請問GY401上的LIMIT

lexus333

有幾個尾巴相關的問題：(配備：GY401+HS56)
1.我的小暴龍再電變緩啟動時，尾旋翼剛開旋轉，轉速不高ㄉ時候會聽到咖拉咖拉的聲因，金看發現是尾旋翼碰到尾管，但是轉速高之後和實際飛行就不會有干涉，這樣是否需要調整LIMIT？條玩LIMIT是否要重新接電，重抓中立點呢？

2.發現尾巴會偏移。停旋時鎖的都OK，但是我打左舵，機頭轉到我要的位置將左舵放開，她會自己往右抖2小格，之後就不會再跑掉了，這樣是該調整什麼呢？

3.另外想瞭解安裝尾伺服機舵片時，究竟該讓陀螺一再飛鎖定情況下抓到中立點，在套上舵片讓她和拉桿垂直還是在鎖定模式下安裝？因為發現有2種說法，不確定該用哪一種，但是小弟實際測試發現若用飛鎖定安裝，會造成左右行程相差甚大的問題咧。

藍色機械鳥

原帖由 tienyao 於 2007-3-20 12:17 發表

請問若伺服器擺臂在裝上調整都無法呈90度會差一點的狀況怎麼辦??

換個角度,不管是一字/十字/米字/圓形擺臂一定有一個是呈90度角的位置!
如果真的僑不好差一點也OK,只要注意尾控制組的位置和兩邊的行程不要過大就OK了!

以上提供給你參考

tienyao

原帖由 藍色機械鳥 於 2007-3-20 08:11 發表

1.這不須調整什麼東西,是因為陀螺儀鎖定後,你移動了直昇機,所以尾懸翼因陀螺效應關係而跑到另一邊
2.將陀螺儀上面的LIMIT行程量條小一點就可以改善-約80%
3.我的做法是再鎖定下接上電源後,等陀螺儀鎖定後再拆 ...

請問若伺服器擺臂在裝上調整都無法呈90度會差一點的狀況怎麼辦??

藍色機械鳥

原帖由 lexus333 於 2007-3-19 22:33 發表
有幾個尾巴相關的問題：(配備：GY401+HS56)
1.我的小暴龍再電變緩啟動時，尾旋翼剛開旋轉，轉速不高ㄉ時候會聽到咖拉咖拉的聲因，金看發現是尾旋翼碰到尾管，但是轉速高之後和實際飛行就不會有干涉，這樣是否需要 ...

1.這不須調整什麼東西,是因為陀螺儀鎖定後,你移動了直昇機,所以尾懸翼因陀螺效應關係而跑到另一邊
2.將陀螺儀上面的LIMIT行程量條小一點就可以改善-約80%
3.我的做法是再鎖定下接上電源後,等陀螺儀鎖定後再拆下電源(拔除電源時勿移動直昇機)再將伺服器擺臂以垂直角度裝上!

以上提供給你參考