達電源線拆除任二條即可！

你所述的調整方Z式，是最簡便的，調好後可配合IDL及NORM模式調整PITCH曲線即可！