我的V2, 也有斷皮帶的困擾 !

Bryce

我的V2也有斷皮帶的毛病, 3月底購入至今已換了5條皮帶.
新機購入, 尾部是組裝好的, 尾傳動齒輪組的部件也是,
只有皮帶的鬆緊度是飛友組裝時要自行調整適當的.

我的情形是調正常鬆緊度, 不到10趟就爬上尾軸側邊,輾斷,
也給鳥哥調過, 還是不到10趟, 輾斷.
調稍緊, 有撐久一點, 不過還是斷.
其中一次是倒飛姿態, 空中斷皮帶, 尾部毀了一半, 那次連尾伺服機都摔壞, 損失慘重.

其中幾次仔細檢查, 都找不到原因, 後來懷疑是金屬尾傳動齒輪軸偏心, 索性把它換了.
在更換時卻發現, 尾傳動齒輪軸承與機身軸承座間隙很大, 換新的尾傳動齒輪組後,
轉動起來竟然是歪, 趕緊拆下重上缺氧缺膠, 還是歪的, 幾次拆拆組組嘗試後, 終於比較正了,
換上第5條皮帶, 這條撐的最久, 不過在上禮拜天還是斷了.

我把換下來的尾傳動齒輪組, 裝到另一台小暴身上, 一點點偏也沒有.
不知這個尾傳動齒輪軸承與機身上的軸承座之間的間隙過大的情形, 會不會是常斷皮帶的主因 ?
有沒有飛友有相同的情形 ?

Bryce

V2的橫軸墊圈我也缺很久了, 破損的兩個, 目前用SE的代用, 不過得用擠的, 才裝得進.

liujia1997

原帖由 zk1588 於 2007-7-5 00:10 發表

這是哪買的呢?我的v2皮帶會滑出尾齒輪邊緣(左)後卡住,弄回後一起飛又會滑出去,沒幾次就出毛邊了

抱歉這是大陸的愛好者自己DIY的，估價在20RMB，折算成新台幣約90，郵費另算的哦

不過你認真在大陸的450配件網站找，肯定能找到！

mini5869

小建議!

皮帶品質還有提昇空間.目前的皮帶容易出現毛邊.
軔度不足太有彈性了.用起來怕怕ㄝ!


v2的o環都訂不到貨.

zk1588

原帖由 liujia1997 於 2007-7-3 22:10 發表
建議換帶凹槽的金屬壓帶輪，這樣對皮帶限位更準確

這是哪買的呢?我的v2皮帶會滑出尾齒輪邊緣(左)後卡住,弄回後一起飛又會滑出去,沒幾次就出毛邊了

liujia1997

如樓上TX所言，皮帶不是小問題呀！搞不好辛辛苦苦裝好的新機子幾秒鐘就報銷了

6X6

@@ 我剛裝好v2....請問我到底該不該換飛友介紹的啥金黃色帶 類似翼手龍顏色材質的皮帶阿   我是新手不希望努力裝好的v2 為了省一條皮帶毀了那美美的v2

Bryce

感謝幾位大大的建議.

導輪在原設計上有他的功用, 並不想拆掉它.

其時早已知悉換掉皮帶大概就不會有問題, 不過就是想試原廠皮帶 ...

換掉後的這幾天, 下班後抽空去飛了近20趟, 一切OK.

liujia1997

建議換帶凹槽的金屬壓帶輪，這樣對皮帶限位更準確

wensung

我之前也有這困擾，不過我是SE版不是V2
碰到問題的時候也是朝向幾位前輩所言
換換相關連結的齒輪組，結果還有飛了3～5趟皮帶又掛啦
最後把導輪拆除，至目前為止飛了10多趟沒有再發生
這幾天也遇到其他飛友有類似問題
在飛行前也剛換好皮帶、陪林..
結果才剛起飛，皮帶又爬上齒輪了
我幫他把導輪也拆了，又多飛了3趟，目前也還沒事
也許，您也可以試試看

當然，如紫彌猴大大所言
這類情形，不是單一問題所產生，我只提供我個人遇到的經驗
不一定能幫到你嘍！！

Bryce

清楚交代一下,  健診前已換了3條, 健診是6/10,

隔幾天半空斷皮帶倒飛姿態自旋落地, 也是V2第一次摔機, 換了第4條,

金屬尾傳動輪組是這時更換的(金屬座確定無傷--缺氧膠黏合的位置, 不需用工具).

因更換後, 轉動時反而有偏心, 仔細研究後才發現有間隙, 幾次的拆拆組組是要找出, 不會偏心的黏合位置.

第5條則在這個禮拜天爬上側邊換掉.

金屬尾傳動輪組, 轉動時有偏心, 是爬輪斷皮帶的"原因"之一,

那什麼是造成轉動偏心的"前因", 會不會是軸承與金屬座間隙過大的關係 <------ 我想提出的是這個.

紫獼猴

原帖由 Bryce 於 2007-7-3 16:23 發表
也許大大是出於好意, 不過您言重了, 小弟也看得霧剎剎.

亞拓出診時, 給鳥哥調過皮帶鬆緊度,
若是住得近, 以鳥哥及公仔豪爽的個性,
就算沒問題也會找想他們一起泡茶哈酒聊是非.

提到鳥只是想証明我的情況 ...

導致症狀的原因有粉多～需要的事靠耐心跟理智一一的去做測試～後來玩得人，可藉由前輩的經驗找出最極大的可能性～省去許多一項一項測試的時間～這也是有論壇的好處～論壇討論區需要各位明辨是非的飛友共同來經營互相彼此交流正確的建議及遊戲安全～
可能您當初健診時間距離現在有段時間～因為以現在的鳥哥針對此問題有極大的心得～遇到有相同的問題之飛友～鳥哥皆先看金屬尾傳動輪組 HS121在轉動時是否有偏心～有偏心因為咬齒不平均在高轉速下極可能或有脫齒的狀況～所幸換過以後～及使用正確的安裝方式～至目前飛友尚未再發生皮帶斷裂或爬輪、脫齒的狀況～或許您的拆卸或安裝過程有傷到金屬座部分～導致您說有時裝上還是有點偏或是有些間係～因為如次～無法讓他轉的在安全正常範圍內～所以導致問題依舊存在～

[ 本帖最後由 紫獼猴 於 2007-7-3 18:07 編輯 ]

liujia1997

同意樓上TX正面之態度！
我們希望通過溝通交流來找到問題的原因，並盡可能的避免以後類似問題的發生，當然方法有很多種，但我還是希望通過生產廠商的公開信息回應來推動事情在可控的範圍內向我們希望的方向發展

Bryce

也許大大是出於好意, 不過您言重了, 小弟也看得霧剎剎.

亞拓出診時, 給鳥哥調過皮帶鬆緊度,
若是住得近, 以鳥哥及公仔豪爽的個性,
就算沒問題也會找想他們一起泡茶哈酒聊是非.

提到鳥只是想証明我的情況, 不是皮帶鬆緊度調整的問題, 並沒有別的意思.
V2是小弟的第二台小暴龍, 況且個人也沒修機調機的問題,

皮帶的這個議題存在己久, 可能個人個性使然, 應該說太鐵齒,
試了5條才乖乖聽飛友的建議, 無非也只是想早找出可能的原因, 提供參考,
若是因此而有改善, 對飛友自己及亞拓都是件好事, 想法應該很正面, 何來上述之意 !

愚公

原帖由 Bryce 於 2007-7-3 02:06 發表
我的V2也有斷皮帶的毛病, 3月底購入至今已換了5條皮帶.
新機購入, 尾部是組裝好的, 尾傳動齒輪組的部件也是,
只有皮帶的鬆緊度是飛友組裝時要自行調整適當的.

我的情形是調正常鬆緊度, 不到10趟就爬上尾 ...

有給鳥哥調過？鳥哥如何說呢 有繼續請教鳥哥嗎 如是出廠的問題鳥哥不可能看不出來 遙控直昇機不是玩具，學問功夫都需

要苦練 請再與鳥哥連絡，以鳥哥的專業與熱心一定盡力為飛友服務 但是要真心求學，如把鳥哥當使喚小子，揮之既來

呼之既去 要別人把一切弄好，自己坐享其成當個超級草莓族 那直昇機是一輩子學不會的