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新手４５０ｓｅ

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電梯直達

發表於 2007-2-14 00:40 |只看該作者 |正序瀏覽

ｈｉ！

大家好！新手報到哦！

今天買了一大堆東西：

450SE + BL Motor + ESC
Futaba GY401
Futaba 9650
65HB x 3
JR PROPO 9XII

第一次電直（直昇機也是初心者！）

希望能每晚下班時回家時花點時間吧她組合起來，能在兩星期後試機！希望設定 CCPM 時會順利吧～

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pico

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飛行中尉

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21^#

發表於 2007-2-22 22:19 |只看該作者

電池C 數代表放電能力
以電池容量為單位
1000mAh 電池 1C放電就是1A 可以放電1小時
10C 放電就是 10A 可以放電 1/10 小時= 6分鐘

先前少key 一個0 抱歉已更正:deem79

[ 本帖最後由 pico 於 2007-2-23 19:51 編輯 ]

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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copo

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20^#

發表於 2007-2-22 12:54 |只看該作者

昨晚買了耐衝腳架，回家後再給她調整 pitch curve、throttle curve，雖然調好已經是午夜十二時，但幾天沒練，忍不住要帶她到家附近的公園舒展一下，練習了一會停懸，還平安帶她回家。

我的 pitch/throttle 設定是根據鳥哥的詳細說明調的，但發覺油門的控制都是有點太敏感，想再把中段的 pitch 和 throttle 再調得順一些，我應該調較 pitch 值，還是 throttle 值？還是兩者都調？可否給點ｔｉｐｓ？謝謝。

另外，我想知道，電池有些是 12c，有些是 16c，甚至 20c/22c，那個 c 是什麼意思？

真不好意思．．．有太多問題．．．

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stanley_1984_x

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19^#

發表於 2007-2-20 11:43 |只看該作者

可以從PIT曲線設定喔
讓他負螺據小一點
熟悉後在慢慢增加到本來的狀態
不用練習架比較好喔
我一開始用練習架摔了一次
第二次到現在就沒在用過了
已經在四面停懸了

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jace

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飛行少校

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18^#

發表於 2007-2-20 08:26 |只看該作者

小暴龍SE真得很穩.... 我從來沒玩過直升機的我,之前玩3D PRO.... 還用練習腳架(乒乓球)... 還是不敢飛.... 買了小暴龍... 一開始不用練習的腳架... 一下就上手了喔. 機子的穩定度,會影響往後對"飛"的信心.

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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copo

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17^#

發表於 2007-2-20 03:07 |只看該作者

今天把 landing skid 給摔壞了(降油門的技巧還是要再多練習...)....要待春節假期後買到替換品才可以再飛....請問是否有另一個 landing skid 是比較耐摔點的?

另外, 如果齒輪用轉用 11T, 是否應會比原先跟機子來的 12t/13t 會穩一點, 如果轉用 11t, 主槳也有需要作點更改嗎? 我是用 430L 3550kv 的...謝謝。

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copo

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16^#

發表於 2007-2-18 10:51 |只看該作者

今早忍不住要試飛一下多日來的努力！雖然還未作詳細調整，但在家中虐過給點油門，前後左右尾都似乎正常運作，測試的時候尾也捉得緊！

成功了！真的很穩，尾部給 GY401 乖乖的捉緊，跟模擬器沒大分別，只是油門可能要再調較一下，因為未調整的設定會有點大上大落的感覺，不過都是十分滿意！

謝謝多日來給支持和解答的大大們！

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vet

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15^#

發表於 2007-2-18 10:06 |只看該作者

原帖由 copo 於 2007-2-18 02:47 發表
新年快樂！

完成組裝了！特別要謝謝鳥哥的詳細圖解組裝說明！

雖然硬件的組裝上已經完成，但現在只是調好了十字盤的水平，其他的還未調較，只怪有一點步驟跟鳥哥的有點出入，就是我已經先駁好了摩打．．．是 ...

那是一定要的，您會問這問題，表示您對油門和pitch的變化還是不瞭解的!油門和pitch在遙控器上都是同一根遙桿，一動一起動的，所以您一定在調pitch時，切記一定要要將電達的和電變的三條線拔下的哦，不然，您在調pitch時，一定會突然旋動的槳給他傷的哦，這是很重要概思的哦

您新年也這樣努力愛trex，您來日一定會成為一等一等trex高手的哦，新的一年"豬"事順利，秒秒分分時時天天月月年年都順飛哦!

禮貌運動: 有禮貌的任何po文，必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑，不懂之事，甚而誤解所po一時情緒之不友善文，在大伙的熱心解說後
事主都能瞭解，諒解，解決問題後，大伙都來快樂的飛哦
所有的努力，在成功飛上天的那剎那，獲得滿足的，快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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copo

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14^#

發表於 2007-2-18 02:47 |只看該作者

新年快樂！

完成組裝了！特別要謝謝鳥哥的詳細圖解組裝說明！

雖然硬件的組裝上已經完成，但現在只是調好了十字盤的水平，其他的還未調較，只怪有一點步驟跟鳥哥的有點出入，就是我已經先駁好了摩打．．．是否一定要把摩打斷電才可以調較 pitch ??

謝謝！

P1010652.JPG (100.47 KB, 下載次數: 25)

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紫獼猴

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發表於 2007-2-17 01:42 |只看該作者

原帖由 copo 於 2007-2-17 00:57 發表
這兩天每晚花幾小時組裝，可是第一次組電直，就算看著鳥哥的詳細步驟都只能慢慢來，只怕組裝不好浪費了好機．．．

剛把伺服電變都裝好，試試加點油．．．好！轉動了！真想快點把她完成試飛呢！

可惜問題又來 ...

看之所以你會看起來不是在正中間～原因如下：

請您看我標示的紅色箭頭1 跟紅色箭頭2 兩著有何不同？（答案：一個有橫軸鋁套，另一個沒有）
也因為這樣，你從箭頭3往下看一定看起來香菇頭不是在主旋翼夾的正中間～
排解方法：請您在找回你忘記記裝上的橫軸鋁套，裝上讓他跟紅色箭頭 2一樣～

P1010650_HlFn8CdYEGdT.jpg (84.85 KB, 下載次數: 23)

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pico

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12^#

發表於 2007-2-17 01:20 |只看該作者

大大
您的意思是不是轉動的時候主軸好像有偏心
看您上面的相片不會是就這樣轉了吧

如果連桿長度都按照說明書調整準確
組裝也沒問題的話應該起飛連雙槳都是準的

組裝完成請注意主旋翼不要鎖太緊兩邊的鬆緊度也要一樣
如果鬆緊度不同有可能開槳角度不同造成主軸晃動
一般起飛如果開槳有些微差距
在轉速上升以後兩槳充分甩開會到達穩定狀態不再晃動
記得主旋翼不能鎖很緊容易造成開槳不順

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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copo

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11^#

發表於 2007-2-17 00:57 |只看該作者

這兩天每晚花幾小時組裝，可是第一次組電直，就算看著鳥哥的詳細步驟都只能慢慢來，只怕組裝不好浪費了好機．．．

剛把伺服電變都裝好，試試加點油．．．好！轉動了！真想快點把她完成試飛呢！

可惜問題又來了，當主軸轉動時，看著頂端的鑼絲，主軸似乎並不完全直，而是有點點彎．．．把鑼絲拆下時，看著那個鑼絲的洞都一樣．．．雖然不是十分地明顯，但我怕這樣會否令機子不穩？？

P1010650.JPG (94.08 KB, 下載次數: 28)