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練習四面停懸的順序

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mimi861260

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電梯直達

1^#

發表於 2007-6-14 13:16 |只看該作者 |正序瀏覽

請問我練了對尾停懸一段時間,想練其他面停懸,那有說先練哪一面比較容易上手嗎???

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女天使

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26^#

發表於 2007-6-21 20:31 |只看該作者

在固定的地方(飛場)飛久了，換個地方練停旋...........
我不會飛了.... 在老家練停旋比在飛場練...還難
風向左右亂飛在加上上下氣流很亂....
光是停旋就停的亂七八昭　了　
還好．．．我用了　８　個電池　才搞定（我才５個電池，玩第二輪時才ｏｋ的）
飛高又怕　去打到電線．．．．．
　鄉下的風　還真的是　有夠亂底　
我的右側　也快ｏｋ了　　左側　還差的遠了　　正９０度還真的是好難好難

什麼手／美國手
中暴龍／５００：５２５４ＭＧ＊３　Ｇ７７０Ｔ　ＤＳ８９００
動　力／電機　
５０龍／翼手龍
動　力／ＯＳ
發射器／ＪＲ９ＸⅡ
頻率／７２頻
顏　色／透明

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honggmei

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25^#

發表於 2007-6-18 02:00 |只看該作者

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vet

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24^#

發表於 2007-6-15 12:50 |只看該作者

看清楚機體的視線範圍內的哦
比方說您的極限是20公尺
那要預留一下
愈飛愈遠的可能性
所以在15公尺處
若愈飛愈遠
便有充裕的時間
來調整拉回的喔
若是在極限20處飛
很容易沒有修正反應時間的喔
空間換取時間的啦
有時，只有兩顆電池飛
或許，為您少了親地球的機率的哦
嗯，如斯正面的來想
就一定快樂的來飛的哦
加油喔，好飛友
您一定可克服的，我對您有信心的!

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mimi861260

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23^#

發表於 2007-6-15 12:40 |只看該作者

感謝各位教導,我會再多加努力的....
但手邊只有兩顆電池,所以每次出去練飛時,只能飛4次約4分半的時間,加上休息約半小時多就收拾回家啦!!!
感覺練習的不是恨多,但也沒辦法只有兩顆電池.....
也就是說我練習飛高時,先飛遠點,真怕他會無意間越飛越遠啊!!!

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jace

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飛行少校

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22^#

發表於 2007-6-15 11:41 |只看該作者

我的小暴都是自己飛超過2樓.... 我有時看它快不知該往哪裡去時,馬上拉它一下尾巴,使它對著我... 它就又知道該往哪裡去了....

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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藍色機械鳥

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飛行少尉

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21^#

發表於 2007-6-15 11:28 |只看該作者

原帖由 HB31026 於 2007-6-15 11:21 發表
不錯不錯，大家都拿出經驗來。。。。。。。。

你的經驗又是如何??

是不是也跟大家分享一下?

追求柔美的3D境界!!

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HB31026

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新手上路

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20^#

發表於 2007-6-15 11:21 |只看該作者

不錯不錯，大家都拿出經驗來。。。。。。。。

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vet

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19^#

發表於 2007-6-15 10:43 |只看該作者

原帖由 mimi861260 於 2007-6-15 10:02 發表
還是無法解決飛高的恐懼啊!!!
大約飛到二樓高吧!!!
若我油門摧到中間時,它上升至二樓高後還會一直上去嗎???
因為我總覺得它會一直浮上去,所以我才會產生恐懼囉!!!
深怕他不知會飛到哪去.....
有時是我做右 ...

實情也是這樣的
二層樓就是二層樓高的
但要如何將二層樓高的機體
看起來像是一層樓高而比較不怕飛的呢?
簡單，五公尺平地遠的二層樓高，一定比十公尺平地遠的同樣是二層樓的高，感覺上壓迫比較大

雖然都是二層樓高的機體
您先試一試，在您視線容易看清機體的較遠一點的二層樓高度飛看看的，應該就比較不害怕了，
習慣
再慢慢
靠近的飛
相信您就可慢慢的克服的哦

望對您有幫助的
鳥哥大大大的指導

您也用心去體會的哦

飛行快樂的哦

[ 本帖最後由 vet 於 2007-6-15 10:58 編輯 ]

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藍色機械鳥

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飛行少尉

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18^#

發表於 2007-6-15 10:28 |只看該作者

原帖由 mimi861260 於 2007-6-15 10:02 發表
還是無法解決飛高的恐懼啊!!!
大約飛到二樓高吧!!!
若我油門摧到中間時,它上升至二樓高後還會一直上去嗎???
因為我總覺得它會一直浮上去,所以我才會產生恐懼囉!!!
深怕他不知會飛到哪去.....
有時是我做右 ...

直昇機的操控全來自於視覺得傳輸於肌肉反射,就像男人的X衝動一樣,是不經過大腦的!!

直昇機來自360度的任何一個面,就算四面都會了,還是有很多的盲點和死角存在,加上高度的視覺差,亂套後用想的.用猜的,很少猜的中!

唯有將基礎札穩,再飛高空,也許才是明智的選擇!! 加油!!

以上提供給你參考!!

PS>我也努力練習中!!

追求柔美的3D境界!!

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玉兔

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17^#

發表於 2007-6-15 10:15 |只看該作者

歹勢，小弟都在北區，在這是第一次發言吧，在此提供一個小弟遇到的練習情況作參考~~
當練習到右方或左方停懸時，往往是在面前或是看到機尾的部份，一直認為已經有些小小的成功了，不過在 XTR 練習時無意間在右方停懸時機子到了左方，就變成了看機頭的部份，此時就會有一些錯亂的現象發生了，建議在練左方或右方時，當機子在前已經順了後，可以把機子稍微往前移動，讓機尾向自己，順了之後再稍微往後，讓機頭朝自己，等都順了之後再練另一方~~
不過小弟是新新手，飛實機還在練停懸，以上可能會有錯誤的想法，還請前輩們多多指教~~

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mimi861260